Tarifele impuse de Trump au costat Mercedes-Benz peste 400 de milioane de dolari

Tarifele comerciale impuse de administrația Donald Trump au generat pierderi semnificative pentru gigantul Mercedes-Benz.

Decizia privind taxele vamale a afectat direct costurile de producție și competitivitatea brandului pe piața americană. Constructorul de automobile estimează un impact de peste 400 de milioane de dolari.

Mercedes-Benz a pierdut 420 de milioane de dolari din cauza tarifelor lui Trump

Foto: Pexels

Insula care a dat lovitura fără să vrea: cum câștigă zeci de milioane de dolari pe an din „noroc digital”

22:14

La 94 de ani, fondatorul TSMC, cea mai mare companie de cipuri din lume, împărtășește secretele reușitei sale

21:30

Potrivit publicației AutoBlog, producătorul german de automobile premium Mercedes-Benz solicită o rezolvare urgentă a impasului comercial dintre Statele Unite și Uniunea Europeană, avertizând asupra impactului semnificativ pe care îl au tarifele asupra constructorilor auto europeni.

Tarifele de 27,5% aplicate de SUA autoturismelor care provin din Europa amenință profiturile companiilor, producția de vehicule noi și locurile de muncă din industrie. Într-un interviu pentru Bloomberg, Markus Schäfer, directorul tehnic al Mercedes-Benz Group AG, a avertizat că, fără o soluție permanentă, producătorii auto riscă majorări de preț sau modificări în procesele de producție, cu efecte negative asupra locurilor de muncă și producției industriale din Europa.

Deși Washington a acceptat să reducă tariful la 15%, după ce UE a diminuat taxele de import pentru produsele americane, Schäfer a subliniat faptul că situația are un „impact grav” și că este „absolut necesar” ca ambele părți să ajungă la un acord stabil.

Mercedes-Benz a raportat vânzări în 2025 la nivel global de 453.700 de vehicule, în scădere cu 9% față de anul precedent. În SUA, a doua sa piață ca mărime, scăderea a fost mai pronunțată, de 12%. Compania din Stuttgart precizează că doar din cauza taxelor impuse de Casa Albă a înregistrat pierderi uriașe, de 420 de milioane de dolari. Taxele suplimentare au impus prețuri mai mari, reducând în același timp marjele de profit, o provocare deosebită, deoarece rivali precum BMW beneficiază de avantajele producției locale.

Scăderi de vânzări pe piețele globale

Markus Schäfer a recunoscut și dificultățile generate de restricțiile Chinei privind exportul de minerale esențiale pentru motoarele electrice și componentele avansate. China, care este cel mai mare procesator mondial al acestor materiale, a intensificat recent controalele asupra exporturilor.

„Datorită stocurilor tampon și a furnizorilor alternativi din China am reușit să evităm întreruperile în procesul de producție, însă nu putem garanta acest lucru pe termen nelimitat”, a declarat Schäfer.

Uniunea Europeană a început să elimine taxele vamale pentru produsele industriale americane, oferind în același timp „acces preferențial” pentru produse precum fructele de mare și materialele agricole. SUA vor reduce, la rândul lor, tarifele pentru autovehiculele din UE de la 27,5% la 15%.

În februarie 2025, președintele Donald Trump a declarat că UE a fost „formată pentru a înșela Statele Unite”, intensificând retorica împotriva blocului european. Măsurile sale comerciale sunt strâns legate de deficitul comercial SUA-UE, care a atins pragul de 235 de miliarde de dolari în 2024, conform datelor Biroului de Recensământ al SUA.