Ce face Tesla cu mașinile nevândute și cum explică stocurile în creștere (VIDEO)

Declinul vânzărilor Tesla nu mai reprezintă pentru nimeni o necunoscută, însă mulți se întreabă ce se întâmplă cu mașinile nevândute.

Soluția la care a recurs compania condusă de Elon Musk într-un oraș din statul Missouri nu este tocmai ceea ce își dorește un mare producător auto.

Tesla depozitează mașinile nevândute în parcarea unui mall dezafectat

Foto: Capturi video YouTube / Fox2

România accelerează înzestrarea armatei: contracte de peste 5,6 miliarde de euro pentru blindate, nave și sisteme anti-dronă. Patru acorduri majore, semnate înainte de termenul-limită

13:21

ANAF descoperă nereguli de miliarde în marile companii. Controale la tranzacții de peste 199 de miliarde de lei și taxe suplimentare de 655 de milioane lei

11:21

Într-o măsură disperată, pentru a face față stocurilor în creștere, compania a închiriat o parcare a unui mall dezafectat din orașul Westchester pentru a depozita mașinile nevândute.

Potrivit publicației CarScoops, terenul se află la nici 5 km distanță de o reprezentanță Tesla. Deși s-a dorit a fi o soluție provizorie, aceasta pare să devină permanentă, mai ales că sute de automobile zac acolo de mai bine de un an, ceea ce echivalează cu pierderi de milioane de dolari. Contractul de închiriere a fost semnat pe 16 luni, ceea ce înseamnă că Tesla va depozita vehiculele acolo cel puțin până în primăvara lui 2026, în lipsa unor alternative logistice viabile.

Aceasta nu este prima dată când compania americană recurge la astfel de depozitări off-site. Strategii similare au fost aplicate în trecut și în Florida, Nevada și Ohio, stârnind dezbateri publice, dar și nemulțumirea cetățenilor. Imaginile surprinse din satelit și cele de pe Google Maps confirmă faptul că zona era folosită deja ca spațiu de stocare încă din vara lui 2023, semn că problema nu este una temporară, ci structurală.

„Tesla are un contract de leasing pe termen scurt pentru a depozita mașinile în parcarea Chesterfield Mall. Le-am mutat pe parcela Dillard’s când am început demolarea mall-ului”, a declarat Tim Lowe, vicepreședinte pentru leasing și dezvoltare la The Staenberg Group, într-un interviu pentru Fox 2.

Profitul Tesla a scăzut cu peste 70% în primul trimestru din 2025

Contextul economic complică și mai mult situația, stocurile din parcarea fostului mall crescând de la zi la zi. Asta, din cauza faptului că, în primul trimestru din 2025, Tesla a înregistrat o scădere de 71% a profitului, iar vânzările din aprilie au fost cu 16% mai mici comparativ cu aceeași perioadă de anul trecut.

În contrast, întreaga piață a vehiculelor electrice din SUA a scăzut cu doar 4,4%. Această discrepanță evidențiază pierderea ritmului de creștere pentru compania lui Elon Musk, într-o perioadă în care competiția se intensifică, iar consumatorii devin mai prudenți în fața prețurilor, tehnologiilor emergente și infrastructurii de încărcare încă deficitare în unele regiuni.

Pe fondul acestor probleme, imaginea unui fost mall transformat într-un adevărat cimitir de mașini noi devine o metaforă sumbră a impasului în care se află Tesla. Dacă cererea continuă să scadă, întrebarea nu este cât timp vor rămâne pline aceste parcări, ci ce intenționează Tesla să facă cu toate acele mașini nevândute odată ce termenul de închiriere va expira.

Fără o revigorare clară a cererii sau fără un pivot strategic major, aceste parcări improvizate riscă să devină monumente ale unei expansiuni prea rapide și ale unei piețe care începe să-și reevalueze prioritățile.