Prima pagină » Germania mizează pe un pachet de stimulente fiscale de 46 miliarde de euro pentru a-și revigora economia

Germania mizează pe un pachet de stimulente fiscale de 46 miliarde de euro pentru a-și revigora economia

Germania mizează pe un pachet de stimulente fiscale de 46 miliarde de euro pentru a-și revigora economia
Germania propune un pachet de stimulente fiscale de 46 miliarde de euro / Foto: Shutterstock

Guvernul federal german urmează să aprobe, miercuri, un amplu pachet de reduceri de taxe pentru companii, estimat la 46 de miliarde de euro (52 miliarde de dolari), ca parte a unui efort mai larg de a revitaliza o economie care se confruntă cu perspective sumbre: prognozele arată că 2025 va fi al treilea an consecutiv de stagnare. Ministrul german de finanțe, social-democratul Lars Klingbeil, va prezenta, în ședință de guvern, măsurile fiscale menite să stimuleze investițiile corporative într-un climat economic tot mai tensionat, marcat de costuri energetice ridicate și de amenințarea tarifelor americane de 50% asupra exporturilor europene, transmite Financial Times.

Risc de recesiune în 2025?

Economia germană rămâne și anul acesta vulnerabilă, prognoză care s-ar putea păstra chiar și cu aceste măsuri de sprijin. Datele publicate de banca de dezvoltare KfW arată că, în al treilea trimestru din 2024, investițiile corporative în echipamente, instalații și vehicule se situau cu 9% sub nivelul pre-pandemic. În comparație, în SUA, acestea erau cu 11,5% mai mari, iar la nivelul UE, cu 1% peste.

Pe zona de cercetare și dezvoltare, decalajul devine și mai vizibil: Germania a investit cu 11% mai mult decât înainte de pandemie în proprietate intelectuală, dar SUA a crescut investițiile cu 36%, iar Franța cu 27%, fiecare dintre aceste țări fiind în mod special interesată de tehnologii emergente.

În acest context, potrivit estimărilor guvernamentale, coaliția a convenit asupra unui set de măsuri care includ amortizări fiscale de până la 30% pentru companiile care achiziționează active mobile într-un interval de timp măsurat de la sfârșitul lunii iunie 2025, până în ianuarie 2028, potrivit unui document consultat de Bloomberg.

Pachetul, care necesită aprobarea parlamentului, mai prevede și facilități fiscale suplimentare pentru firmele care achiziționează vehicule electrice destinate propriei flote, bunuri cu un preț brut de listă de până la 100.000 de euro.

„După o perioadă prelungită de stagnare economică, este esențial să creștem semnificativ potențialul economiei germane”, se arată în proiectul de lege citat. Scopul este să transmitem un „semnal puternic privind competitivitatea Germaniei, atât pe termen scurt, cât și pe termen lung”.

Acest pachet va avea un impact bugetar cumulativ de 46 miliarde de euro până în 2029, anul în care actuala coaliție – alcătuită din blocul conservator CDU/CSU și Partidul Social Democrat (SPD) -, condusă de cancelarul creștin-democrat Friedrich Merz -, își va încheia mandatul.

Deductibilități pentru investiții și scăderi de impozite

Începând cu 1 iulie, companiile germane vor putea deduce 30% din costurile aferente noilor echipamente și utilaje pentru perioada 2025–2027. Totodată, din 2028, cota impozitului federal pe profit, în prezent de 15%, va fi redusă treptat cu câte un punct procentual anual, până la 10% în 2032. Chiar dacă taxa municipală medie de 14% va rămâne la nivelul actual, rata totală efectivă va scădea până la circa 24%, aliniind Germania la media OCDE.

În plus, firmele vor putea amortiza 75% din valoarea de achiziție a vehiculelor electrice în primul an, ceea ce le va permite să își reducă semnificativ baza impozabilă. Guvernul intenționează, de asemenea, să ofere stimulente fiscale suplimentare pentru cheltuielile de cercetare și dezvoltare, în special în domenii strategice, precum inteligența artificială.

Foto: Shutterstock

Foto: Shutterstock

O schimbare de paradigmă economică

Acest plan economic, semnat de Friedrich Merz, marchează o ruptură semnificativă de tradiția prudenței fiscale care a definit politica germană în ultimele decenii. Cancelarul conservator, care a mizat în campania electorală pe o platformă în favoarea mediului de afaceri, a promis și subvenționarea costurilor energetice pentru industrie și a creat un minister dedicat reducerii birocrației și digitalizării administrației.

