Prima pagină » Norvegia apasă pedala înarmării maritime. Contract uriaș de 10 miliarde de lire pentru nave anti-submarin

Norvegia apasă pedala înarmării maritime. Contract uriaș de 10 miliarde de lire pentru nave anti-submarin

Norvegia apasă pedala înarmării maritime. Contract uriaș de 10 miliarde de lire pentru nave anti-submarin
Norvegia, contract de10 miliarde de lire pentru nave anti-submarin. Foto: Freepik

Norvegia a semnat un acord uriaș în valoare de 10 miliarde de lire sterline pentru construirea unor nave de război specializate în lupta anti-submarin destinată Marinei Regale Norvegiene, iar aceste fregate vor fi produse în șantierele navale ale Marii Britanii. Cele două țări își propun să desfășoare operațiuni comune în regiunea nordică a Europei, răspunzând astfel creșterii activității militare rusești din zonă.

Impuls semnificativ pentru economia și industria britanică

Ministerul Apărării din Marea Britanie a anunțat că acest contract reprezintă cel mai mare acord de export de nave de război din istoria britanică și cea mai importantă achiziție a Norvegiei în domeniul apărării. Programul va genera un impuls economic de 10 miliarde de lire sterline și va susține 4.000 de locuri de muncă pe întreg teritoriul Marii Britanii, inclusiv în Scoția, nord-vestul Angliei și Midlands, scrie TheGuardian.

Cooperative strategice între Norvegia și Marea Britanie

Fregatele de tip 26 vor fi construite în șantierele BAE Systems din Glasgow, care deja construiesc opt fregate pentru Marina Regală Britanică. Premierul britanic Keir Starmer a afirmat:

„Acest contract de 10 miliarde de lire reprezintă concretizarea planului nostru de schimbare — generând locuri de muncă, stimulând creșterea economică și întărind securitatea națională pentru oamenii muncii.”

Cele 13 fregate ale flotei combinate — opt britanice și cel puțin cinci norvegiene — vor opera împreună pentru a întări flancul nordic al NATO. John Healey, secretarul Apărării britanic, a subliniat:

„Cu Norvegia, vom antrena, opera, descuraja și — dacă va fi necesar — lupta împreună. Operatorii noștri navali vor funcționa ca una singură, pentru a vâna submarine rusești și a proteja infrastructura critică.”

Protecția infrastructurii critice subacvatice

În contextul vulnerabilităților recente legate de infrastructura subacvatică europeană, precum sabotajul conductei baltice de gaz și al cablurilor de internet submarine, cooperarea Norvegiei cu Marea Britanie devine esențială. Norvegia a participat integral la desfășurarea grupului de portavioane britanic în 2025 și colaborează cu partenerii NATO pentru protecția infrastructurii critice din nordul Europei.

Tehnologie de ultimă oră și adaptabilitate a fregatelor Type 26

Se estimează că programul naval va sprijini 432 de afaceri, dintre care 103 în Scoția, 47 în nord-vestul Angliei și 35 în Midlands de Vest. Acest acord indică și o consolidare a parteneriatului strategic pe termen lung dintre Marea Britanie și Norvegia. Flota combinată, compusă din 13 fregate, va funcționa în comun în nordul Europei, din care opt nave vor fi britanice, iar cel puțin cinci vor aparține Norvegiei. Operațiunea comună are ca scop „întărirea substanțială a flancului nordic al NATO”.

Fregatele Type 26 dispun de armament sofisticat, senzori avansați și sisteme de comunicații moderne. Designul lor permite modernizări ulterioare pentru a face față noilor amenințări. Charles Woodburn, CEO al BAE Systems, a declarat:

„Decizia guvernului norvegian reflectă încrederea în capacitatea industriei britanice de a furniza o platformă superioară de luptă anti-submarin, ce va susține securitatea maritimă a Norvegiei și îi va consolida poziția în NATO.”

