Prețurile carburanților au continuat să crească puternic în Uniunea Europeană în luna august 2026, iar România s-a aflat printre statele membre cu cele mai mari scumpiri raportate la aceeași perioadă din anul anterior. Potrivit datelor publicate de Eurostat, prețul mediu al combustibililor utilizați pentru transportul personal în UE a fost cu 23,8% mai mare în august 2026 față de august 2025.
Avansul prețurilor s-a accelerat comparativ cu lunile precedente. În iulie, combustibilii erau cu 16,9% mai scumpi decât cu un an înainte, în timp ce în iunie creșterea anuală fusese de 13,7%. În România, scumpirea anuală a fost și mai pronunțată. Prețurile carburanților au crescut cu 26,7% în august față de aceeași lună din 2025. Ritmul a fost superior celui consemnat în iulie, când avansul anual a fost de 24,2%, și celui din iunie, de 23,1%. România s-a aflat astfel în grupul statelor membre în care scumpirea carburanților a depășit semnificativ media europeană, conform Eurostat.
Datele Eurostat arată că, în august 2026, prețurile carburanților au fost mai mari decât în urmă cu un an în 26 dintre cele 27 de state membre. În 18 țări, creșterea anuală a prețurilor pentru combustibili și lubrifianți a depășit 20%.
Cele mai mari majorări au fost consemnate în Bulgaria, unde prețurile au crescut cu 34,5%. Bulgaria a fost urmată de Lituania, cu 28,8%, Finlanda, cu 27,6%, Germania, cu 27,5%, Franța, cu 27,4%, și România, cu 26,7%.
La polul opus, cele mai reduse creșteri anuale au fost înregistrate în Ungaria, unde prețurile au fost cu 1,3% mai mari decât în august 2025. În Suedia, avansul a fost de 6,1%, iar în Irlanda de 11,7%.
Diferențele dintre state reflectă evoluții distincte ale piețelor naționale de carburanți, dar și modul în care variațiile costurilor energetice se transmit către prețurile plătite de consumatori.
Pentru România, evoluția din august confirmă o tendință de accelerare a scumpirilor pe parcursul verii. Creșterea de 26,7% este cea mai mare dintre cele trei valori lunare menționate pentru perioada iunie-august.
Pe termen scurt, evoluția prețurilor a fost de asemenea ascendentă. În august, prețul motorinei a crescut în medie cu 8,3% în Uniunea Europeană față de luna iulie, în timp ce benzina s-a scumpit cu 3,3%.
Ritmul de creștere al motorinei a fost, prin urmare, considerabil mai mare decât cel al benzinei. În luna precedentă, situația fusese diferită ca intensitate: în iulie, motorina se scumpise cu 4,3% față de iunie, iar benzina cu 4,7%.
Datele Eurostat arată că motorina s-a scumpit în 26 dintre cele 27 de state membre în august comparativ cu iulie. Cele mai mari creșteri lunare au fost consemnate în Cehia, cu 14,3%, Bulgaria, cu 13,5%, și Luxemburg, cu 12,3%.
La celălalt capăt al clasamentului, cele mai mici creșteri ale prețului motorinei au fost raportate în Italia, unde avansul a fost de 5,2%, și în România, unde motorina s-a scumpit cu 6,1%.
Astfel, deși România se află printre statele cu cele mai mari creșteri anuale ale prețurilor carburanților, ritmul lunar al scumpirii motorinei a fost unul dintre cele mai reduse din UE în august.
În cazul benzinei, evoluția din România a fost mai accentuată. Prețurile au crescut cu 6,6% în august față de iulie, ceea ce a plasat România printre statele membre cu cele mai mari scumpiri lunare.
Cele mai mari creșteri ale prețurilor la benzină au fost consemnate în Spania, cu 8,2%, urmată de România, cu 6,6%. Datele Eurostat arată astfel că, în cazul benzinei, consumatorii români au fost printre cei mai afectați de scumpirile din luna august.
La nivelul întregii Uniuni Europene, 22 de state membre au raportat creșteri ale prețurilor la benzină în august față de iulie. În trei țări prețurile au scăzut, iar în alte două au stagnat.
Cele mai mici variații negative au fost consemnate în Ungaria, unde benzina s-a ieftinit cu 0,6%, Danemarca, cu 0,3%, și Slovacia, cu 0,1%.
Evoluția prețurilor carburanților are un impact direct asupra gospodăriilor și companiilor, prin majorarea costurilor asociate transportului. Pentru populație, scumpirea benzinei și motorinei se reflectă direct în cheltuielile pentru deplasările cu autoturismele personale.
În cazul companiilor, efectele pot fi mai extinse, deoarece combustibilii reprezintă o componentă importantă a costurilor logistice și de transport. Majorarea prețurilor poate ajunge astfel indirect și în costurile unor bunuri și servicii, în funcție de ponderea transportului în structura de cost a fiecărei activități economice.
Datele din august arată că presiunile asupra pieței europene a carburanților s-au intensificat comparativ cu începutul verii. La nivel anual, creșterea medie din UE a ajuns la 23,8%, față de 16,9% în iulie și 13,7% în iunie.
România a înregistrat, la rândul său, o accelerare a scumpirilor, de la 23,1% în iunie și 24,2% în iulie la 26,7% în august. În același timp, evoluția lunară a arătat diferențe între cele două tipuri principale de carburant: motorina s-a scumpit cu 6,1%, iar benzina cu 6,6%.