Prima pagină » Producția auto britanică, la cel mai scăzut nivel din ultimii 70 de ani

Producția auto britanică, la cel mai scăzut nivel din ultimii 70 de ani

Producția auto britanică, la cel mai scăzut nivel din ultimii 70 de ani
Foto: Jaguar Land Rover

Producția auto britanică a înregistrat un declin semnificativ după ce Jaguar Land Rover a fost afectat de un atac cibernetic.

În urma incidentului, care a afectat lanțurile de producție și livrările de componente ale companiei, producția de automobile din Insulă a ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimele șapte decenii.

Producția auto britanică în scădere din cauza vulnerabilităților cibernetice

Producția auto britanică, la cel mai scăzut nivel din ultimii 70 de ani

Foto: Jaguar Land Rover

Producția de automobile din Regatul Unit a înregistrat în septembrie o scădere semnificativă de 27%, potrivit datelor publicate de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT). Această scădere a fost cauzată de un atac cibernetic major care a paralizat timp de aproape șase săptămâni activitatea Jaguar Land Rover (JLR), relatează BBC News.

Atacul a fost catalogat drept un eveniment „sistemic de categorie 3”, datorită impactului său extins asupra infrastructurii digitale. Concret, acesta a afectat peste 5.000 de organizații și a provocat pierderi estimate la 1,9 miliarde de lire sterline.

Jaguar Land Rover este cel mai mare producător auto britanic, fiind deținut de grupul indian Tata Motors. Compania produce în medie 1.000 de automobile pe zi în cele trei uzine ale sale din Marea Britanie. După aproape șase săptămâni de oprire completă, JLR a reluat parțial activitatea, la începutul lunii octombrie. În total, în septembrie, în Marea Britanie au fost fabricate doar 51.090 de vehicule.

Este cel mai mic număr de mașini fabricate într-o lună septembrie în Marea Britanie din 1952 încoace, inclusiv în perioada pandemică. Per total, producția de vehicule a scăzut cu 35,9% în septembrie față de aceeași perioadă din 2024, până la aproximativ 54.300 de unități.

Peste 582.000 de vehicule produse în 2025

Majoritatea vehiculelor fabricate în Regatul Unit sunt expediate în străinătate. Asta înseamnă că exporturile au scăzut și ele în cea de-a noua lună a anului cu 24,5%. Principalele piețe au fost UE, SUA, Turcia, Japonia și Coreea de Sud. Totodată, anul acesta, fabricile de automobile și autoutilitare din Marea Britanie au produs până în prezent 582.250 de vehicule, cu 15,2% mai puțin decât în ​​același interval al anului trecut.

Industria auto britanică avertizează asupra riscurilor generate de planurile guvernului de a elimina programele de achiziție auto pentru angajați (ECOS). Acestea permit muncitorilor să cumpere la prețuri reduse vehiculele pe care le produc. Conform SMMT, renunțarea la aceste scheme ar putea provoca pierderi de peste un miliard de lire sterline. În plus, ar fi afectate și 5.000 de locuri de muncă. Vânzările anuale de vehicule noi ar scădea cu circa 80.000 de unități.

„Decizia de a elimina schemele ECOS pune în pericol obiectivul de a readuce producția auto britanică la 1,3 milioane de unități anual și trebuie revizuită urgent”, a declarat Mike Hawes, directorul general al SMMT.

Această avertizare subliniază atât vulnerabilitatea industriei la incidente digitale majore, cât și importanța politicilor guvernamentale în menținerea competitivității producției auto britanice.

Alte articole importante
Procesul privind prețurile stabilite cu ajutorul AI la McDonald’s ridică noi întrebări antitrust
Economie mondială
Procesul privind prețurile stabilite cu ajutorul AI la McDonald’s ridică noi întrebări antitrust
Un proces federal intentat împotriva McDonald’s în Statele Unite aduce inteligența artificială în centrul unei noi dispute privind limitele legislației antitrust. Reclamanții susțin că lanțul de restaurante ar fi folosit un sistem de stabilire și recomandare a prețurilor alimentat de algoritmi pentru a coordona prețurile în cadrul rețelei sale de francize, în detrimentul consumatorilor. Compania […]
Un nou ETF la BVB deschide accesul investitorilor români la 30 dintre cele mai lichide companii din Polonia. WIG30 este mai ieftin decât principalii indici americani
Piață de Capital - Fonduri
Un nou ETF la BVB deschide accesul investitorilor români la 30 dintre cele mai lichide companii din Polonia. WIG30 este mai ieftin decât principalii indici americani
Investitorii români pot obține, începând cu 12 octombrie, expunere pe 30 dintre cele mai lichide companii listate la Bursa de la Varșovia printr-un nou ETF tranzacționat direct la Bursa de Valori București. InterCapital Poland WIG30TR UCITS ETF, administrat de croații de la InterCapital ETF, urmărește indicele WIG30TR, varianta cu randament total a indicelui WIG30, care […]
Curtea de Conturi Europeană: 3,8% din cheltuielile UE din 2025 au fost afectate de erori. Fondurile de coeziune au cea mai mare rată
Economie mondială
Curtea de Conturi Europeană: 3,8% din cheltuielile UE din 2025 au fost afectate de erori. Fondurile de coeziune au cea mai mare rată
Curtea de Conturi Europeană (ECA) avertizează că nivelul erorilor din cheltuielile Uniunii Europene a crescut în 2025 și rămâne peste pragul considerat semnificativ de auditori. Rata estimată a erorilor a ajuns la 3,8%, de la 3,6% în 2024, ceea ce a determinat Curtea să emită, pentru al șaptelea an consecutiv, o opinie contrară asupra cheltuielilor […]
Disputa Germaniei pentru Deutsche Börse riscă să blocheze reforma supravegherii piețelor de capital din UE
Piață de Capital - Fonduri
Disputa Germaniei pentru Deutsche Börse riscă să blocheze reforma supravegherii piețelor de capital din UE
Germania riscă să pună în dificultate una dintre cele mai importante reforme europene ale piețelor de capital, după ce Berlinul a insistat ca grupul bursier Deutsche Börse să fie exceptat de la viitoarea supraveghere centralizată a Uniunii Europene. Cererea a provocat nemulțumirea statelor membre mai mici, care se tem că un compromis favorabil Germaniei ar […]
Trei sferturi dintre constructorii români văd fiscalitatea drept o amenințare pentru afaceri. Întârzierile la plăți sunt principalul risc
Macroeconomie
Trei sferturi dintre constructorii români văd fiscalitatea drept o amenințare pentru afaceri. Întârzierile la plăți sunt principalul risc
Aproape 77% dintre companiile de construcții din România consideră că actualul context politic și fiscal reprezintă o amenințare directă pentru afacerile lor, iar întârzierile la plăți și decontări sunt principalul risc indicat de antreprenori. În același timp, mai mult de jumătate dintre firmele analizate se așteaptă ca cifra de afaceri să crească în 2026, susținute […]
Bursa de Valori București a pierdut aproape 1% miercuri. Un deal de 68,5 milioane de lei cu Premier Energy a ridicat rulajul
Piață de Capital - Fonduri
Bursa de Valori București a pierdut aproape 1% miercuri. Un deal de 68,5 milioane de lei cu Premier Energy a ridicat rulajul
Bursa de Valori București a încheiat ședința de miercuri, 7 octombrie, cu scăderi pe linie pentru principalii indici, în condițiile în care piețele europene au avut, la rândul lor, o evoluție negativă. Indicele BET, principalul reper al pieței locale, a coborât cu 0,97%, până la 33.562,51 puncte, în timp ce BET-BK, indice utilizat ca reper […]