Prima pagină » Cărucioarele de cumpărături au ajuns să fie tăiate și furate pe bandă rulantă! Ce se întâmplă în magazinele din Europa

Cărucioarele de cumpărături au ajuns să fie tăiate și furate pe bandă rulantă! Ce se întâmplă în magazinele din Europa

Cărucioarele de cumpărături au ajuns să fie tăiate și furate pe bandă rulantă! Ce se întâmplă în magazinele din Europa
Cărucioarele de cumpărături au ajuns să fie tăiate și furate pe bandă rulantă. Foto: Freepik

În contextul inflației crescute și al prețurilor în continuă urcare, un fenomen surprinzător și tot mai frecvent începe să afecteze magazinele din Europa: cărucioarele de cumpărături dispar sau sunt vandalizate, unele având chiar părți tăiate cu polizoare electrice. Această situație, care pare desprinsă dintr-un film, este reală și tot mai des întâlnită, mai ales în sezonul estival, când fluxul de clienți este mai mare. 

O cumpărătoare a trăit o experiență neașteptată într-un supermarket popular din districtul Landstrasse al Vienei. După ce a luat un cărucior de la intrare și a început să-și pună cumpărăturile, a observat că produsele ei cădeau pe partea dreaptă. Privind mai atent, a descoperit că panoul lateral drept al căruciorului lipsea cu desăvârșire.

La casa de marcat, Simone a semnalat problema unui angajat, care i-a explicat că nu este un caz izolat:

„Este deja al treilea sau al patrulea cărucior în care au tăiat grilajul cu un polizor și îl folosesc ca grătar”, a spus un angajat pentru Heute.

Această explicație a părut ciudată, dar realitatea este că astfel de furturi și vandalizări sunt tot mai frecvente.

De ce se fură grătarele din cărucioare?

Prețurile tot mai mari ale bunurilor de larg consum și ale accesoriilor pentru grătare au creat o situație paradoxală. Un grătar de calitate din oțel inoxidabil, cum este cel produs de brandul Weber, poate costa peste 35 de euro. Astfel, unii indivizi aleg să taie bucăți din cărucioarele supermarketurilor pentru a le folosi ca grătare, economisind astfel bani, dar comițând un act ilegal.

Fenomenul nu este limitat doar la Austria. În mai multe țări europene, magazinele raportează dispariția sau deteriorarea masivă a cărucioarelor. Aceste incidente sunt considerate un efect direct al presiunii financiare resimțite de populație în contextul inflației.

Cărucioarele dispar în mod alarmant

În magazinul vizat de jurnaliști, situația este dramatică:

„În trecut, aveau 200 de cărucioare, iar acum mai sunt doar 60”, a relatat un angajat.

Cauza principală pare a fi furtul cărucioarelor, care sunt luate acasă și nu mai sunt returnate. Această lipsă afectează nu doar confortul clienților, ci și activitatea magazinului, care trebuie să investească constant în înlocuirea echipamentelor dispărute sau distruse.

Statistici privind furturile din magazine

Datele oficiale arată o creștere semnificativă a furturilor în magazine în ultimii ani, în special în țările europene afectate de inflație. Potrivit unui raport publicat în 2024 de Asociația Europeană a Retailerilor (EuroCommerce), furturile din magazine au crescut cu aproximativ 15% față de anul precedent, iar pagubele financiare estimate se ridică la peste 3 miliarde de euro anual în Europa.

În România, în primele 11 luni ale anului trecut au fost înregistrate peste 20.000 de infracțiuni de furt din magazine. 14.000 au fost direct de pe rafturi, în timpul programului de lucru. Pentru a combate fenomenul unele lanțuri de magazine au securizat inclusiv produse care costă puțin peste 10 lei.  Cele mai frecvente obiecte furate sunt produse alimentare, cosmetice și, surprinzător, echipamente sau accesorii folosite în gospodărie, precum grătarele sau alte obiecte metalice.

Impactul asupra comercianților și soluții posibile

Furturile și vandalizările afectează direct profitabilitatea magazinelor și pot duce la creșterea prețurilor pentru consumatori, într-un cerc vicios. Comercianții sunt nevoiți să investească în sisteme de supraveghere video, personal suplimentar pentru pază și soluții tehnice pentru a preveni astfel de incidente.

