Lovitură dură pentru Elon Musk: Volkswagen depășește Tesla și devine lider pe piața mașinilor electrice din Europa

Volkswagen a detronat Tesla în clasamentul vânzărilor de mașini complet electrice (BEV) pe piața europeană în 2025, marcând o răsturnare majoră după ani în care brandul american domina segmentul. Datele publicate joi de firma de consultanță JATO Dynamics arată că marca germană a vândut 274.278 de vehicule electrice pe baterii, în timp ce Tesla a înregistrat doar 236.357 de unități.

Este prima dată în ultimii patru ani când Tesla pierde poziția de lider în Europa, iar rezultatul vine pe fondul unei concurențe tot mai acerbe din partea producătorilor tradiționali europeni și a rivalilor chinezi, arată Reuters.

Creștere explozivă Volkswagen vs. declin Tesla

Vânzările Volkswagen BEV au explodat cu 56% în 2025 față de 2024, impulsionate în special de succesul noului model ID.7, dar și de gama extinsă care include ID.3, ID.4 și ID.5.Î

Final de săptămână dificil la Bursă. Investitorii au tras frâna, iar indicele BET a coborât sub 30.000 de puncte

16:07

România accelerează înzestrarea armatei: contracte de peste 5,6 miliarde de euro pentru blindate, nave și sisteme anti-dronă. Patru acorduri majore, semnate înainte de termenul-limită

13:21

n oglindă, Tesla a suferit un recul de 27% anul trecut, în contextul în care piața europeană de vehicule electrice a crescut în ansamblu cu 29%.

Înmatriculările totale de automobile au avansat doar cu 2,3%, ceea ce arată că segmentul electric rămâne motorul principal al pieței. Datele JATO acoperă 28 de țări europene (inclusiv Norvegia, Elveția și Marea Britanie, dar excluzând Bulgaria și Malta).

Concurență dublă: europeni tradiționali și chinezi

Creșterea Volkswagen reflectă revenirea puternică a constructorilor auto tradiționali europeni în segmentul electric. Modelele din grupul VW (inclusiv Skoda, Audi) au câștigat cote importante de piață datorită prețurilor competitive, rețelei extinse de dealeri și diversității gamei.

Pe de altă parte, Tesla s-a confruntat cu presiuni suplimentare din partea producătorilor chinezi (în special BYD, care a devenit cel mai mare producător mondial de EV-uri în 2025), dar și cu o percepție negativă legată de poziționările publice ale lui Elon Musk.

Sprijinul declarat al lui Musk pentru Donald Trump în alegerile prezidențiale din SUA și comentariile favorabile față de partide de extremă dreapta din Europa au generat reacții de boicot și respingere din partea unor segmente de consumatori europeni.

Context global și semne de schimbare

Pierderea poziției de lider în Europa vine după ce Tesla a fost detronată și la nivel mondial de BYD în 2025.

Modelul Y rămâne în continuare printre cele mai vândute mașini electrice individuale din Europa, însă volumul total al mărcii a fost insuficient pentru a contracara avansul Volkswagen.

Analiștii consideră că 2025 marchează un punct de cotitură: producătorii tradiționali europeni au recuperat decalajul tehnologic și de preț, iar piața devine tot mai fragmentată și competitivă.

Pentru Tesla, provocarea este dublă – să-și revigoreze vânzările în Europa și să contracareze imaginea afectată de factorii non-economici legați de Elon Musk.