Prima pagină » Germania oprește finanțarea ONG-urilor implicate în salvarea civilă pe mare

Germania oprește finanțarea ONG-urilor implicate în salvarea civilă pe mare

Germania oprește finanțarea ONG-urilor implicate în salvarea civilă pe mare
Foto: Sea-Eye.org

Germania își schimbă direcția în ceea ce privește sprijinul acordat organizațiilor implicate în salvarea civilă pe mare.

Noul guvern federal a decis să nu mai finanțeze ONG-urile care operează în Marea Mediterană, o măsură care marchează o întărire vizibilă a politicii sale privind migrația.

Fără fonduri pentru salvarea civilă pe mare: Berlinul taie ajutorul ONG-urilor umanitare

Germania oprește finanțarea ONG-urilor implicate în salvarea civilă pe mare

Foto: Pixabay

Guvernul federal german a anunțat că va înceta să le mai ofere sprijin financiar organizațiilor neguvernamentale care desfășoară misiuni de salvare civilă în Marea Mediterană, potrivit unor surse din cadrul Ministerului Afacerilor Externe, citate de AFP, preluată de Agerpres. Decizia vine în contextul unei înăspriri a politicii privind migrația, care a fost adoptată de noul executiv instalat la începutul lunii mai.

„Guvernul federal nu mai prevede subvenții pentru ONG-urile angajate în salvarea civilă pe mare”, au transmis surse diplomatice. Această măsură reprezintă o ruptură clară față de abordarea fostei coaliții de guvernare, care susținuse activ aceste organizații și le oferise fonduri pentru operațiuni de salvare a migranților în una dintre cele mai periculoase rute migraționiste din lume.

În primele trei luni din 2025, statul german alocase încă 900.000 de euro ONG-urilor implicate, după ce contribuția totală ajunsese anul trecut la două milioane de euro. Printre organizațiile care au beneficiat de acest sprijin se numără SOS Humanity, SOS Mediterranee, RESQSHIP, Sea-Eye și Sant’Egidio, cunoscute pentru intervențiile lor în zona central-mediteraneană, unde numeroși migranți riscă viața în încercarea de a ajunge în Europa.

Schimbare de strategie ca răspuns la reducerile de finanțare

Fosta ministră de externe Annalena Baerbock, reprezentantă a Partidului Verzilor, apăra public această finanțare, susținând că sprijinul guvernamental pentru salvarea vieților omenești este justificat, în ciuda acuzațiilor conform cărora intervențiile ONG-urilor ar stimula, indirect, rețelele de trafic de persoane, transmite Infomigrants.net.

De la începutul activității sale, în 2015, Sea Eye a fost finanțată aproape exclusiv din donații. Finanțarea guvernamentală din 2022 a fost prima dată când a primit sprijin de la stat.

Fondurile au ajutat Sea-Eye să compenseze creșterea costurilor cu combustibilul, taxele de acostare și personalul la bord și pe uscat, precum și să asigure prezența navelor de salvare în zona de operațiune. În 2024 a primit aproximativ 400.000 de euro de la Ministerul Federal de Externe, iar cu aceeași sumă, Sea-Eye ar fi putut finanța trei misiuni cu nava sa de salvare SEA-EYE 5 în 2026.

În aceste condiții, Sea-Eye și-a schimbat strategia pentru a se adapta reducerilor bugetare și obstacolelor politice tot mai mari în domeniul salvării maritime civile. Pentru a putea acționa mai flexibil, acum se bazează pe o flotă de nave mai mici.

Într-un contrast puternic, noul cancelar federal, Friedrich Merz, liderul Uniunii Creștin Democrate (CDU), a susținut în repetate rânduri că doar o politică migraționistă severă ar putea limita creșterea partidului de extremă dreapta Alternativa pentru Germania (AfD), care câștigă tot mai mult teren în rândul alegătorilor nemulțumiți de actualele politici privind migrația.

