Prima pagină » Volvo lansează prima centură de siguranță multi-adaptivă din lume. Sistemul va primi informații atât din interiorul, cât și din exteriorul vehiculului

Volvo lansează prima centură de siguranță multi-adaptivă din lume. Sistemul va primi informații atât din interiorul, cât și din exteriorul vehiculului

Volvo lansează prima centură de siguranță multi-adaptivă din lume. Sistemul va primi informații atât din interiorul, cât și din exteriorul vehiculului

Volvo Cars anunță o inovație revoluționară în domeniul siguranței auto: centura de siguranță multi-adaptivă, o tehnologie unică la nivel mondial, menită să ofere un nivel superior de protecție tuturor pasagerilor în situații reale de trafic. Această centură de siguranță inteligentă va fi introdusă în modelul complet electric Volvo EX60, programat pentru lansare în 2026.

Centura care se adaptează în timp real

Noua centură multi-adaptivă este proiectată să ajusteze protecția în funcție de condițiile de trafic și caracteristicile individuale ale persoanei care o poartă, folosind date în timp real provenite de la senzorii avansați ai automobilului. Sistemul primește informații atât din interiorul, cât și din exteriorul vehiculului, personalizând astfel setările centurii în funcție de înălțimea, greutatea, forma corpului și poziția pe scaun a ocupantului.

De exemplu, într-un accident grav, un ocupant mai înalt și mai masiv va beneficia de o tensiune mai mare a centurii pentru a reduce riscul de leziuni la cap, în timp ce o persoană mai mică, implicată într-un impact mai ușor, va avea o tensiune redusă pentru a preveni fracturile costale. Această adaptabilitate este posibilă prin extinderea numărului de profile de limitare a forței aplicate de centură, de la trei la un total de unsprezece variante, ceea ce permite o optimizare precisă a protecției în fiecare situație, anunță Volvo Cars.

O centură care devine mai inteligentă în timp

Un alt avantaj major al acestei tehnologii este posibilitatea de a primi actualizări software over-the-air, ceea ce înseamnă că performanțele centurii se pot îmbunătăți continuu pe măsură ce Volvo acumulează mai multe date și experiență privind diferite scenarii de accident și răspunsuri optime.

„Centura multi-adaptivă, unică în lume, reprezintă un nou reper în domeniul siguranței auto și un exemplu clar despre cum folosim datele în timp real pentru a salva milioane de vieți,” declară Åsa Haglund, șefa Centrului de Siguranță Volvo Cars.

Ea amintește și de centura de siguranță cu trei puncte, o invenție Volvo din 1959, care a salvat estimativ peste un milion de vieți până acum.

Noua invenție, bazată pe decenii de cercetare și date reale

Volvo Cars se bazează pe peste 50 de ani de cercetare în domeniul siguranței și pe o bază de date cu peste 80.000 de ocupanți implicați în accidente reale, ceea ce oferă o înțelegere profundă a complexității situațiilor din trafic. Această experiență stă la baza inovațiilor constante ale companiei și a standardului său de siguranță, care depășește cerințele oficiale de testare.

Centura multi-adaptivă utilizează date de la multiple tipuri de senzori – exteriori, interiori și de impact – pentru a analiza în fracțiuni de secundă caracteristicile unice ale accidentului, precum direcția, viteza și poziția pasagerului, și a selecta setarea optimă a centurii.

Integrare perfectă în ecosistemul de siguranță Volvo

Această centură face parte dintr-un sistem complex de siguranță, care include airbag-uri, detectarea ocupanților și sisteme avansate de asistență a șoferului. Colaborarea acestor tehnologii oferă o protecție armonizată, sporind eficiența și reducând riscul de leziuni suplimentare.

Centura a fost testată și perfecționată în laboratorul de siguranță Volvo Cars, care în 2025 sărbătorește 25 de ani de activitate. Acest laborator de top permite inginerilor să reproducă aproape orice tip de accident și să efectueze teste care depășesc cerințele reglementărilor, asigurând astfel poziția Volvo ca lider în domeniul siguranței auto.

Volvo Cars în 2024: performanțe financiare și operaționale

În anul 2024, Volvo Car Group a raportat un profit operațional record de 27 miliarde SEK și venituri totale de 400,2 miliarde SEK, însoțite de un volum de vânzări global record de 763.389 vehicule.

