Prima pagină » Interdicție de powerbank pentru avioane: regulile privind bagajele se modifică de la 1 aprilie 2025

Interdicție de powerbank pentru avioane: regulile privind bagajele se modifică de la 1 aprilie 2025

Interdicție de powerbank pentru avioane: regulile privind bagajele se modifică de la 1 aprilie 2025

Restricții privind bateriile externe în avioane: Începând cu 1 aprilie 2025, vor intra în vigoare noi reguli privind transportul bateriilor externe (powerbank) la bordul aeronavelor. Măsurile se vor înăspri semnificativ.

Măsura vine ca răspuns la incidente recente, inclusiv un incendiu izbucnit la bordul unui avion, cauzat de explozia unei baterii portabile. În contextul unor riscuri tot mai mari legate de siguranța zborurilor, unele companii aeriene au decis să impună noi restricții pentru transportul acestor dispozitive.

Pericol confirmat: Exploziile bateriilor extrene pun în pericol siguranța zborurilor

Bateriile externe sunt dispozitive esențiale pentru călători, permițând încărcarea telefoanelor și altor gadgeturi fără acces la o priză. Cu toate acestea, bateriile cu litiu-ion din aceste dispozitive prezintă riscul de supraîncălzire, explozie sau incendiu, mai ales în spații închise, cum ar fi aeronavele.

Într-un incident recent, un powerbank a luat foc la bordul unui avion al companiei Hong Kong Airlines, în timp ce aeronava zbura la peste 3.000 de metri altitudine, având la bord 160 de pasageri și opt membri ai echipajului. Situația a fost gestionată rapid, dar evenimentul a subliniat pericolul pe care îl reprezintă aceste dispozitive în timpul zborului. Autoritățile din aviație au raportat că, în 2024, au existat aproximativ trei incidente similare la fiecare două săptămâni, ceea ce a determinat companiile aeriene să ia măsuri drastice.

Unele companii aeriene, precum Singapore Airlines și Scoot, vor interzice complet utilizarea powerbank-urilor în timpul zborurilor. Pasagerii nu vor mai putea folosi aceste dispozitive și nici nu le vor putea încărca prin porturile USB din scaune. Totuși, powerbank-urile vor putea fi transportate, dar doar în bagajul de mână, nu în cel de cală. În plus, au fost impuse restricții privind capacitatea bateriilor:

► Bateriile externe cu o capacitate de până la 100 Wh vor putea fi transportate fără restricții.
► Dispozitivele între 100 și 160 Wh vor necesita aprobare specială din partea companiei aeriene.

Mai multe companii asiatice, inclusiv Korean Air, Asiana Airlines, Air Busan, Eastar Jet, Jeju Air, T’way Air și Jin Air, au adoptat măsuri suplimentare de siguranță. Powerbank-urile vor trebui transportate în pungi speciale sigilate cu bandă izolatoare sau în huse ignifuge, iar în timpul zborului utilizarea acestora va fi complet interzisă. Prin aceste măsuri, liniile aeriene speră să reducă riscurile legate de bateriile cu litiu-ion, prevenind astfel incidente care ar putea pune în pericol siguranța pasagerilor.

Alte articole importante
România rămâne pe ultimul loc în UE la durata vieții profesionale. Românii lucrează, în medie, cu aproape cinci ani mai puțin decât europenii
România rămâne pe ultimul loc în UE la durata vieții profesionale. Românii lucrează, în medie, cu aproape cinci ani mai puțin decât europenii
România continuă să ocupe ultima poziție în Uniunea Europeană în ceea ce privește durata estimată a vieții profesionale, chiar dacă indicatorul a înregistrat o ușoară îmbunătățire în ultimii ani. Datele publicate de Eurostat arată că un român în vârstă de 15 ani este așteptat să petreacă în câmpul muncii, în medie, 32,7 ani, cu aproape […]
Cum a schimbat digitalizarea ANAF relația cu firmele din România: urmează controale fiscale mult mai precise, pe baza datelor colectate în timp real
Cum a schimbat digitalizarea ANAF relația cu firmele din România: urmează controale fiscale mult mai precise, pe baza datelor colectate în timp real
Digitalizarea accelerată a ANAF schimbă fundamental relația dintre stat și mediul de afaceri. După introducerea sistemelor RO e-Factura, SAF-T, RO e-Transport și, mai recent, RO e-TVA, autoritățile fiscale au acces la un volum fără precedent de informații despre activitatea companiilor, iar următoarea etapă va fi utilizarea acestor date pentru controale fiscale mult mai țintite și […]
Nokia a renunțat la telefoane și pariază pe inteligența artificială. Cum a devenit unul dintre marii câștigători ai boom-ului AI
Tehnologie
Nokia a renunțat la telefoane și pariază pe inteligența artificială. Cum a devenit unul dintre marii câștigători ai boom-ului AI
Compania finlandeză Nokia, odinioară simbolul telefoanelor mobile indestructibile, traversează una dintre cele mai spectaculoase transformări din istoria sa. După ce a ieșit definitiv din afacerea telefoanelor, grupul s-a repoziționat în centrul revoluției inteligenței artificiale, furnizând infrastructura care face posibilă funcționarea marilor centre de date AI. Strategia începe să dea rezultate: veniturile din acest segment cresc […]
Ce se întâmplă cu banii din factura de telefon și internet. Analiză: Din 100 de lei plătiți, doar 7 lei ajung în salariile angajaților
Tehnologie
Ce se întâmplă cu banii din factura de telefon și internet. Analiză: Din 100 de lei plătiți, doar 7 lei ajung în salariile angajaților
Mai bine de jumătate din valoarea unei facturi de telecomunicații ajunge la furnizori și subcontractori, aproape 18% acoperă investițiile în infrastructură, iar statul încasează aproximativ 15,5% sub formă de taxe și contribuții. O analiză realizată de analistul financiar Iancu Guda arată cum sunt distribuiți banii plătiți lunar de clienți pentru serviciile de telefonie și internet […]
Dăianu: Majorarea taxelor era inevitabilă. Șeful Consiliului Fiscal spune că România poate evita noi impozite în 2027 dacă își ține deficitul sub control
Macroeconomie
Dăianu: Majorarea taxelor era inevitabilă. Șeful Consiliului Fiscal spune că România poate evita noi impozite în 2027 dacă își ține deficitul sub control
România nu avea cum să evite majorarea taxelor și impozitelor, în condițiile unui deficit bugetar foarte ridicat, însă dacă măsurile de consolidare fiscală vor fi aplicate consecvent, nu va mai fi nevoie de noi creșteri de taxe în 2027. Este mesajul transmis de președintele Consiliului Fiscal, Daniel Dăianu, care estimează că economia ar putea reveni […]
IMM-urile, prinse între birocrație, deficit și lipsa digitalizării. Leonardo Badea: „O parte din fragilitatea IMM-urilor este indusă chiar de stat”
Companii
IMM-urile, prinse între birocrație, deficit și lipsa digitalizării. Leonardo Badea: „O parte din fragilitatea IMM-urilor este indusă chiar de stat”
Prim-viceguvernatorul BNR, Leonardo Badea, avertizează că mediul de afaceri din România este afectat nu doar de provocările economice, ci și de probleme generate chiar de stat. Oficialul băncii centrale susține că birocrația excesivă, lipsa de predictibilitate a politicilor publice și dificultățile de finanțare slăbesc reziliența IMM-urilor, în timp ce digitalizarea și inteligența artificială ar putea […]