Prima pagină » Războiul rece dintre angajați și angajatori. Avalanșa de reclamații generate de AI: un nou coșmar pentru departamentele de HR

Războiul rece dintre angajați și angajatori. Avalanșa de reclamații generate de AI: un nou coșmar pentru departamentele de HR

Războiul rece dintre angajați și angajatori. Avalanșa de reclamații generate de AI: un nou coșmar pentru departamentele de HR
SuperInteligență: cum ar putea ajunge copiii ar ajunge de 500 de ori mai bogați decât părinții lor / Foto: Shutterstock

Deși pare scenariul unei distopii absurde, nu suntem departe de momentul în care interacțiunea formală dintre cetățeni și organizații va fi în mare parte gestionată de inteligențe artificiale. Birourile se confruntă deja cu o adevărată avalanșă de reclamații generate de AI și răspund în aceeași manieră. Diverse versiuni AI ar putea comunica exclusiv între ele, golind orice mesaj de orice posibil sens. În plus, acest fenomen creează un volum de muncă paralizant pentru angajații din resurse umane și pentru cei de la diverse tipuri de departamente de relații cu clienții — și ridică semne de întrebare cu privire la viitorul interacțiunii dintre oameni și organizații, transmite Financial Times.

Într-o epocă în care aplicațiile de acest tip promit eficiență și productivitate, o nouă tendință începe să îngrijoreze tot mai multe companii și instituții: proliferarea reclamațiilor generate automat cu ajutorul modelelor de limbaj precum ChatGPT. Dacă, în trecut, o plângere necesita timp, efort și un anumit nivel de competență juridică, astăzi o simplă interogare adresată unui site de tipul „AI complaint generator” poate produce în câteva secunde o scrisoare coerentă, fermă și aparent credibilă.„Am văzut cazuri în care au fost trimise zeci de documente extrem de elaborate către instanțele juridice specializate în muncă, aparent redactate de persoane fizice, dar cu un stil și o rapiditate de execuție care trădează utilizarea AI”, spune Sarah Harrop, partener pe dreptul muncii în cadrul firmei de avocatură Addleshaw Goddard din Londra. Conținutul acestor plângeri include adesea referințe la jurisprudență și legi care, deși par convingătoare, sunt uneori incorecte sau scoase din context — dar necesită ore întregi de verificare și analiză.

Acest tip de presiune birocratică poate avea efecte semnificative asupra productivității și resurselor organizaționale. Nu este vorba doar despre angajați nemulțumiți sau clienți frustrați, ci despre un val de „verbalizare automată” care riscă să deturneze atenția de la cazurile reale și să transforme managementul plângerilor într-o luptă cu algoritmi, nu cu oameni, arată sursa citată.

Inteligența artificială ca armă birocratică

Financial Times a făcut un test banal — a cerut o reclamație privind diferența dintre numărul toaletelor pentru bărbați și cel pentru femei într-o clădire de birouri — iar inteligența artificială a produs instantaneu un text fluent, cu un ton aproape militant, ce invoca discriminarea de gen și prejudicii de imagine pentru oaspetele feminin.

Acest nou „arsenal birocratic” nu este folosit doar de angajați sau de clienți. În unele cazuri, părinți nemulțumiți apelează la AI pentru a formula plângeri detaliate către școli. Volumul și intensitatea acestor sesizări au crescut vizibil în ultimii doi ani, potrivit unor membri ai consiliilor de administrație școlare din Marea Britanie.

Ce înseamnă asta pentru economie și instituții

Dincolo de aspectul anecdotic sau comic al unor astfel de întâmplări — cum ar fi angajatul care strigă în glumă „suntem pe Titanic!” la începutul unei ședințe înregistrate de AI — fenomenul ridică probleme serioase pentru economie. Printre acestea, scrie sursa citată, nenumărate costuri ascunse: verificarea și gestionarea acestor plângeri implică timp și bani, mai ales în cazurile în care sunt implicate departamente legale sau instanțe. De asemenea, pot ascunde riscuri reputaționale: un răspuns greșit la o reclamație redactată perfect poate duce la acțiuni în justiție, chiar dacă plângerea este generată artificial și conține erori. Nu în ultimul rând, scriu jurnalistii FT, există un potențial de automatizare a conflictului: dacă ambele părți — reclamantul și instituția — încep să folosească AI pentru a redacta și pentru a răspunde la plângeri, intrăm într-o buclă de comunicare artificială în care sensul real se pierde.

