Prima pagină » De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate

De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate

De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate
Foto: Freepik

România continuă să se confrunte cu prețuri ridicate la energia electrică, iar explicațiile țin mai puțin de politicile europene privind tranziția verde și mai mult de probleme structurale nerezolvate la timp. Potrivit ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, costurile mari sunt alimentate inclusiv de modul ineficient în care este utilizat cărbunele în mixul energetic național, dar și de întârzieri majore în implementarea proiectelor care ar fi trebuit să ofere alternative viabile.

Cărbune scump, ineficient și greu de transportat

Unul dintre factorii care apasă asupra prețului final al energiei este utilizarea cărbunelui de slabă calitate, extras din exploatări interne. Ministrul a explicat că acest tip de combustibil generează costuri ridicate nu doar prin randamentul scăzut, ci și prin logistica necesară transportului.

În anumite cazuri, cărbunele este transportat cu camioane de la mină până la grupurile energetice, ceea ce înseamnă pierderi suplimentare și cheltuieli mari, reflectate direct în factura consumatorilor. Aceste ineficiențe din sistemul energetic sunt rareori discutate public, dezbaterea fiind concentrată aproape exclusiv pe impactul Green Deal-ului european.

Rolul cărbunelui într-un sistem energetic fragil

Deși eliminarea cărbunelui este un obiectiv asumat la nivel european, România nu își permite, în prezent, să renunțe complet la acest tip de producție. Sistemul energetic național este tot mai dependent de surse regenerabile, însă acestea sunt limitate de condițiile meteorologice.

În perioadele de iarnă, când producția de energie solară și eoliană scade semnificativ, centralele pe cărbune rămân esențiale pentru echilibrarea rețelei și pentru evitarea unor dezechilibre majore. Din acest motiv, autoritățile au negociat cu Comisia Europeană o eliminare graduală a cărbunelui, condiționată de punerea în funcțiune a unor capacități alternative.

Centralele pe gaze, soluția care a întârziat

Alternativa principală la producția pe bază de cărbune ar fi trebuit să fie reprezentată de centralele pe gaze naturale, finanțate din fonduri europene. Proiecte precum cele de la Mintia și Iernut au fost gândite tocmai pentru a înlocui capacitățile poluante și costisitoare.

Cu toate acestea, deși România a beneficiat de finanțare, implementarea acestor proiecte a fost amânată ani la rând. Întârzierile au blocat tranziția energetică și au forțat menținerea unor soluții scumpe și ineficiente, cu impact direct asupra prețului energiei electrice.

„Nu ne-am făcut temele” și costurile sunt suportate acum

Oficialii guvernamentali admit că o parte importantă a problemei vine din lipsa de implementare a proiectelor deja aprobate. România a cerut în mod repetat Comisiei Europene să permită menținerea cărbunelui în sistem, invocând lipsa alternativelor funcționale.

Motivul real al acestei situații este, însă, faptul că investițiile pentru care existau bani nu au fost duse la capăt. Lipsa de decizie, birocrația și întârzierile administrative au creat un cerc vicios în care costurile cresc, iar consumatorii finali ajung să plătească nota de plată.

Alte articole importante
Cât costă carburanții în ziua în care petrolul a depășit 100 $/baril
Cât costă carburanții în ziua în care petrolul a depășit 100 $/baril
Luni, în ziua în care barilul de petrol a depășit pragul de 100 de dolari, prețurile la carburanții din România au rămas relativ stabile. La benzinăriile din București, un litru de benzină pornește de la 8,16 lei, iar motorina de la 8,57 lei, conform unei platforme specializată. Prețurile la carburanții din România rămân deocamdată neschimbați […]
ANALIZĂ
Piața auto din România continuă declinul și în luna februarie
Companii
Piața auto din România continuă declinul și în luna februarie
Piața auto din România își menține evoluția negativă și în luna februarie, confirmând un început de an dificil pentru industria de profil. Scăderea vânzărilor reflectă atât incertitudinile economice, cât și schimbările din comportamentul de cumpărare al consumatorilor, într-un context marcat de costuri ridicate și tranziția către mobilitatea electrică. Piața auto din România a scăzut în […]
Statul lansează o nouă ediție TEZAUR: ce opțiuni de investiții au românii
Statul lansează o nouă ediție TEZAUR: ce opțiuni de investiții au românii
Ministerul Finanțelor lansează o nouă ediție a programului TEZAUR, oferind românilor oportunitatea de a investi direct în titluri de stat. Inițiativa permite cetățenilor să-și plaseze economiile în siguranță, beneficiind de dobânzi atractive și de stabilitate financiară garantată de stat. Statul lansează o nouă emisiune TEZAUR pentru români: dobânzi de până la 7% Ministerul Finanțelor a […]
Conflictul din Orientul Mijlociu generează efecte de contagiune puternice asupra economiei României – analiză Coface
Conflictul din Orientul Mijlociu generează efecte de contagiune puternice asupra economiei României – analiză Coface
Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu produce efecte de contagiune importante asupra economiei României, principalul canal de transmitere fiind vulnerabilitatea pieței energiei, potrivit unei analize realizate de Coface România. Creșterea prețurilor la energie influențează direct stabilitatea prețurilor, nivelul dobânzilor, ritmul de creștere economică și siguranța aprovizionării. Mediul economic tensionat afectează două motoare esențiale ale economiei, explică […]
Autostrăzile finanțate prin programul SAFE: România pregătește legături rutiere strategice cu Republica Moldova și Ucraina
Autostrăzile finanțate prin programul SAFE: România pregătește legături rutiere strategice cu Republica Moldova și Ucraina
România accelerează proiectele de infrastructură rutieră cu rol strategic, finanțate prin programul militar SAFE, care vizează atât mobilitatea civilă, cât și cea militară. Printre investițiile anunțate se află tronsoane din autostrăzile Autostrada A7 și Autostrada A8, dar și modernizarea unor drumuri din apropierea granițelor cu Republica Moldova și Ucraina. Potrivit secretarului de stat din Ministerul […]
Platforma Registrul Deșeurilor introduce un modul nou pentru colectori. Gestionarea trasabilității devine mai rapidă și mai simplă
Companii
Platforma Registrul Deșeurilor introduce un modul nou pentru colectori. Gestionarea trasabilității devine mai rapidă și mai simplă
Platforma digitală Registrul Deșeurilor, utilizată de peste 1.100 de companii din România pentru evidența gestionării deșeurilor și raportarea către autorități, a fost actualizată cu o funcționalitate importantă destinată colectorilor. Noul modul lansat recent are rolul de a simplifica procesul de trasabilitate a deșeurilor și de a eficientiza administrarea fluxurilor din acest sector. Potrivit dezvoltatorilor platformei, […]