Prima pagină » Încă o țară a început să refuze petrolul rusesc după sancțiunile impuse de Trump

Încă o țară a început să refuze petrolul rusesc după sancțiunile impuse de Trump

Încă o țară a început să refuze petrolul rusesc după sancțiunile impuse de Trump
Încă o țară a început să refuze petrolul rusesc după sancțiunile impuse de Trump. Foto: Colaj Freepik

Turcia a început să refuze petrolul rusesc după noile sancțiuni impuse de Washington. Rafinăriile turcești caută surse alternative de țiței, conform Reuters.

Rafinăriile turcești reduc cota de petrol rusesc

SOCAR Turkey Aegean Refinery (STAR), una dintre cele mai mari rafinării deținute de SOCAR din Azerbaidjan, a achiziționat recent patru transporturi de țiței din Irak, Kazahstan și alte surse non-rusești. Aceste transporturi sunt destinate pentru livrări în decembrie.

Agenția estimează că aceste transporturi totalizează între 77.000 și 129.000 de barili pe zi, reducând semnificativ cota de petrol rusesc procesat. În septembrie și octombrie, petrolul rusesc reprezenta aproape întregul volum de rafinare al STAR, aproximativ 210.000 de barili pe zi.

Creșterea achizițiilor non-rusești

Tupras, o altă rafinărie importantă din Turcia, își mărește achizițiile de țiței non-rusesc. Acestea includ sortimente irakiene asemănătoare Urals. Surse Reuters afirmă că rafinăria va renunța complet la procesarea petrolului rusesc la una dintre unități. Aceasta este o măsură pentru a respecta sancțiunile și a menține exporturile către Europa.

Compania a diversificat deja sursele. A achiziționat pentru prima dată țiței brazilian și așteaptă un al doilea transport de țiței angolez Mostarda la începutul lunii noiembrie.

Date privind importurile de petrol

Conform Kpler, Turcia va primi în noiembrie 141.000 de barili pe zi de petrol irakian. Aceasta este o creștere față de 99.000 de barili în octombrie. În acest an, media importurilor zilnice din Irak este de aproximativ 80.000 de barili. Între ianuarie și octombrie, Turcia a importat în jur de 669.000 de barili pe zi. Dintre aceștia, 317.000 de barili (47%) proveneau din Rusia, comparativ cu 333.000 de barili din 580.000 în anul precedent.

Turcia, China și India: cumpărători ai petrolului rusesc

Turcia rămâne unul dintre puținii cumpărători de petrol rusesc, alături de China și India. Măsurile adoptate de rafinăriile turcești reflectă presiunea exercitată de SUA, Uniunea Europeană și Marea Britanie. Scopul este de a restricționa vânzările de țiței rusesc, utilizat pentru finanțarea războiului din Ucraina, notează Reuters.

Sancțiunile impuse de SUA

Pe 22 octombrie, președintele SUA, Donald Trump, a impus sancțiuni asupra Rosneft și Lukoil. Sancțiunile s-au aplicat și asupra a 34 de subsidiare. Sancțiunile au venit ca urmare a refuzului Kremlinului de a încheia războiul din Ucraina. Departamentul Trezoreriei SUA le-a oferit companiilor o lună pentru a înceta operațiunile afectate de sancțiuni.

Impact asupra rafinăriilor indiene

După introducerea restricțiilor, mai multe rafinării din India, inclusiv Mangalore Refinery and Petrochemicals, HPCL-Mittal Energy și Reliance Industries, au suspendat achizițiile de petrol rusesc. CFO-ul Indian Oil Corp, Anuj Jain, a declarat:

„Compania va continua să cumpere atâta timp cât nu încalcă sancțiunile.”

Evoluția rafinăriilor turcești

Rafinăriile din Turcia accelerează tranziția de la petrolul rusesc, integrând noi surse internaționale. STAR și Tupras își ajustează portofoliile pentru a menține livrările către Europa și a evita încălcarea sancțiunilor.

Cererea globală de petrol și politica internațională influențează puternic strategiile de achiziție. Turcia, adaptându-se rapid, reduce dependența de Rusia și diversifică sursele.

Alte articole importante
Cum ne afectează viața de zi cu zi deficitul bugetar al României
Cum ne afectează viața de zi cu zi deficitul bugetar al României
Deficitul bugetar al României are un impact direct asupra vieții cotidiene a cetățenilor, afectând nivelul impozitelor, al pensiilor și al investițiilor publice. Gestionarea ineficientă a acestuia poate duce la creșterea prețurilor, reducerea serviciilor publice și limitarea proiectelor de infrastructură. Cum influențează deficitul bugetar prețurile, pensiile și serviciile publice România se pregătește pentru un deficit bugetar […]
Germania lansează un program militar spațial de 35 miliarde $
Germania lansează un program militar spațial de 35 miliarde $
Germania se pregătește să lanseze un ambițios program militar spațial, cu un buget estimat la 35 de miliarde de dolari. Berlinul analizează investiții ce variază de la sateliți spion și avioane spațiale până la lasere ofensive. Proiectul urmărește consolidarea capacităților de apărare și a infrastructurii strategice în spațiul orbital. Germania investește 35 miliarde de dolari […]
Transporturile rutiere, sub presiune: tarifele ar putea crește cu până la 8% pe fondul noilor taxe și restricții
Transporturile rutiere, sub presiune: tarifele ar putea crește cu până la 8% pe fondul noilor taxe și restricții
Tarifele de transport rutier din România se află în pragul unui nou val de scumpiri, pe fondul creșterii costurilor operaționale și al schimbărilor legislative care intră în vigoare în 2026. Operatorii din domeniu avertizează că majorarea accizelor la combustibil, introducerea taxării pe kilometru și restricțiile impuse pe rutele externe vor avea un impact direct asupra […]
După 2035, vehiculele electrice ar putea deține 85% din piața auto
Companii
După 2035, vehiculele electrice ar putea deține 85% din piața auto
Vehiculele electrice ar putea ajunge să reprezinte până la 85% din vânzările de mașini noi în Uniunea Europeană după 2035. Această tranziție reflectă accelerarea adoptării mobilității electrice și politica UE de reducere a emisiilor în transporturi. Vehiculele electrice ar putea ajunge la 85% din vânzările de mașini noi în UE după 2035 Uniunea Europeană analizează […]
ANALIZĂ
Debut de an dificil pentru piața auto din România
Debut de an dificil pentru piața auto din România
Piața auto din România a început anul sub semnul unei scăderi majore a vânzărilor comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Presiunea economică asupra consumatorilor, costurile tot mai ridicate mai ales a celor la materialele pentru producția auto, alături de schimbările legislative privind normele de emisii de CO2, influențează deciziile de achiziție și, implicit, cifrele de […]
Scumpirile din industrie continuă: prețurile producției au crescut cu 6% într-un an
Scumpirile din industrie continuă: prețurile producției au crescut cu 6% într-un an
Costurile din industrie rămân pe un trend ascendent, arată cele mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică. La finalul anului 2025, prețurile producției industriale, calculate cumulat pentru piața internă și piața externă, erau cu 6% mai mari față de aceeași perioadă a anului anterior. Evoluția confirmă faptul că presiunile din economie persistă, în […]