O lume în care roboții reclamă și alți roboți răspund?

Deși pare scenariul unei distopii absurde, nu suntem departe de momentul în care interacțiunea formală dintre cetățeni și organizații va fi în mare parte gestionată de inteligențe artificiale. Iar asta ridică întrebări nu doar de ordin practic, ci și etic: cine e responsabil pentru o reclamație falsă redactată de un AI? Cum putem filtra reclamațiile autentice de cele generate automat, dar plauzibile?

Inteligența artificială poate fi un instrument extraordinar în slujba progresului — de la medicină la protecția mediului — dar utilizarea sa ca armă birocratică într-un război rece între angajați și angajatori ar putea produce mai mult haos decât eficiență.

Alte articole importante
Germania lansează un program militar spațial de 35 miliarde $
Germania lansează un program militar spațial de 35 miliarde $
Germania se pregătește să lanseze un ambițios program militar spațial, cu un buget estimat la 35 de miliarde de dolari. Berlinul analizează investiții ce variază de la sateliți spion și avioane spațiale până la lasere ofensive. Proiectul urmărește consolidarea capacităților de apărare și a infrastructurii strategice în spațiul orbital. Germania investește 35 miliarde de dolari […]
Transporturile rutiere, sub presiune: tarifele ar putea crește cu până la 8% pe fondul noilor taxe și restricții
Transporturile rutiere, sub presiune: tarifele ar putea crește cu până la 8% pe fondul noilor taxe și restricții
Tarifele de transport rutier din România se află în pragul unui nou val de scumpiri, pe fondul creșterii costurilor operaționale și al schimbărilor legislative care intră în vigoare în 2026. Operatorii din domeniu avertizează că majorarea accizelor la combustibil, introducerea taxării pe kilometru și restricțiile impuse pe rutele externe vor avea un impact direct asupra […]
După 2035, vehiculele electrice ar putea deține 85% din piața auto
Companii
După 2035, vehiculele electrice ar putea deține 85% din piața auto
Vehiculele electrice ar putea ajunge să reprezinte până la 85% din vânzările de mașini noi în Uniunea Europeană după 2035. Această tranziție reflectă accelerarea adoptării mobilității electrice și politica UE de reducere a emisiilor în transporturi. Vehiculele electrice ar putea ajunge la 85% din vânzările de mașini noi în UE după 2035 Uniunea Europeană analizează […]
Dolarul se menține pe poziții, pe fondul pariurilor legate de Fed; dolarul australian urcă puternic după decizia RBA
Dolarul se menține pe poziții, pe fondul pariurilor legate de Fed; dolarul australian urcă puternic după decizia RBA
Dolarul american a rămas în general stabil pe piețele valutare, susținut de date economice solide din SUA și de așteptările investitorilor privind direcția viitoare a politicii monetare a Rezervei Federale. În același timp, dolarul australian a înregistrat o apreciere puternică, după ce Banca Rezervei Australiei (RBA) a decis majorarea dobânzii-cheie și a transmis semnale ferme […]
Un pas care va schimba piața de capital: ASF începe evaluarea CCP.RO, după validarea dosarului
Un pas care va schimba piața de capital: ASF începe evaluarea CCP.RO, după validarea dosarului
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a anunțat oficial că dosarul depus de societatea CCP.RO BUCHAREST S.A. a fost declarat complet, ceea ce permite intrarea în etapa de evaluare a cererii de autorizare drept Contraparte Centrală. Decizia a fost adoptată în ședința Consiliului ASF din 3 februarie 2026, marcând un moment-cheie pentru infrastructura pieței de capital […]
ANALIZĂ
Debut de an dificil pentru piața auto din România
Debut de an dificil pentru piața auto din România
Piața auto din România a început anul sub semnul unei scăderi majore a vânzărilor comparativ cu aceeași perioadă din 2025. Presiunea economică asupra consumatorilor, costurile tot mai ridicate mai ales a celor la materialele pentru producția auto, alături de schimbările legislative privind normele de emisii de CO2, influențează deciziile de achiziție și, implicit, cifrele de […]