Boeing anticipează concedieri masive, în cazul anulării programului SLS al NASA. Decizia care poate afecta grav ecosistemul aerospațial

În timp ce Statele Unite visează la o nouă eră a explorării spațiale, programul SLS al NASA stă pe un butoi de pulbere. Boeing avertizează angajații că anularea programului SLS ar putea aduce concedieri masive și un pas înapoi pentru ambițiile americane de a cuceri Luna și Marte. Între timp, SpaceX și Blue Origin își pregătesc deja planurile de cucerire cosmică.

SLS: O rachetă la marginea prăpastiei, cu un viitor incert

Proiectată ca pilon al misiunilor Artemis și ca noua speranță a NASA pentru expediții pe Lună și Marte, racheta Space Launch System (SLS) a fost văzută inițial ca o alegere firească, sprijinită pe experiența programului Space Shuttle. Dar ani de întârzieri, bugete depășite și lipsa unei viziuni clare au transformat SLS într-un simbol al eforturilor costisitoare și al incertitudinii. Cu un cost estimat de peste 2 miliarde de dolari pentru fiecare lansare, SLS a devenit o țintă a criticilor și un potențial obstacol pentru ambițiile spațiale americane, mai ales în comparație cu alternativele mai ieftine și mai versatile, cum ar fi Starship-ul SpaceX sau New Glenn de la Blue Origin.

Contextul politic adaugă și mai multă tensiune: cu o nouă administrație la Casa Albă, preocupată de reducerea cheltuielilor, mulți se întreabă dacă NASA va mai putea justifica continuarea programului SLS sau va alege să parieze pe inovațiile sectorului privat.

România aruncă 2,5 milioane de tone de alimente anual

12:13

Piloții români au cele mai mici salarii din Europa

11:35

Boeing avertizează cu privire la anularea programului SLS: sute de locuri de muncă ar putea dispărea

Pentru Boeing, principala companie responsabilă cu SLS, vestea nu este doar despre viitorul zborului cosmic, ci și despre supraviețuirea a sute de angajați. Într-o întâlnire internă, David Dutcher, liderul programului SLS la Boeing, a avertizat că dacă NASA va anula SLS, până la 400 de locuri de muncă ar putea fi eliminate. Cu un total de aproximativ 800 de oameni implicați direct, aceasta ar însemna o reducere drastică a forței de muncă, cu repercusiuni serioase pentru întreaga industrie aerospațială.

Boeing a recunoscut oficial acest scenariu și a confirmat că primele concedieri ar putea începe din aprilie 2025, dacă finanțarea din Congres nu va fi aprobată. Compania a transmis public că va face tot posibilul să-și protejeze echipele, dar fără sprijinul guvernului, perspectivele sunt sumbre.

Rivalitate cosmică: SpaceX și Blue Origin, pregătite să preia ștafeta

În cazul în care NASA va decide să renunțe la SLS, două companii private sunt gata să intervină. Starship-ul SpaceX promite un viitor al zborurilor spațiale cu costuri mult mai mici și o capacitate de transport fără precedent. Pe de altă parte, New Glenn de la Blue Origin încă își construiește drum spre cer, dar vine cu promisiunea unei puteri și flexibilități similare.

Aceste alternative nu sunt doar mai ieftine, ci și mai adaptabile, însă rămâne de văzut dacă vor fi gata la timp pentru a susține obiectivele ambițioase ale programului Artemis, care vizează o revenire pe Lună până în 2024. În această luptă contracronometru, orice întârziere ar putea forța NASA să-și regândească întreaga strategie de explorare cosmică.