„Este un pas bun pentru atractivitatea Germaniei ca destinație de investiții”, a declarat Holger Schmieding, economist-șef la Berenberg Bank. „Dar acest lucru nu e decât începutul. Reducerea poverii reglementărilor va fi dificilă, dar cu atât mai necesară”.

Cel mai probabil, acest plan va intra în vigoare în vară

Coaliția condusă de Merz mizează pe adoptarea rapidă a acestui pachet legislativ, urmând ca măsurile să fie votate în ambele camere ale Parlamentului până la sfârșitul verii. Oficialii speră că acest pachet – complementar unui plan public de investiții de peste 1.000 de miliarde de euro, destinat modernizării infrastructurii și armatei – va repoziționa Germania ca motor economic al Europei, într-un context geopolitic tot mai incert.

Alte articole importante
CNAIR: Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și sistemul TollRo va începe la 1 octombrie
CNAIR: Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și sistemul TollRo va începe la 1 octombrie
Aplicarea tarifelor pentru rovinietă și TollRo va începe la 1 octombrie 2026, informează, vineri, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Sistemele STRR și TollRo, implementate până la sfârșitul lunii august Astfel, din 31 august va fi introdus STRR (Sistemul de Tarifare Rutieră Electronică din România), implementat pe domeniul Serviciului European de Taxare Rutieră […]
Comisia Europeană a aprobat preluarea eMAG de către Naspers
Comisia Europeană a aprobat preluarea eMAG de către Naspers
Comisia Europeană a aprobat vineri, în temeiul Regulamentului UE privind concentrările economice, preluarea controlului unic asupra Dante International S.A. („eMAG”) din România de către Naspers Limited din Africa de Sud, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar. Tranzacția vizează comerțul cu amănuntul Tranzacția Naspers-Dante International S.A. („eMAG”) se referă în principal la sectorul comerțului cu […]
Malta conduce opoziția față de planul UE de taxare a marilor operatori de jocuri de noroc
Malta conduce opoziția față de planul UE de taxare a marilor operatori de jocuri de noroc
Malta se află în centrul opoziției față de o posibilă taxă la nivelul Uniunii Europene asupra jocurilor de noroc online, în contextul în care statele membre negociază noi surse de venit pentru viitorul buget comunitar. O taxă care ar putea aduce miliarde de euro Susținătorii măsurii estimează că o taxă de 3% aplicată cifrei de […]
Țările UE reconfigurează conceptul „Made in Europe” în jurul produselor, nu al țărilor
Economie mondială
Țările UE reconfigurează conceptul „Made in Europe” în jurul produselor, nu al țărilor
Statele membre ale Uniunii Europene încearcă să redefinească una dintre cele mai sensibile prevederi ale viitoarei Legi a Acceleratorului Industrial (Industrial Accelerator Act – IAA), înlocuind conceptul general de „Made in Europe” cu un sistem bazat pe originea produselor și pe acordurile comerciale existente. O nouă categorie: „origine parteneră” Compromisul propus de președinția irlandeză a […]
Canicula pune presiune pe economia Europei și schimbă comportamentul de consum
Economie mondială
Canicula pune presiune pe economia Europei și schimbă comportamentul de consum
Valurile succesive de caniculă afectează transportul, producția de energie și productivitatea în Europa, în timp ce schimbă obiceiurile de consum, favorizând unele industrii și punând presiune pe altele, arată o analiză publicată joi de XTB România. Valurile de căldură afectează transportul și energia Potrivit consultantului de strategie al XTB România, Claudiu Cazacu, Europa Occidentală se […]
CNAIR avertizează asupra unui site neautorizat pentru plata rovinietei
Companii
CNAIR avertizează asupra unui site neautorizat pentru plata rovinietei
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) avertizează șoferii că a identificat un portal online deținut de compania ungară Enternova Kft., care nu este autorizat să încaseze tariful de utilizare a drumurilor naționale (rovinieta) și care percepe costuri suplimentare semnificative. Tarife cu până la 186% mai mari decât cele legale Potrivit CNAIR, utilizatorii care […]