Prima pagină » Întârzierea lansărilor tech: de ce europenii primesc produsele mai târziu decât americanii

Întârzierea lansărilor tech: de ce europenii primesc produsele mai târziu decât americanii

ANALIZĂ
Întârzierea lansărilor tech: de ce europenii primesc produsele mai târziu decât americanii
Întârzierea lansărilor tech: de ce europenii primesc produsele mai târziu decât americanii. Foto: Freepik

Întârzierea lansărilor tech definește experiența constantă a utilizatorilor europeni. Produsele ajung mai târziu decât în Statele Unite, uneori chiar cu un an diferență.

Întârzierea lansărilor tech și decalajul față de SUA

Europenii s-au obișnuit ca telefoanele, aplicațiile sau serviciile inovatoare să apară cu luni de întârziere. În medie, decalajul variază între trei și cinci luni, însă uneori lansările întârzie aproape un an. Aceste diferențe nu se rezumă doar la amânări. Unele funcții lipsesc complet în Uniunea Europeană.

Consumatorii americani beneficiază mai repede de noutăți și le integrează rapid în viața de zi cu zi. Își creează fluxuri de lucru, testează noi utilizări și obțin avantaje de productivitate. Până la momentul lansării în Europa, utilizatorii din SUA au deja proiecte consolidate și chiar surse de venit.

Barierele de reglementare

Reglementările europene joacă un rol major în întârzierea lansărilor tech. Actul pentru Piețe Digitale (DMA) este adesea invocat de companii. Însă nu este singurul obstacol. Regulamentul general privind protecția datelor (GDPR) adaugă constrângeri severe pentru firmele care gestionează date sensibile.

Sectorul medical oferă un exemplu elocvent. În SUA, medicina personalizată avansează rapid datorită accesului facil la date. În schimb, startup-urile europene rămân limitate de interpretările stricte ale GDPR.

Un alt factor este Legea privind Inteligența Artificială (AI Act). Multe companii de AI au amânat lansarea produselor în Europa din cauza temerilor legate de conformitate. În viitor, Digital Fairness Act ar putea afecta publicitatea personalizată și modelul de afaceri al influencerilor, scrie Euronews.

Produse întârziate sau incomplete în Europa

Apple a anunțat funcția iPhone Mirroring, care permite controlul telefonului de pe Mac. În Uniunea Europeană nu este disponibilă, din cauza obligațiilor DMA privind interoperabilitatea.

Tot la Apple, AirPods Pro 3 promit traduceri live pe dispozitiv. În SUA, funcția acoperă engleză, franceză, germană, portugheză și spaniolă, urmând alte limbi. În Europa, această opțiune se adaugă pe lista întârzierilor în lansare, tot din cauza DMA.

Starlink lucrează la serviciul Direct-to-Cell pentru mesaje și apeluri direct prin satelit, fără hardware suplimentar. În niciun stat UE nu este disponibil. Operatorii locali contestă distribuția spectrului și invocă riscuri de interferență. În paralel, Uniunea Europeană dezvoltă constelația IRIS².

Serviciile de taxi autonom avansează rapid în SUA. Companii precum Waymo operează deja în orașe mari. În Uniunea Europeană există doar proiecte-pilot, cum este robobusul Renault testat la Barcelona sau proiectul german KIRA. Din august 2025, Germania a autorizat vehicule autonome de Nivel 4 doar în zone restrânse, precum aeroporturile. Lyft și Baidu vizează Germania și Marea Britanie din 2026, iar Uber colaborează cu firma chineză Momenta pentru teste la Munchen.

Exemple de aplicații și servicii pe lista întârzierilor în lansare

Threads, aplicația Meta, s-a lansat în SUA pe 5 iulie 2023. În Uniunea Europeană a ajuns pe 14 decembrie 2023, cinci luni mai târziu.

Modelul AI Sora de la OpenAI a apărut în SUA în decembrie 2024 și în Europa în februarie 2025.

Asistentul generativ Apple Intelligence a debutat în SUA în octombrie 2024 și a intrat pe piața europeană în martie-aprilie 2025.

Google AI Overviews, care oferă rezumate în partea de sus a rezultatelor căutării, a fost lansat în SUA pe 14 mai 2024. În Uniunea Europeană, funcția a devenit disponibilă în martie 2025.

