Prima pagină » „O singură Europă, o singură piață”. Enrico Letta cere finalizarea pieței unice până în 2028

„O singură Europă, o singură piață”. Enrico Letta cere finalizarea pieței unice până în 2028

„O singură Europă, o singură piață”. Enrico Letta cere finalizarea pieței unice până în 2028
Europa amână planul Draghi / Foto: Unsplash

Uniunea Europeană trebuie să treacă de la declarații la execuție și să finalizeze piața unică fără a modifica tratatele existente, susține fostul premier italian Enrico Letta, într-un apel pentru lansarea unui „Act privind piața unică”. Potrivit acestuia, instrumentele juridice există deja, iar ceea ce lipsește este voința politică și asumarea unui calendar ferm.

Într-un context internațional marcat de competiție geopolitică accelerată și de repoziționări strategice majore, fostul premier italian Enrico Letta argumentează că cel mai puternic răspuns pe care îl poate oferi Uniunea Europeană este consolidarea propriului său pilon economic: piața unică, arată Politico.

De la 27 de piețe naționale la o piață cu adevărat integrată

Deși piața unică a fost, timp de decenii, principalul motor al prosperității europene, Letta atrage atenția că, în domeniile esențiale, Europa funcționează încă drept o sumă de 27 de piețe naționale. Fragmentarea actuală generează costuri mai mari, investiții insuficiente și o capacitate redusă de inovare.

„Instrumentele sunt acolo; ceea ce are nevoie Europa este execuția”, subliniază fostul prim-ministru italian, care în prezent conduce Institutul Jacques Delors și este decan al IE School of Politics, Economics, and Global Affairs.

În opinia sa, nu este necesară o reformă a tratatelor europene. Cadrul juridic existent permite deja acțiuni decisive, dacă există consens politic la nivelul instituțiilor UE.

Propunerea: un „Act privind piața unică”

Letta propune adoptarea unui pachet politic concentrat, cu un număr limitat de priorități strategice, capabile să producă un efect sistemic. Noul angajament ar trebui asumat la cel mai înalt nivel de către președinții instituțiilor europene și să includă un termen final clar: 2028, cu etape intermediare în 2026 și 2027.

Obiectivul este trecerea la „următorul nivel” al integrării economice, la peste trei decenii de la transformarea pieței comune într-o piață unică, în 1992.

Serviciile financiare: cheia mobilizării capitalului european

Prima prioritate identificată este finalizarea integrării serviciilor financiare. În condițiile în care bugetele publice sunt limitate, Europa dispune totuși de economii private semnificative.

O veritabilă uniune a economiilor și investițiilor ar permite canalizarea capitalului către companiile europene, consolidarea bazei industriale și susținerea rolului internațional al monedei euro. Integrarea piețelor financiare este considerată esențială pentru creșterea competitivității globale a Uniunii.

Energie și interconectare: competitivitate și securitate

A doua direcție strategică vizează energia. Letta argumentează că, fără interconexiuni mai puternice și fără o uniune energetică finalizată, Europa va rămâne vulnerabilă la blocaje și volatilitate a prețurilor.

Integrarea energetică nu este doar o componentă a politicii climatice, ci și o condiție pentru competitivitate industrială și securitate economică. O piață energetică fragmentată înseamnă costuri mai mari pentru companii și gospodării.

Conectivitatea digitală și consolidarea telecomunicațiilor

Un alt sector critic este cel al telecomunicațiilor și al infrastructurii digitale. Potrivit lui Letta, suveranitatea tehnologică a Europei nu poate fi realizată într-un peisaj fragmentat, cu operatori slabi și investiții insuficiente.

El pledează pentru implementarea rapidă a unei legislații privind rețelele digitale și pentru curaj politic în vederea consolidării la scară continentală a sectorului telecom.

„A cincea libertate” și regimul al 28-lea

Dincolo de prioritățile sectoriale, Letta susține introducerea unei „a cincea libertăți” în cadrul pieței unice: libera circulație a cunoștințelor, datelor, cercetării și competențelor.

Fără această dimensiune, Uniunea Europeană riscă să rămână în urma marilor competitori globali în domeniul inovării. În același timp, el propune crearea unui „al 28-lea regim”, un cadru societar european care să permită companiilor să opereze transfrontalier fără bariere administrative complexe.

Scopul ar fi păstrarea investițiilor și a ambiției antreprenoriale în interiorul Uniunii, într-un sistem juridic simplificat și adaptat economiei digitale.

