Chinezii de la GAC dezvăluie primul eVTOL pentru mobilitatea urbană (VIDEO)

Grupul chinez GAC (Guangzhou Automobile Group Co) face un pas important în dezvoltarea mobilității urbane prin lansarea primului său eVTOL (aparat de zbor electric cu decolare și aterizare verticală).

Această inovație marchează o nouă etapă în transportul aerian urban, oferind soluții moderne pentru aglomerația din orașe.

Govy AirCab este primul eVTOL din portofoliul GAC

Industria României intră în a doua treaptă a recesiunii: declinul s-a dublat ca ritm, iar comenzile arată că urmează mai rău

15:57

Grâul depășește 230 euro/tonă pe fondul secetei și al tensiunilor din Marea Neagră

14:40

Noul aparat de zbor de tip eVTOL se numește Govy AirCab și a fost prezentat în premieră mondială la Hong Kong. Precomenzile pentru aparatul de zbor electric cu decolare și aterizare verticală produs de gigantul chinez GAC au fost deschise deja, prețul maxim fiind de 1,69 milioane de yuani, echivalentul a circa 233.000 de euro.

Govy AirCab este un aparat ușor, cu două locuri, dotat cu un rotor și cu portiere de tip gullwing (aripi de pescăruș). Aflat în plin în proces de certificare aeronautică, aparatul de zbor are o autonomie anunțată de circa 30 kilometri. Oficialii GAC au anunțat că primele teste demonstrative vor începe până la sfârșitul lui 2025, iar livrările sunt planificate pentru finalul anului viitor.

Govy AirCab utilizează baterii cilindrice de înaltă densitate, care se încarcă complet în numai 25 de minute, iar încărcarea rapidă de la 50% la 100% durează și mai puțin: 15 minute. Cabina este echipată cu tehnologie 5G, asistent vocal, opțiuni de parfum ambiental, reglaj al temperaturii și control al muzicii. Sistemele de siguranță includ redundanță în funcțiile de control și de navigație, monitorizare permanentă a stării tehnice și inspecții automate realizate prin cloud, relatează Car News China.

Sistem de pilotaj autonom de nivel 4

Fuselajul este realizat în proporție de peste 90% din fibră de carbon aeronautică, ceea ce reduce greutatea cu peste 30%. Govy AirCab dispune de sistem de pilotaj autonom de nivel 4, cu o putere de procesare de peste 500 TOPS și o rază de detecție de peste 300 metri. Cabina se poate desprinde de șasiu, asigurând continuarea zborului în siguranță chiar și în cazul unei defecțiuni majore. Direcționarea este extrem de precisă, cu o abatere maximă de ±0,1 grade.

Prin acest model, GAC își afirmă intenția de a intra pe o piață a aparatelor de zbor electrice care devine tot mai competitivă, având ca rivali direcți companii precum Xpeng, care dezvoltă modelul modular AeroHT „Land Aircraft Carrier”. Acesta are un preț estimativ de circa 288.000 de euro, lansarea fiind programată tot în 2026. GAC a lansat oficial marca Govy în decembrie 2024, odată cu primul său produs eVTOL, Govy Airjet, potrivit CnEVPost.

Mobilitatea aeriană la joasă altitudine în China este într-o continuă expansiune, iar producători auto importanți precum Geely și Changan și-au anunțat deja intențiile de a se implica în această piață. La același salon auto, Deng Chenghao, directorul general al Deepal Automobile (divizie Changan), a declarat că primul zbor de test al aparatului dezvoltat de Changan este planificat pentru sfârșitul anului 2025, consolidând astfel tendința către un viitor dominat de transportul electric aerian urban.