Anthropic și-a lansat asistentul Claude 2 în SUA și Regatul Unit pe 11 iulie 2023. În Uniunea Europeană, acesta a fost introdus abia pe 14 mai 2024.

Întârzierea lansărilor tech și viitorul Europei

Cercetătorii și antreprenorii din Europa semnalează aceleași provocări. Conformitatea cu reglementările este una dintre cauzele principale pentru care firmele preferă lansările inițiale în Statele Unite. În același timp, consumatorii europeni rămân în așteptare.

Astfel, întârzierea lansărilor tech devine o constantă care diferențiază cele două piețe. Americanii beneficiază de avans tehnologic, iar europenii primesc funcționalități după luni sau chiar un an.

Alte articole importante
Nvidia și Microsoft investesc în software pentru condus autonom
Companii
Nvidia și Microsoft investesc în software pentru condus autonom
Nvidia și Microsoft au investit într-o companie britanică specializată în dezvoltarea de software pentru condus autonom. Această finanțare susține extinderea tehnologiilor de inteligență artificială aplicate vehiculelor și roboticii. Nvidia și Microsoft vor investi în compania Wayve, evaluată la peste opt miliarde de dolari Wayve, o companie britanică specializată în software pentru condus autonom, a ajuns […]
UE speră că SUA vor reduce taxele vamale la oțel și aluminiu
UE speră că SUA vor reduce taxele vamale la oțel și aluminiu
Uniunea Europeană așteaptă ca Statele Unite să reducă taxele vamale aplicate oțelului și aluminiului importate din blocul comunitar. Această măsură ar putea relaxa tensiunile comerciale și, totodată, ar putea stimula schimburile economice transatlantice. UE așteaptă ca Statele Unite să reducă taxele vamale la oțel și aluminiu Oficialii UE cred că SUA vor modifica în curând […]
Mașina second-hand cu cei mai mulți kilometri „dați înapoi” în România. Diferențe uriașe la odometru și procente care ridică semne de întrebare
Companii
Mașina second-hand cu cei mai mulți kilometri „dați înapoi” în România. Diferențe uriașe la odometru și procente care ridică semne de întrebare
Piața auto second-hand din România rămâne una dintre cele mai riscante pentru cumpărători, iar manipularea kilometrajului continuă să fie o practică frecventă. Dincolo de daunele ascunse sau istoricul incomplet al reparațiilor, modificarea odometrului poate transforma o aparentă „ofertă bună” într-o investiție costisitoare. Un nou studiu realizat de carVertical scoate la iveală modelele cu cel mai […]
Volumul cifrei de afaceri în sectorul auto și moto a crescut în 2025
Volumul cifrei de afaceri în sectorul auto și moto a crescut în 2025
În 2025, volumul cifrei de afaceri din comerțul cu mașini și motociclete a înregistrat o creștere semnificativă față de anul precedent. Această evoluție reflectă o cerere mai mare pe piața auto și o relansare a activităților comerciale în sectorul vehiculelor motorizate. Sectorul auto și moto a înregistrat o creștere de peste 4% în ceea ce […]
Lukoil dă în judecată statul român și invocă forța majoră: blocaj la exploatarea zăcământului Trident din Marea Neagră
Companii
Lukoil dă în judecată statul român și invocă forța majoră: blocaj la exploatarea zăcământului Trident din Marea Neagră
Tensiunile dintre statul român și grupul rus Lukoil escaladează în zona offshore a Mării Negre. Subsidiara Lukoil Overseas Atash BV, operator al perimetrului EX-30 Trident, a notificat oficial autoritățile române că se află într-o situație de forță majoră care împiedică desfășurarea operațiunilor de explorare a gazelor naturale. În paralel, compania a deschis un proces împotriva […]
BNR: Depozitele bancare ale populației și firmelor au scăzut cu 1,8% în ianuarie 2026. Soldul total a coborât la 664 de miliarde lei
BNR: Depozitele bancare ale populației și firmelor au scăzut cu 1,8% în ianuarie 2026. Soldul total a coborât la 664 de miliarde lei
Depozitele constituite de populație și companii la băncile din România au înregistrat un recul la început de an. Potrivit datelor publicate de Banca Națională a României (BNR), depozitele rezidenților clienți neguvernamentali au scăzut în luna ianuarie 2026 cu 1,8% față de decembrie 2025, ajungând la 664,101 miliarde lei. Comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, […]