Prima pagină » Volvo lansează prima centură de siguranță multi-adaptivă din lume. Sistemul va primi informații atât din interiorul, cât și din exteriorul vehiculului

Volvo lansează prima centură de siguranță multi-adaptivă din lume. Sistemul va primi informații atât din interiorul, cât și din exteriorul vehiculului

Volvo lansează prima centură de siguranță multi-adaptivă din lume. Sistemul va primi informații atât din interiorul, cât și din exteriorul vehiculului

Volvo Cars anunță o inovație revoluționară în domeniul siguranței auto: centura de siguranță multi-adaptivă, o tehnologie unică la nivel mondial, menită să ofere un nivel superior de protecție tuturor pasagerilor în situații reale de trafic. Această centură de siguranță inteligentă va fi introdusă în modelul complet electric Volvo EX60, programat pentru lansare în 2026.

Centura care se adaptează în timp real

Noua centură multi-adaptivă este proiectată să ajusteze protecția în funcție de condițiile de trafic și caracteristicile individuale ale persoanei care o poartă, folosind date în timp real provenite de la senzorii avansați ai automobilului. Sistemul primește informații atât din interiorul, cât și din exteriorul vehiculului, personalizând astfel setările centurii în funcție de înălțimea, greutatea, forma corpului și poziția pe scaun a ocupantului.

De exemplu, într-un accident grav, un ocupant mai înalt și mai masiv va beneficia de o tensiune mai mare a centurii pentru a reduce riscul de leziuni la cap, în timp ce o persoană mai mică, implicată într-un impact mai ușor, va avea o tensiune redusă pentru a preveni fracturile costale. Această adaptabilitate este posibilă prin extinderea numărului de profile de limitare a forței aplicate de centură, de la trei la un total de unsprezece variante, ceea ce permite o optimizare precisă a protecției în fiecare situație, anunță Volvo Cars.

O centură care devine mai inteligentă în timp

Un alt avantaj major al acestei tehnologii este posibilitatea de a primi actualizări software over-the-air, ceea ce înseamnă că performanțele centurii se pot îmbunătăți continuu pe măsură ce Volvo acumulează mai multe date și experiență privind diferite scenarii de accident și răspunsuri optime.

„Centura multi-adaptivă, unică în lume, reprezintă un nou reper în domeniul siguranței auto și un exemplu clar despre cum folosim datele în timp real pentru a salva milioane de vieți,” declară Åsa Haglund, șefa Centrului de Siguranță Volvo Cars.

Ea amintește și de centura de siguranță cu trei puncte, o invenție Volvo din 1959, care a salvat estimativ peste un milion de vieți până acum.

Noua invenție, bazată pe decenii de cercetare și date reale

Volvo Cars se bazează pe peste 50 de ani de cercetare în domeniul siguranței și pe o bază de date cu peste 80.000 de ocupanți implicați în accidente reale, ceea ce oferă o înțelegere profundă a complexității situațiilor din trafic. Această experiență stă la baza inovațiilor constante ale companiei și a standardului său de siguranță, care depășește cerințele oficiale de testare.

Centura multi-adaptivă utilizează date de la multiple tipuri de senzori – exteriori, interiori și de impact – pentru a analiza în fracțiuni de secundă caracteristicile unice ale accidentului, precum direcția, viteza și poziția pasagerului, și a selecta setarea optimă a centurii.

Integrare perfectă în ecosistemul de siguranță Volvo

Această centură face parte dintr-un sistem complex de siguranță, care include airbag-uri, detectarea ocupanților și sisteme avansate de asistență a șoferului. Colaborarea acestor tehnologii oferă o protecție armonizată, sporind eficiența și reducând riscul de leziuni suplimentare.

Centura a fost testată și perfecționată în laboratorul de siguranță Volvo Cars, care în 2025 sărbătorește 25 de ani de activitate. Acest laborator de top permite inginerilor să reproducă aproape orice tip de accident și să efectueze teste care depășesc cerințele reglementărilor, asigurând astfel poziția Volvo ca lider în domeniul siguranței auto.

Volvo Cars în 2024: performanțe financiare și operaționale

În anul 2024, Volvo Car Group a raportat un profit operațional record de 27 miliarde SEK și venituri totale de 400,2 miliarde SEK, însoțite de un volum de vânzări global record de 763.389 vehicule.