Reprezentanți ai guvernelor exprimă încredere în parteneriat

Jonas Gahr Støre, premierul Norvegiei, a declarat:

„Norvegia și Regatul Unit sunt aliați apropiați, cu interese comune și legături bilaterale solide. Sunt încrezător că parteneriatul strategic pentru achiziția, dezvoltarea și operarea acestor fregate este decizia corectă.” Ian Murray, secretarul scoțian, a apreciat decizia ca fiind un succes răsunător pentru industria de construcții navale din Scoția.

Alte articole importante
Fitch: România are nevoie de un guvern funcțional și de un plan credibil pentru deficit
Macroeconomie
Fitch: România are nevoie de un guvern funcțional și de un plan credibil pentru deficit
România se află într-o perioadă critică pentru ratingul său suveran, iar prelungirea crizei politice ar putea crește riscul unei retrogradări în categoria „junk”, nerecomandată investițiilor. Avertismentul vine de la Malgorzata Krzywicka, analistă la agenția de evaluare financiară Fitch Ratings, într-o declarație acordată Bloomberg.  Fitch a menținut la sfârșitul lunii iulie ratingul suveran al României la […]
TollRo, amânat până în aprilie 2027? CNAIR avertizează că sistemul nu este pregătit pentru aplicarea din 1 octombrie
Macroeconomie
TollRo, amânat până în aprilie 2027? CNAIR avertizează că sistemul nu este pregătit pentru aplicarea din 1 octombrie
Introducerea sistemului TollRo pentru transportul rutier de marfă riscă să intre într-un blocaj administrativ și tehnic chiar înainte de termenul legal stabilit pentru 1 octombrie 2026. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a cerut Ministerului Transporturilor și Infrastructurii prorogarea termenului până la 1 aprilie 2027, argumentând că sistemul se află încă în etapa […]
Boom-ul centrelor de date ajunge la satul austriac Kronstorf. Google se lovește de rezistența localnicilor
Tehnologie
Boom-ul centrelor de date ajunge la satul austriac Kronstorf. Google se lovește de rezistența localnicilor
Europa intră într-o perioadă în care infrastructura digitală începe să concureze pentru aceleași resurse cu industria tradițională, gospodăriile și sistemul energetic. Extinderea inteligenței artificiale presupune investiții uriașe în centre de date, iar aceste facilități au nevoie de cantități tot mai mari de electricitate și apă. Unul dintre cele mai vizibile exemple se află în Austria, […]
Deficitul României se ajustează, însă economia reală pierde teren. Companiile intră în toamnă cu noi riscuri
Macroeconomie
Deficitul României se ajustează, însă economia reală pierde teren. Companiile intră în toamnă cu noi riscuri
România ajunge în toamna lui 2026 într-un punct în care două realități economice evoluează în direcții diferite. Pe de o parte, ajustarea fiscală începe să producă rezultate vizibile în indicatorii bugetari, iar inflația este mult sub nivelul atins în urmă cu câteva luni. Pe de altă parte, economia reală resimte presiuni tot mai puternice, în […]
Lucrările de construcții noi au avut cel mai puternic avans
Macroeconomie
Lucrările de construcții noi au avut cel mai puternic avans
Volumul lucrărilor de construcții din România a înregistrat o creștere de 11,2% în primele șapte luni ale anului 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, potrivit datelor publicate vineri de Institutul Național de Statistică (INS). După ajustarea în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate, avansul a fost de 8,2%. Pe serie brută, […]
BET a recuperat teren în ședința de joi
Piață de Capital - Fonduri
BET a recuperat teren în ședința de joi
Bursa de Valori București a încheiat ședința de joi pe plus, după scăderile înregistrate în sesiunea precedentă. Investitorii au realizat tranzacții în valoare totală de 186,95 milioane de lei, echivalentul a 35,54 milioane de euro. Principalul indice al pieței locale, BET, care urmărește evoluția celor mai tranzacționate 20 de companii listate pe Piața Reglementată, a […]