De asemenea, unele magazine au început să implementeze sisteme de blocare a cărucioarelor în afara incintelor sau să folosească cărucioare mai rezistente, însă aceste măsuri vin la costuri suplimentare.

Alte articole importante
Un nou ETF la BVB deschide accesul investitorilor români la 30 dintre cele mai lichide companii din Polonia. WIG30 este mai ieftin decât principalii indici americani
Piață de Capital - Fonduri
Un nou ETF la BVB deschide accesul investitorilor români la 30 dintre cele mai lichide companii din Polonia. WIG30 este mai ieftin decât principalii indici americani
Investitorii români pot obține, începând cu 12 octombrie, expunere pe 30 dintre cele mai lichide companii listate la Bursa de la Varșovia printr-un nou ETF tranzacționat direct la Bursa de Valori București. InterCapital Poland WIG30TR UCITS ETF, administrat de croații de la InterCapital ETF, urmărește indicele WIG30TR, varianta cu randament total a indicelui WIG30, care […]
Disputa Germaniei pentru Deutsche Börse riscă să blocheze reforma supravegherii piețelor de capital din UE
Piață de Capital - Fonduri
Disputa Germaniei pentru Deutsche Börse riscă să blocheze reforma supravegherii piețelor de capital din UE
Germania riscă să pună în dificultate una dintre cele mai importante reforme europene ale piețelor de capital, după ce Berlinul a insistat ca grupul bursier Deutsche Börse să fie exceptat de la viitoarea supraveghere centralizată a Uniunii Europene. Cererea a provocat nemulțumirea statelor membre mai mici, care se tem că un compromis favorabil Germaniei ar […]
Trei sferturi dintre constructorii români văd fiscalitatea drept o amenințare pentru afaceri. Întârzierile la plăți sunt principalul risc
Macroeconomie
Trei sferturi dintre constructorii români văd fiscalitatea drept o amenințare pentru afaceri. Întârzierile la plăți sunt principalul risc
Aproape 77% dintre companiile de construcții din România consideră că actualul context politic și fiscal reprezintă o amenințare directă pentru afacerile lor, iar întârzierile la plăți și decontări sunt principalul risc indicat de antreprenori. În același timp, mai mult de jumătate dintre firmele analizate se așteaptă ca cifra de afaceri să crească în 2026, susținute […]
Bursa de Valori București a pierdut aproape 1% miercuri. Un deal de 68,5 milioane de lei cu Premier Energy a ridicat rulajul
Piață de Capital - Fonduri
Bursa de Valori București a pierdut aproape 1% miercuri. Un deal de 68,5 milioane de lei cu Premier Energy a ridicat rulajul
Bursa de Valori București a încheiat ședința de miercuri, 7 octombrie, cu scăderi pe linie pentru principalii indici, în condițiile în care piețele europene au avut, la rândul lor, o evoluție negativă. Indicele BET, principalul reper al pieței locale, a coborât cu 0,97%, până la 33.562,51 puncte, în timp ce BET-BK, indice utilizat ca reper […]
Bucureștiul, pe ultimul loc într-un clasament Greenpeace privind tranziția sistemelor de încălzire urbană
Macroeconomie
Bucureștiul, pe ultimul loc într-un clasament Greenpeace privind tranziția sistemelor de încălzire urbană
Bucureștiul se află pe ultimul loc într-un clasament realizat de Greenpeace Europa Centrală și de Est privind tranziția sistemelor de încălzire urbană de la combustibili fosili către soluții mai sustenabile. Capitala României este plasată alături de Atena și Roma la coada evaluării, în principal din cauza dependenței ridicate de gaz, a unei planificări incomplete la […]
Banca Mondială: România face cea mai ambițioasă ajustare fiscală din Europa și Asia Centrală, dar economia va scădea cu 0,5% în 2026
Macroeconomie
Banca Mondială: România face cea mai ambițioasă ajustare fiscală din Europa și Asia Centrală, dar economia va scădea cu 0,5% în 2026
România derulează în 2026 cea mai ambițioasă ajustare fiscală din regiunea Europa și Asia Centrală (ECA), într-un moment în care consolidarea bugetară începe să apese asupra cererii interne și economiei, potrivit celei mai recente ediții a raportului economic regional al Băncii Mondiale. Deficitul bugetar al României este estimat să scadă cu aproape două puncte procentuale […]