Coeziune socială și libertatea de a rămâne

Letta subliniază că o piață unică mai puternică trebuie să fie compatibilă cu coeziunea socială și cu protejarea libertății de a rămâne în comunitățile locale. Mobilitatea nu trebuie să devină o obligație economică, ci să rămână o opțiune.

IMM-urile, serviciile esențiale și dimensiunea socială a integrării trebuie integrate în noul pact, pentru ca proiectul să rămână sustenabil din punct de vedere politic.

În opinia sa, Uniunea Europeană se află într-un moment decisiv: fie accelerează integrarea economică prin finalizarea pieței unice, fie riscă să rămână într-o poziție reactivă într-un sistem internațional tot mai competitiv. Termenul propus, 2028, ar urma să transforme ambiția politică într-un obiectiv concret, cu pași clar definiți în următorii ani.

Alte articole importante
Cât costă carburanții în ziua în care petrolul a depășit 100 $/baril
Cât costă carburanții în ziua în care petrolul a depășit 100 $/baril
Luni, în ziua în care barilul de petrol a depășit pragul de 100 de dolari, prețurile la carburanții din România au rămas relativ stabile. La benzinăriile din București, un litru de benzină pornește de la 8,16 lei, iar motorina de la 8,57 lei, conform unei platforme specializată. Prețurile la carburanții din România rămân deocamdată neschimbați […]
ANALIZĂ
Piața auto din România continuă declinul și în luna februarie
Companii
Piața auto din România continuă declinul și în luna februarie
Piața auto din România își menține evoluția negativă și în luna februarie, confirmând un început de an dificil pentru industria de profil. Scăderea vânzărilor reflectă atât incertitudinile economice, cât și schimbările din comportamentul de cumpărare al consumatorilor, într-un context marcat de costuri ridicate și tranziția către mobilitatea electrică. Piața auto din România a scăzut în […]
Statul lansează o nouă ediție TEZAUR: ce opțiuni de investiții au românii
Statul lansează o nouă ediție TEZAUR: ce opțiuni de investiții au românii
Ministerul Finanțelor lansează o nouă ediție a programului TEZAUR, oferind românilor oportunitatea de a investi direct în titluri de stat. Inițiativa permite cetățenilor să-și plaseze economiile în siguranță, beneficiind de dobânzi atractive și de stabilitate financiară garantată de stat. Statul lansează o nouă emisiune TEZAUR pentru români: dobânzi de până la 7% Ministerul Finanțelor a […]
Conflictul din Orientul Mijlociu generează efecte de contagiune puternice asupra economiei României – analiză Coface
Conflictul din Orientul Mijlociu generează efecte de contagiune puternice asupra economiei României – analiză Coface
Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu produce efecte de contagiune importante asupra economiei României, principalul canal de transmitere fiind vulnerabilitatea pieței energiei, potrivit unei analize realizate de Coface România. Creșterea prețurilor la energie influențează direct stabilitatea prețurilor, nivelul dobânzilor, ritmul de creștere economică și siguranța aprovizionării. Mediul economic tensionat afectează două motoare esențiale ale economiei, explică […]
Autostrăzile finanțate prin programul SAFE: România pregătește legături rutiere strategice cu Republica Moldova și Ucraina
Autostrăzile finanțate prin programul SAFE: România pregătește legături rutiere strategice cu Republica Moldova și Ucraina
România accelerează proiectele de infrastructură rutieră cu rol strategic, finanțate prin programul militar SAFE, care vizează atât mobilitatea civilă, cât și cea militară. Printre investițiile anunțate se află tronsoane din autostrăzile Autostrada A7 și Autostrada A8, dar și modernizarea unor drumuri din apropierea granițelor cu Republica Moldova și Ucraina. Potrivit secretarului de stat din Ministerul […]
Platforma Registrul Deșeurilor introduce un modul nou pentru colectori. Gestionarea trasabilității devine mai rapidă și mai simplă
Companii
Platforma Registrul Deșeurilor introduce un modul nou pentru colectori. Gestionarea trasabilității devine mai rapidă și mai simplă
Platforma digitală Registrul Deșeurilor, utilizată de peste 1.100 de companii din România pentru evidența gestionării deșeurilor și raportarea către autorități, a fost actualizată cu o funcționalitate importantă destinată colectorilor. Noul modul lansat recent are rolul de a simplifica procesul de trasabilitate a deșeurilor și de a eficientiza administrarea fluxurilor din acest sector. Potrivit dezvoltatorilor platformei, […]