Prima pagină » Turiștii sufocă Munții Dolomiți- regiunile afectate discută retragerea din patrimoniul UNESCO

Turiștii sufocă Munții Dolomiți- regiunile afectate discută retragerea din patrimoniul UNESCO

Turiștii sufocă Munții Dolomiți- regiunile afectate discută retragerea din patrimoniul UNESCO

Munții Dolomiți, perla Alpilor italieni și destinație de vis pentru milioane de turiști, se sufocă pe zi ce trece. Cozi interminabile, gunoaie și un flux de vizitatori mai intens decât traficul din Milano la orele de vârf au transformat paradisul natural într-un coșmar pentru localnici. În momentul de față, regiunile afectate discută serios retragerea din patrimoniul UNESCO.

Munții Dolomiți: de la paradis montan la „autostradă” turistică

Ceea ce altădată era un colț de liniște și natură neatinsă a devenit, în plin sezon, o zonă asediată de vizitatori. Telecabinele care urcă spre vârfurile Dolomiților formează cozi de kilometri, iar potecile montane au devenit aglomerate ca un bulevard urban. Munții se văd nevoiți să primească zilnic mii de turiști dornici să surprindă peisajul perfect pentru rețelele de socializare.

Această invazie depășește fenomenul clasic întâlnit în orașe precum Veneția. Aici nu e vorba doar de străduțe înguste sau piețe istorice, ci de ecosisteme fragile, greu de refăcut odată afectate. Rezultatul acestor probleme vine cu mormane de gunoaie aruncate la întâmplare, vegetație distrusă și un echilibru socio-natural pus în pericol.

Președintele Comitetului pentru Protecția Pasurilor Dolomitice, Osvaldo Finazzer, a tras un semnal de alarmă într-un mod radical și a propus renunțarea la recunoașterea UNESCO, primită în 2009. În viziunea lui, titlul a adus mai multă notorietate decât comunitatea poate gestiona și a deschis larg porțile unei avalanșe turistice de neoprit.

„UNESCO ne-a adus faimă, dar ne-a furat liniștea”

În declarația sa, Finazzer nu menajează cuvintele: „Poate că a venit momentul să renunțăm la recunoașterea UNESCO a Munților Dolomiți, care a provocat pagube incredibile munților noștri. Trebuie să revenim la munca grea de a produce și oferi servicii de calitate, așa cum eram obișnuiți, nu doar să vindem cărți poștale.”

Un exemplu elocvent este Lacul Braies, devenit simbol al turismului de masă după ce a apărut în serialul italian „Un passo dal cielo”. Popularitatea explozivă de pe rețelele de socializare a creat un cerc vicios: cu cât locul devine mai celebru, cu atât mai mulți turiști vin, ceea ce, paradoxal, duce în final la restricționarea accesului din cauza aglomerației.

Acest fenomen nu este unic. Zone precum Coasta Amalfi sau Cinque Terre se confruntă cu aceeași problemă – o faimă internațională care atrage fluxuri uriașe de vizitatori, dar care sufocă viața locală și erodează autenticitatea locurilor. „Trebuie să alegem între a vinde imaginea de carte poștală a Dolomiților și a construi o economie turistică de calitate”, spune Finazzer, subliniind că cele două nu pot coexista.

Măsuri extreme pentru a salva munții

Nemulțumirea localnicilor nu se rezumă la declarații. Recent, proprietarii terenului de pe traseul spre Muntele Seceda din Val Gardena au instalat un turnichet cu taxă, obligând miile de turiști să plătească pentru acces. Deși măsura a fost destul de controversată, a atras atenția asupra dezechilibrului dintre numărul uriaș de vizitatori și capacitatea reală de suport a zonei.

Clubul Alpin Italian a reiterat că turismul montan trebuie să rămână accesibil tuturor, dar a recunoscut și el existența unei probleme serioase: turismul de masă necontrolat poate distruge iremediabil zonele montane. În lipsa unor măsuri ferme, Dolomiții riscă să își piardă nu doar frumusețea, ci și identitatea.

Pe termen lung, autoritățile și comunitățile locale trebuie să găsească un echilibru între atragerea vizitatorilor și protejarea patrimoniului natural. Soluțiile posibile variază de la limitarea zilnică a accesului, introducerea unor taxe pentru intrare, până la campanii educaționale care să încurajeze un turism responsabil și sustenabil.

Alte articole importante
PPC și METLEN lansează un parteneriat major: investiții în stocarea energiei în România, Bulgaria și Italia
PPC și METLEN lansează un parteneriat major: investiții în stocarea energiei în România, Bulgaria și Italia
PPC Group și METLEN Energy & Metals au anunțat semnarea unui acord strategic de tip joint-venture pentru dezvoltarea unor proiecte de stocare a energiei în Europa de Sud-Est și sudul Europei. Noua companie mixtă va avea o participație egală pentru cele două grupuri și își propune să dezvolte proiecte cu o capacitate totală de până […]
Asigurările maritime sunt menținute în ciuda riscurilor din Golf
Asigurările maritime sunt menținute în ciuda riscurilor din Golf
Asigurările maritime pentru navele care tranzitează Golful Persic sunt menținute, în ciuda tensiunilor și riscurilor crescute din regiune. Totuși, primele de asigurare pentru riscuri de război au urcat semnificativ, reflectând amenințările sporite asupra transporturilor maritime. Asigurările maritime continuă să fie oferite în Orientul Mijlociu, dar primele de risc de război cresc Asigurătorii maritimi de pe […]
Cât a ajuns să coste un bilet de avion Dubai-Geneva
Companii
Cât a ajuns să coste un bilet de avion Dubai-Geneva
Prețul biletelor de avion Dubai-Geneva a înregistrat creșteri semnificative în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu. Confruntați cu atacurile repetate din partea Iranului, rezidenții bogați din Dubai sunt dispuși să cheltuiască sume uriașe pentru a părăsi orașul. Un zbor Dubai-Geneva a ajuns să coste 50.000 de dolari în contextul conflictului din Orientul Mijlociu Bogătașii care locuiesc […]
SUA vor mări zilele următoare tariful vamal global de la 10% la 15%
SUA vor mări zilele următoare tariful vamal global de la 10% la 15%
SUA vor majora tariful vamal global de la 10% la 15%, o măsură care ar putea afecta comerțul internațional și lanțurile de aprovizionare. Decizia vine pe fondul tensiunilor comerciale și al eforturilor administrației de la Washington de a proteja industriile autohtone. Tariful vamal global va fi majorat de la 10% la 15% chiar în această […]
Dacia Striker este numele noului crossover al mărcii românești (VIDEO)
Dacia Striker este numele noului crossover al mărcii românești (VIDEO)
Constructorul român de automobile a dezvăluit în această dimineață numele noului său crossover de clasă compactă: Dacia Striker. Modelul promite să continue tradiția robustă a mărcii românești și va avea designul prezentat oficial pe 10 martie. Noul crossover românesc se numește Dacia Striker și va fi lansat mai târziu în acest an Constructorul de la […]
Cât a câștigat CEO-ul Mercedes-Benz într-un singur an
Companii
Cât a câștigat CEO-ul Mercedes-Benz într-un singur an
CEO-ul Mercedes-Benz a câștigat mult mai puțini bani în 2025, însă, chiar și așa, venitul anual a fost de ordinul milioanelor de euro. Scăderea se explică în principal prin reducerea componentei variabile a remunerației, care este legată de performanțele companiei. Compensația totală include salariul de bază, bonusurile de performanță și beneficii suplimentare. CEO-ul Mercedes-Benz a […]