Despre Volvo Car Group

Fondată în 1927, Volvo Cars este una dintre cele mai cunoscute și respectate mărci auto la nivel mondial, cu clienți în peste 100 de țări. Compania este listată la Bursa Nasdaq Stockholm sub simbolul „VOLCAR B”. Misiunea sa este „Pentru viață. Pentru a oferi oamenilor libertatea de a se deplasa într-un mod personal, sustenabil și sigur.” Volvo Cars își propune să devină un producător de automobile complet electric și să reducă amprenta de carbon, vizând neutralitatea emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2040.

La sfârșitul lui 2024, Volvo Cars avea aproximativ 42.600 de angajați cu normă întreagă. Sediul central, dezvoltarea produselor, marketingul și funcțiile administrative sunt concentrate în Göteborg, Suedia, iar fabricile de producție se află în Göteborg, Ghent (Belgia), Carolina de Sud (SUA), Chengdu, Daqing și Taizhou (China). Compania deține și centre de cercetare și design în Göteborg și Shanghai.

Alte articole importante
Ministrul interimar al Economiei: 2027 ar putea marca relansarea economiei României
Ministrul interimar al Economiei: 2027 ar putea marca relansarea economiei României
Ministrul interimar al Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău, estimează că anul 2027 ar putea aduce relansarea economiei românești, dacă actualele măsuri de reechilibrare bugetară vor fi menținute și vor continua să producă efecte. Măsurile de echilibrare încep să dea rezultate Aflat la Sfântu Gheorghe, ministrul a declarat că economia traversează în continuare o […]
„Țară producătoare de elicoptere din 2030″: ce cumpără de fapt România cu 1,11 miliarde de euro — și de ce hala goală de la Ghimbav e cea mai bună lecție a programului
„Țară producătoare de elicoptere din 2030″: ce cumpără de fapt România cu 1,11 miliarde de euro — și de ce hala goală de la Ghimbav e cea mai bună lecție a programului
România a semnat, prin programul european SAFE, contractele pentru 12 elicoptere Airbus H225M Caracal și 12 radare Thales GM200, la pachet cu acorduri de cooperare industrială: linie de asamblare la IAR Brașov, o mie de angajați Thales, burse pentru ingineri. Militar, achiziția acoperă două urgențe reale. Economic, e a doua încercare în zece ani de […]
Industria României intră în a doua treaptă a recesiunii: declinul s-a dublat ca ritm, iar comenzile arată că urmează mai rău
Macroeconomie
Industria României intră în a doua treaptă a recesiunii: declinul s-a dublat ca ritm, iar comenzile arată că urmează mai rău
Datele INS publicate vineri arată o scădere a producției industriale de 3,3% în primele cinci luni din 2026. Media însă ascunde esențialul: în luna mai, căderea a ajuns la 7,3% față de anul trecut, industria prelucrătoare — motorul exporturilor — pierde aproape 8%, iar comenzile noi s-au prăbușit cu 14%. Nu e o încetinire; e […]
Grâul depășește 230 euro/tonă pe fondul secetei și al tensiunilor din Marea Neagră
Analize-previziuni
Grâul depășește 230 euro/tonă pe fondul secetei și al tensiunilor din Marea Neagră
Prețurile cerealelor și oleaginoaselor continuă să crească pe piețele internaționale, pe fondul secetei din Europa și al incertitudinilor geopolitice care afectează exporturile din regiunea Mării Negre. Pe bursa Euronext, grâul cu livrare în septembrie 2026 a depășit pragul de 230 de euro pe tonă, cel mai ridicat nivel din ultimul an. Recoltele europene, afectate de […]
Inflația din România rămâne cea mai mare din UE, de peste trei ori peste media europeană
Macroeconomie
Inflația din România rămâne cea mai mare din UE, de peste trei ori peste media europeană
România continuă să înregistreze cea mai ridicată rată a inflației din Uniunea Europeană, chiar dacă ritmul de creștere a prețurilor a încetinit ușor în luna iunie. Potrivit datelor publicate de Eurostat, inflația anuală a ajuns la 9,2%, în timp ce media la nivelul UE s-a redus la 2,9%. România conduce din nou clasamentul inflației În […]
Cristina Chiriac: Convergența României s-a construit pe consum, nu pe fundații economice. Nota de plată vine în 2026
Macroeconomie
Cristina Chiriac: Convergența României s-a construit pe consum, nu pe fundații economice. Nota de plată vine în 2026
După 20 de ani de apartenență la Uniunea Europeană, România afișează un paradox economic: a recuperat rapid decalajele față de statele dezvoltate, dar este singura economie din Europa Centrală și de Est pentru care se estimează o contracție în 2026. Cristina Chiriac, președinta Confederației Naționale pentru Antreprenoriat Feminin (CONAF), susține că problema nu este ritmul […]