Prima pagină » Cât pierde Rusia din cauza întreruperilor frecvente de internet. O privire asupra economiei paralizate de atacurile dronelor ucrainene

Cât pierde Rusia din cauza întreruperilor frecvente de internet. O privire asupra economiei paralizate de atacurile dronelor ucrainene

Cât pierde Rusia din cauza întreruperilor frecvente de internet. O privire asupra economiei paralizate de atacurile dronelor ucrainene
Cât pierde Rusia din cauza întreruperilor frecvente de internet. Foto: Freepik

Într-o Rusie tot mai dependentă de tehnologie, fiecare atac ucrainean asupra infrastructurii digitale are ecouri economice devastatoare. Din cauza întreruperilor frecvente de internet,  produse de dronele care vizează centre de date și noduri critice de comunicații, sectoare întregi, de la transporturi și logistică, până la comerț electronic și servicii publice sunt afectate. Pierderile nu se mai măsoară doar în bani, ci și în încredere, viteză de reacție și capacitate administrativă. Când rețelele pică, o parte din economia rusă pică odată cu ele.

Impactul profund al internetului asupra vieții cotidiene devine evident atunci când acesta dispare. O astfel de situație se petrece în prezent tocmai în Rusia, unde internetul devenise o parte integrantă a vieții de zi cu zi. Indiferent dacă cineva vrea să cheme un taxi, să comande un buchet de flori sau să solicite un masaj la domiciliu, toate aceste lucruri se realizau ușor online, nu doar în marile orașe precum Moscova și Sankt Petersburg, ci și în localitățile mai mici.

Cu toate acestea, procesele digitale sunt tot mai des perturbate. De trei luni încoace, autoritățile ruse întrerup regulat internetul. Totul a început la Moscova, în timpul repetițiilor pentru parada militară din Piața Roșie, organizată pe 9 mai, de Ziua Victoriei. Pentru prima oară de la începutul războiului din Ucraina, mulți lideri importanți au fost prezenți simultan la această sărbătoare. Printre aceștia s-au numărat președintele Xi al Chinei și președintele Lula da Silva al Braziliei, iar securitatea lor trebuia garantată, mai ales după ce Ucraina atacase Moscova cu drone înainte de eveniment. Expertul în securitate cibernetică Alexei Gorelkin a explicat atunci măsurile astfel: „Vehiculele aeriene fără pilot pot fi controlate de la distanță (…), motiv pentru care comunicațiile mobile sunt blocate.”

Ulterior, în urma altor atacuri masive cu drone, administrațiile regionale au preluat această practică și au început să întrerupă internetul la nivelul întregii țări. Atacurile nu s-au limitat doar la regiunile de graniță, ci au vizat și zone din adâncul Federației Ruse, de la Kazan până în Siberia.

Regiunile afectate de întreruperi

În mod special, rețelele mobile sunt cele mai afectate, dar și conexiunile de bandă largă sunt blocate periodic de autorități. ONG-ul rus „Na Sviazi”, care militează pentru siguranța și disponibilitatea internetului, înregistrează aceste întreruperi și raportează o creștere alarmantă a frecvenței lor. Doar în primele 11 zile ale lunii iulie, internetul a fost oprit în Rusia de 744 de ori, potrivit organizației. Acest lucru înseamnă o creștere cu 14% față de luna iunie. Cetățenii din 77 din cele 83 de regiuni ale Rusiei au avut de suferit din cauza acestor deconectări.

Pentru economia rusă, aceste întreruperi reprezintă o problemă gravă. Reprezentanții industriei poartă discuții cu Ministerul Dezvoltării Digitale și Economiei pentru a stabili reguli clare privind oprirea internetului.

Firmele reclamă pierderi de venituri

Mediul de afaceri din Rusia se confruntă cu pierderi semnificative și costuri neprevăzute. Cel mai afectat este sectorul comerțului electronic: utilizatorii nu mai pot accesa site-urile și, implicit, nu mai pot plasa comenzi. Punctele de ridicare a comenzilor sunt închise, ceea ce lovește în special firmele mici, care își desfășoară activitatea aproape exclusiv prin internet mobil. La serviciile de livrare de mâncare, precum „Yandex Food” sau „Wildberries”, liniile telefonice de asistență sunt supraîncărcate.

Foarte puține companii vorbesc public despre valoarea pagubelor. Autoritățile le presează să păstreze discreția: „Tuturor serviciilor noastre li s-a recomandat insistent să nu se pronunțe pe acest subiect și să nu facă estimări”, a declarat un angajat al gigantului tehnologic rus Yandex pentru site-ul independent „Important Stories”. Aceste recomandări au venit de la agențiile regionale din Moscova și Sankt Petersburg.

La început, aceste indicații semi-oficiale nu ajunseseră la toate companiile. Unele au vorbit deschis despre pierderile suferite. De exemplu, serviciul public de autobuze din Kazan, capitala Tatarstanului, a anunțat că veniturile zilnice au scăzut de la 11,3 milioane de ruble (122.280 euro) la 8,3 milioane de ruble (aproximativ 89.800 euro) în urma primei opriri a internetului pe 15 iunie. Întreprinderile mici și mijlocii au raportat pierderi de până la jumătate din cifra de afaceri.

Pagube de zece milioane de euro pe oră

ONG-ul rus „OZI” („Societatea pentru Protecția Internetului”) a calculat că economia națională pierde aproximativ 966 de milioane de ruble (10,45 milioane de euro) pentru fiecare oră de întrerupere a internetului mobil.

Pentru a limita aceste pierderi, companiile investesc în linii de telefonie fixă și în sisteme de plată offline. Marile firme creează canale alternative de comunicare și angajează personal suplimentar pentru relații cu clienții, dar nu reușesc să țină pasul.

