Prima pagină » BYD a devansat Tesla și a ajuns la o cifră de afaceri de 100 de miliarde de dolari pe an

BYD a devansat Tesla și a ajuns la o cifră de afaceri de 100 de miliarde de dolari pe an

BYD a devansat Tesla și a ajuns la o cifră de afaceri de 100 de miliarde de dolari pe an

Producătorul chinez de automobile electrice BYD a raportat luni rezultate record pentru anul 2024, când vânzările sale au depășit pragul simbolic de 100 de miliarde de dolari și le-au devansat pe cele ale rivalului american Tesla, informează AFP.

Într-un document remis bursei, grupul cu sediul la Shenzhen (sud) a informat că în anul 2024 a înregistrat o cifră de afaceri de 777,1 miliarde de yuani (107,2 miliarde de dolari), depășind vânzările de 97,7 miliarde de dolari anunțate de Tesla pentru aceași perioadă. Cifra anunțată de BYD este cu 29% mai mare decât rezultatele pe 2023 și peste estimările analiștilor care mizau pe un rezultat de 766 miliarde de yuani.

De asemenea, profitul net al BYD în 2024 a urcat până la 40,25 miliarde de yuani (5,5 miliarde de dolari), în creștere cu 34% comparativ cu 2023 și peste estimările analiștilor care mizau pe un rezultat net de 39,5 miliarde de yuani. Vânzările de automobile și produse conexe au reprezentat 79,4% din veniturile operaționale ale BYD, companie care anul trecut a realizat o marjă de profit brut de 22,3%, în creștere cu 1,3 puncte procentuale comparativ cu 2023.

Între timp, cotația acțiunilor BYD a atins un maxim istoric, după prezentarea unei noi tehnologii care permite încărcarea ultra-rapidă a bateriei. Noul sistem de încărcare, denumit ‘Super e-Platform’, permite unui automobil electric să parcurgă o distanță de până la 470 de kilometri după o încărcare de doar cinci minute. În plus, noul sistem oferă o putere de până la 1.000 de kW, față de doar 500 kW la ora actuală pentru sistemele Supercharger de la Tesla.

Reuters a dezvăluit săptămâna trecută că BYD are în vedere Germania pentru cea de-a treia facilitate a sa de asamblare din Europa, pe lângă cele două pe care le construiește deja în Ungaria și Turcia.

Uzina BYD din Ungaria ar urma să demareze producția în luna octombrie a acestui an iar cea din Turcia ar trebui să înceapă să producă în luna martie 2026. Atunci când vor ajunge la o capacitate maximă de producție, cele două facilități ar urma să aibă o capacitate totală de 500.000 de autoturisme pe an.

Potrivit estimărilor cuprinse în raportul S&P Global Mobility, vânzările din Europa ale BYD se vor dubla în acest an, până la 186.000 de unități, de la 83.000 de unități în 2024, și sunt preconizate să continue să crească până la 400.000 de unități în 2029.

Alte articole importante
Victorie în instanță pentru o investiție strategică: fabrica de lână din Făgețelu revine în joc
Companii
Victorie în instanță pentru o investiție strategică: fabrica de lână din Făgețelu revine în joc
Un proiect industrial ambițios din România, care vizează construirea celei mai mari fabrici de procesare a lânii din Europa, a obținut o decizie favorabilă în instanță, redeschizând perspectiva unei investiții de zeci de milioane de euro. După luni de incertitudine și blocaje administrative, investitorii au reușit să întoarcă situația în favoarea lor, iar proiectul ar […]
Explozie de cereri pentru curățenie în România: primăvara aduce un boom de peste 50%
Explozie de cereri pentru curățenie în România: primăvara aduce un boom de peste 50%
Piața serviciilor de curățenie din România a înregistrat o creștere spectaculoasă la începutul primăverii, pe fondul schimbării sezoniere și al nevoilor crescute din gospodării. Datele analizate de platforma HomeRun arată că cererea a urcat cu 57% în luna martie, comparativ cu media lunilor de iarnă. Această evoluție confirmă un tipar deja cunoscut: odată cu venirea […]
Raport alarmant: România, cea mai vulnerabilă economie din regiune în fața crizei din Orientul Mijlociu
Raport alarmant: România, cea mai vulnerabilă economie din regiune în fața crizei din Orientul Mijlociu
România este considerată cea mai expusă economie din Europa Centrală și de Est la efectele conflictului din Orientul Mijlociu, potrivit unui raport recent al grupului financiar Erste Group. Analiza indică riscuri semnificative pentru creșterea economică, în contextul tensiunilor geopolitice și al presiunilor interne, iar într-un scenariu negativ, țara ar putea chiar intra în recesiune. Estimările […]
De ce războiul din Orientul Mijlociu ar putea schimba definitiv Australia
De ce războiul din Orientul Mijlociu ar putea schimba definitiv Australia
Conflictul dintre Statele Unite și Iran nu mai este doar o criză regională. Potrivit economistului-șef al AMP, Shane Oliver, efectele acestui război vor remodela profund economii aflate la mii de kilometri distanță, inclusiv pe cea a Australia. Analiza sa indică nouă transformări majore care ar putea deveni permanente, într-un context global deja fragil, marcat de […]
Haos în aeroporturile din Europa: noul sistem UE blochează traficul aerian și lasă pasagerii la cozi interminabile
Haos în aeroporturile din Europa: noul sistem UE blochează traficul aerian și lasă pasagerii la cozi interminabile
Aeroporturile europene se confruntă cu un val de perturbări fără precedent, după implementarea noului sistem de control la frontiere. Mii de pasageri sunt afectați zilnic de întârzieri masive, pierderi de zboruri și condiții dificile de așteptare, într-un moment în care traficul aerian crește accelerat. Problemele au apărut odată cu introducerea sistemului Entry/Exit System (EES), un […]
Adevăratele mize ale crizei energetice
Adevăratele mize ale crizei energetice
Europa intră într-o nouă etapă de incertitudine economică, după ce abia începuse să-și revină din șocul energetic declanșat de invazia Rusiei în Ucraina din 2022. De această dată, presiunea vine din Orientul Mijlociu, unde conflictul dintre Donald Trump, Benjamin Netanyahu și Iran a generat o nouă criză globală a energiei. Premierul britanic Keir Starmer a […]