Prima pagină » Gigantul auto chinez BYD ajunge în fața judecătorilor din Brazilia. Procurorii îl acuză trafic de persoane și condiții de muncă asemănătoare sclaviei

Gigantul auto chinez BYD ajunge în fața judecătorilor din Brazilia. Procurorii îl acuză trafic de persoane și condiții de muncă asemănătoare sclaviei

Gigantul auto chinez BYD ajunge în fața judecătorilor din Brazilia. Procurorii îl acuză trafic de persoane și condiții de muncă asemănătoare sclaviei
Scandal în industria auto: un gigant dă în judecată 37 de influenceri pentru dezinformare

Procurorii din Brazilia au inițiat marți o acțiune în justiție împotriva producătorului auto chinez BYD , acuzând compania de trafic de persoane și de impunerea unor condiții de muncă asemănătoare sclaviei pentru angajații implicați în construcția unei fabrici în cea mai mare piață a sa din afara Chinei.

Cereri de despăgubiri și sancțiuni pentru încălcări

În cadrul procesului, procurorii solicită daune morale în valoare de 257 milioane reais (aproximativ 45 milioane de dolari) de la BYD și de la două firme contractante, JinJiang și Tecmonta, conform unui comunicat emis de biroul procurorilor pentru muncă. Pe lângă aceasta, se cer compensații individuale pentru muncitorii afectați.

De asemenea, procurorii doresc ca firmele să fie obligate să respecte o serie de reglementări privind drepturile angajaților și propun o amendă de 50.000 de reais pentru fiecare încălcare, sumă care urmează să fie înmulțită cu numărul lucrătorilor afectați, scrie Reuters.

Răspunsul BYD: angajament pentru respectarea drepturilor omului

În replică, BYD a transmis că este dedicată respectării drepturilor omului și că respectă legislația braziliană și normele internaționale privind protecția muncii. Compania a mai precizat într-un comunicat că a colaborat cu procurorii și că va răspunde oficial în documentele depuse în instanță.

Descoperiri alarmante în decembrie 2024

În luna decembrie a anului trecut, procurorii au anunțat că 220 de muncitori chinezi angajați prin intermediul subcontractorilor BYD în statul Bahia, Brazilia, au fost descoperiți în condiții de muncă „asemănătoare sclaviei”. De asemenea, aceștia au fost identificați ca victime ale traficului internațional de persoane.

Fabio Leal, procuror adjunct pentru muncă, a declarat într-un interviu că negocierile cu cele trei companii au început la sfârșitul lunii decembrie, însă nu s-a ajuns la un acord. El a refuzat să ofere detalii suplimentare privind motivele eșecului discuțiilor.

Detalii despre situația muncitorilor

Leal a explicat că lucrătorii au fost aduși ilegal în Brazilia și li s-au promis condiții de muncă care nu au fost respectate. Toți muncitorii chinezi s-au întors deja în țara lor de origine, iar eventualele despăgubiri rezultate din proces vor fi plătite acolo, însă companiile din Brazilia vor trebui să prezinte dovezi privind efectuarea acestor plăți.

Procurorul a adăugat că, deși acum procesul va fi gestionat prin instanță, există încă posibilitatea unui acord amiabil.

„Acțiunea noastră în justiție este foarte bine fundamentată, având la bază o cantitate substanțială de probe adunate pe parcursul investigației,” a subliniat Fabio Leal.

Această acțiune judiciară marchează un moment important în lupta pentru respectarea drepturilor muncitorilor în industria auto din Brazilia și evidențiază provocările legate de condițiile de muncă în cadrul investițiilor străine. Rămâne de urmărit modul în care BYD și subcontractorii săi vor răspunde în instanță și ce impact va avea acest proces asupra relațiilor comerciale dintre Brazilia și China.

Alte articole importante
Elveția blochează exporturile de armament către SUA pe fondul conflictului cu Iranul
Elveția blochează exporturile de armament către SUA pe fondul conflictului cu Iranul
Guvernul elvețian a decis să suspende acordarea de noi licențe pentru exportul de armament către statele implicate în conflictul din Orientul Mijlociu, inclusiv către Statele Unite, în contextul escaladării tensiunilor cu Iranul. Decizia este motivată de tradiționala politică de neutralitate a Elveției, care impune restricții stricte în situații de război. Autoritățile de la Berna au […]
Afaceri în creștere, profituri în scădere: paradoxul sectorului de acvacultură și pescuit din România
Afaceri în creștere, profituri în scădere: paradoxul sectorului de acvacultură și pescuit din România
Sectorul de acvacultură și pescuit din România, încadrat în diviziunea CAEN 03, traversează o perioadă contradictorie: deși afacerile au crescut semnificativ în ultimii 15 ani, profitabilitatea s-a deteriorat, iar pierderile au ajuns să depășească câștigurile. Analiza datelor pentru perioada 2008–2024 arată un domeniu fragil, în care dezvoltarea nu a fost suficientă pentru a asigura stabilitatea […]
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol din România a început anul 2026 în scădere accentuată, potrivit celor mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică. Evoluția confirmă tendința descendentă a sectorului petrolier intern, aflat sub presiunea declinului natural al zăcămintelor. În luna ianuarie 2026, producția totală s-a ridicat la 199.500 tone echivalent petrol (tep), cu 19.500 tep […]
Săptămână pe minus la Bursa de Valori București: peste 7 miliarde de lei șterse din capitalizare
Săptămână pe minus la Bursa de Valori București: peste 7 miliarde de lei șterse din capitalizare
Piața de capital din România a încheiat o săptămână marcată de scăderi, cu pierderi consistente în capitalizarea totală a companiilor listate. Potrivit datelor oficiale, Bursa de Valori București a pierdut aproximativ 7,2 miliarde de lei, echivalentul unui declin de 1,31%, în perioada 16–20 martie 2026. Capitalizarea totală a BVB ajuns la 544,5 miliarde de lei, […]
Motorina nu mai coboară: avertisment dur pentru România în 2026. „Prețurile rămân ridicate chiar și fără război”
Motorina nu mai coboară: avertisment dur pentru România în 2026. „Prețurile rămân ridicate chiar și fără război”
Prețurile motorinei din România vor rămâne la niveluri ridicate pe tot parcursul anului 2026, chiar și în scenariul optimist în care conflictul din Orientul Mijlociu s-ar încheia rapid. Avertismentul vine din partea expertului în energie Dumitru Chisăliță, care susține că lipsa intervenției statului riscă să amplifice dezechilibrele economice. „Piața motorinei din România se află exact […]
Ce poate — și ce nu poate — învăța UE din facturile scăzute la energie ale Spaniei
Ce poate — și ce nu poate — învăța UE din facturile scăzute la energie ale Spaniei
În plină criză energetică generată de tensiunile din Orientul Mijlociu și blocajele din Strâmtoarea Ormuz, statele din Uniunea Europeană caută soluții rapide pentru a limita explozia facturilor la electricitate. În acest context, Spania pare să sfideze tendința generală, raportând costuri semnificativ mai mici pentru consumatori. Guvernul de la Madrid prezintă această performanță drept rezultatul investițiilor […]