Consumatorii sunt și ei nevoiți să se adapteze. Aplicațiile bancare, magazinele online și platformele de servicii pot deveni indisponibile în orice moment. La fel și aplicațiile de localizare sau terminalele pentru plăți fără numerar.

„Nu mai putem ști niciodată dacă internetul mobil va funcționa. Iar când pică, nu mai merge nimic”, spune un locuitor din Voronej. El adaugă că deja s-a obișnuit cu situația: „Sunăm de pe telefonul fix și purtăm bani cash. Pentru mine, problema e că nu mă pot întâlni cu prietenii la restaurant și nu pot comanda un taxi.”

Transportul și taximetria, la fel de afectate

Șoferii de taxi nu mai pot fi chemați prin aplicații precum „Yandex Go”. Paradoxal, ei sunt acuzați de scumpiri.

„Când internetul e întrerupt, e aproape imposibil să găsești un taxi, iar dacă reușești, plătești dublu”, s-a plâns un cetățean din Rostov-pe-Don.

Unii clienți au fost atât de revoltați de prețurile crescute încât au trimis plângeri către Procurorul General al Federației Ruse. Igor Krasnov, cunoscut pentru investigații de mare amploare precum cea a asasinării lui Boris Nemțov, a reacționat și a ordonat o anchetă.

Companiile de taxi neagă acuzațiile. O angajată a unei firme de taxi din Kazan explică faptul că nimeni nu crește prețurile intenționat, ci acestea sunt determinate de algoritmi. Atunci când internetul cade, majoritatea șoferilor nu se pot conecta la aplicație și nu pot prelua comenzi.

„Rămân doar câțiva care lucrează, iar sistemele algoritmice detectează o cerere crescută și ajustează automat tarifele.”

Revenirea în era analogică

Din lipsă de alternative, unii șoferi revin la metode de promovare din epoca sovietică. „Am scris cuvântul ‘Liber’ pe o foaie și o lipesc de parbriz atunci când nu merge internetul”, povestește un șofer din Voronej. „Dacă o ținem tot așa, va trebui să-mi cumpăr o lampă verde cu care să semnalizez că sunt liber”, adaugă el, făcând referire la o practică din fosta URSS, unde șoferii de taxi foloseau lumini verzi pentru a arăta că sunt disponibili.

Vechea eră analogică pare să revină în forță în Rusia. Unii chiar se gândesc să își cumpere hărți rutiere din hârtie, în eventualitatea în care GPS-ul nu va mai funcționa.

Alte articole importante
Inflația în 2025. Ce țări au pierdut cel mai mult din puterea de cumpărare anul acesta
Inflația în 2025. Ce țări au pierdut cel mai mult din puterea de cumpărare anul acesta
Inflația a rămas și în 2025 unul dintre cele mai mari pericole pentru economiile lumii. Anul acesta, diferențele dintre țările cu cele mai ridicate rate ale inflației și cele mai stabile economii sunt dramatice. Pentru exemplificare, cum ar fi să începi anul cu 100 de dolari, dar până în decembrie aceștia valorează mai puțin de […]
Dacia pregătește noi restructurări. Câți bani vor primi concediații?
Companii
Dacia pregătește noi restructurări. Câți bani vor primi concediații?
Dacia pregătește un nou val de restructurări, într-un context în care industria auto trece prin transformări rapide. Aceste schimbări ar putea influența atât direcția strategică a companiei, cât și stabilitatea locurilor de muncă pentru mii de angajați. Noi restructurări la Dacia: 900 de angajați ai uzinei de la Mioveni vor pleca voluntar Dacia a inițiat […]
Meta achită 190 milioane $ într-un scandal de confidențialitate
Companii
Meta achită 190 milioane $ într-un scandal de confidențialitate
Meta va achita 190 de milioane $ ca să închidă un nou dosar legat de acuzații privind încălcarea confidențialității utilizatorilor Facebook. Acordul financiar ar permite companiei să evite un proces îndelungat și să limiteze impactul reputațional într-un moment în care practicile de protecție a datelor sunt intens scrutinare. Meta închide, astfel, un caz privind încălcarea […]
Cum schimbă Nvidia regulile jocului cu noile cipuri de memorie
Companii
Cum schimbă Nvidia regulile jocului cu noile cipuri de memorie
Nvidia pregătește o schimbare majoră în arhitectura centrelor sale de date AI, trecând la cipuri de memorie folosite pe smartphone-uri. Această tranziție ar putea transforma atât performanța sistemelor AI, cât și structura costurilor, cu efecte directe asupra pieței tehnologice globale. Nvidia revoluționează centrele de date AI cu cipuri de memorie pentru smartphone-uri Nvidia a decis […]
Cookie-urile vor deveni istorie pe internetul european
Cookie-urile vor deveni istorie pe internetul european
Coșmarul cookie-urilor pe internet va lua sfârșit în Europa pe măsură ce noile reguli vor simplifica modul de gestionare a consimțământului. Această schimbare ar putea pune capăt avalanșei de bannere intruzive și ar putea transforma experiența digitală într-una mai clară, mai sigură și mai puțin obositoare. Noi reguli pregătite de UE va pune capăt coșmarului […]
Uzina Magna va fabrica mașinile GAC pentru Europa
Companii
Uzina Magna va fabrica mașinile GAC pentru Europa
Uzina Magna din orașul austriac Graz a demarat producția automobilului 100% electric AION V din portofoliul companiei chineze GAC. Colaborarea subliniază angajamentul regional al GAC și consolidează prezența companiei asiatice pe piața din Europa. De asemenea, valorifică expertiza liniei de producție austriece în fabricarea de vehicule de înaltă calitate. GAC își mută producția în Europa […]