Alte articole importante
Danemarca, în prima linie a războiului digital: Cum încearcă statul nordic să se desprindă de Silicon Valley
Tehnologie
Danemarca, în prima linie a războiului digital: Cum încearcă statul nordic să se desprindă de Silicon Valley
De la blocada media și procese cu giganții Big Tech, la „naționalizarea” software-ului guvernamental și pariul pe suveranitate tehnologică: Danemarca a devenit, aproape fără să își propună, un laborator european al rezistenței împotriva marilor companii tehnologice americane. Într-o țară recunoscută mult timp drept una dintre cele mai digitalizate din lume, entuziasmul față de soluțiile venite […]
Dublă povară fiscală în 2026: unele companii vor plăti simultan impozit pe profit, ICAS și taxa pe afiliați
Companii
Dublă povară fiscală în 2026: unele companii vor plăti simultan impozit pe profit, ICAS și taxa pe afiliați
Intrarea în vigoare a Pachetului 2 fiscal și prelungirea, prin Ordonanța Trenuleț, a impozitului specific din sectorul petrol și gaze creează o situație nouă pentru mediul de afaceri. Anumiți contribuabili ar putea ajunge să achite concomitent impozit pe profit, impozit suplimentar pe cifra de afaceri din zona petrol și gaze (ICAS) și așa-numita „taxă pe […]
ROBOR la trei luni coboară la 6,01% pe an, semnal nou pentru costul creditelor în lei
ROBOR la trei luni coboară la 6,01% pe an, semnal nou pentru costul creditelor în lei
Indicele ROBOR la trei luni, reper esențial pentru calculul dobânzilor la creditele de consum în lei cu dobândă variabilă, a înregistrat o nouă scădere. Potrivit informațiilor publicate de Banca Națională a României, nivelul indicelui a ajuns la 6,01% pe an, față de 6,03% consemnat în ședința precedentă. Evoluția indică o ușoară relaxare a costurilor de […]
Cum funcționează „cârtița” gigantică, tehnologia chinezească de ultimă oră folosită în premieră în România pentru a fora tunelul Autostrăzii Sibiu–Pitești
Cum funcționează „cârtița” gigantică, tehnologia chinezească de ultimă oră folosită în premieră în România pentru a fora tunelul Autostrăzii Sibiu–Pitești
Un utilaj de foraj de dimensiuni impresionante, produs în China și considerat vârf de tehnologie în domeniul Tunnel Boring Machine (TBM), a ajuns în Portul Constanța și urmează să fie transportat către șantierul Autostrăzii Sibiu–Pitești. Mașinăria, supranumită „cârtița”, cântărește aproximativ 3.300 de tone și are o lungime comparabilă cu cea a unui teren de fotbal. […]
STUDIU: Unul din patru angajați români, la limita burnout-ului în 2025. Presiunea muncii și dezechilibrul viață–job trag semnale de alarmă pentru 2026
STUDIU: Unul din patru angajați români, la limita burnout-ului în 2025. Presiunea muncii și dezechilibrul viață–job trag semnale de alarmă pentru 2026
Unul din patru angajați din România s-a aflat în 2025 într-o zonă de risc psihologic și burnout, în timp ce doar 30% dintre salariați au declarat un nivel ridicat de mulțumire la locul de muncă, potrivit Indexului stării de bine a angajaților români, realizat de RoCoach și Novel Research. Datele arată o piață a muncii […]
Xpeng își propune să livreze până la 600.000 de mașini în 2026
Companii
Xpeng își propune să livreze până la 600.000 de mașini în 2026
Xpeng și-a stabilit un obiectiv ambițios pentru 2026, intenționând să livreze până la 600.000 de vehicule în acest an. Planul reflectă expansiunea rapidă a producătorului chinez de mașini electrice și dorința de a-și consolida poziția pe piețele globale. Xpeng țintește până la 600.000 de livrări de mașini în acest an, cu 39,7% mai mult decât […]