Despre Volvo Car Group

Fondată în 1927, Volvo Cars este una dintre cele mai cunoscute și respectate mărci auto la nivel mondial, cu clienți în peste 100 de țări. Compania este listată la Bursa Nasdaq Stockholm sub simbolul „VOLCAR B”. Misiunea sa este „Pentru viață. Pentru a oferi oamenilor libertatea de a se deplasa într-un mod personal, sustenabil și sigur.” Volvo Cars își propune să devină un producător de automobile complet electric și să reducă amprenta de carbon, vizând neutralitatea emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2040.

La sfârșitul lui 2024, Volvo Cars avea aproximativ 42.600 de angajați cu normă întreagă. Sediul central, dezvoltarea produselor, marketingul și funcțiile administrative sunt concentrate în Göteborg, Suedia, iar fabricile de producție se află în Göteborg, Ghent (Belgia), Carolina de Sud (SUA), Chengdu, Daqing și Taizhou (China). Compania deține și centre de cercetare și design în Göteborg și Shanghai.

Alte articole importante
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol din România a început anul 2026 în scădere accentuată, potrivit celor mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică. Evoluția confirmă tendința descendentă a sectorului petrolier intern, aflat sub presiunea declinului natural al zăcămintelor. În luna ianuarie 2026, producția totală s-a ridicat la 199.500 tone echivalent petrol (tep), cu 19.500 tep […]
Săptămână pe minus la Bursa de Valori București: peste 7 miliarde de lei șterse din capitalizare
Săptămână pe minus la Bursa de Valori București: peste 7 miliarde de lei șterse din capitalizare
Piața de capital din România a încheiat o săptămână marcată de scăderi, cu pierderi consistente în capitalizarea totală a companiilor listate. Potrivit datelor oficiale, Bursa de Valori București a pierdut aproximativ 7,2 miliarde de lei, echivalentul unui declin de 1,31%, în perioada 16–20 martie 2026. Capitalizarea totală a BVB ajuns la 544,5 miliarde de lei, […]
Motorina nu mai coboară: avertisment dur pentru România în 2026. „Prețurile rămân ridicate chiar și fără război”
Motorina nu mai coboară: avertisment dur pentru România în 2026. „Prețurile rămân ridicate chiar și fără război”
Prețurile motorinei din România vor rămâne la niveluri ridicate pe tot parcursul anului 2026, chiar și în scenariul optimist în care conflictul din Orientul Mijlociu s-ar încheia rapid. Avertismentul vine din partea expertului în energie Dumitru Chisăliță, care susține că lipsa intervenției statului riscă să amplifice dezechilibrele economice. „Piața motorinei din România se află exact […]
Ce poate — și ce nu poate — învăța UE din facturile scăzute la energie ale Spaniei
Ce poate — și ce nu poate — învăța UE din facturile scăzute la energie ale Spaniei
În plină criză energetică generată de tensiunile din Orientul Mijlociu și blocajele din Strâmtoarea Ormuz, statele din Uniunea Europeană caută soluții rapide pentru a limita explozia facturilor la electricitate. În acest context, Spania pare să sfideze tendința generală, raportând costuri semnificativ mai mici pentru consumatori. Guvernul de la Madrid prezintă această performanță drept rezultatul investițiilor […]
Qatarul, lovit în plin de criza din Golf: pierderi uriașe și riscuri pentru economie
Qatarul, lovit în plin de criza din Golf: pierderi uriașe și riscuri pentru economie
Conflictul din Orientul Mijlociu produce efecte economice severe, iar Qatarul se confruntă cu unul dintre cele mai dure șocuri financiare din regiune. Dependența aproape totală de exporturile de gaz natural lichefiat (GNL) și blocajele logistice generate de tensiunile militare au pus presiune pe veniturile statului și pe stabilitatea sistemului bancar. Impactul ar putea fi fără […]
India vrea o apropiere „dramatică” de Uniunea Europeană
India vrea o apropiere „dramatică” de Uniunea Europeană
India își propune să aprofundeze semnificativ relațiile cu Uniunea Europeană, într-un context global marcat de instabilitate, inclusiv de tensiunile din Orientul Mijlociu și riscurile generate de un posibil conflict extins în jurul Iranului. Declarația a fost făcută de ministrul de externe indian, Subrahmanyam Jaishankar, care a subliniat că parteneriatul cu Europa intră într-o nouă etapă […]