Uniunea Europeană încearcă să deblocheze rapid implementarea propriei părți din acordul comercial încheiat anul trecut cu Statele Unite, pe fondul amenințărilor venite de la Washington privind majorarea tarifelor pentru industria auto.
Diplomați europeni indică o convergență la nivelul statelor membre pentru urgentarea negocierilor, într-un moment în care riscul unui conflict comercial revine în prim-plan, relatează Reuters.
Negocierile dintre Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene urmează să fie reluate miercuri, cu miza adoptării cadrului legislativ care ar permite reducerea taxelor vamale pentru bunurile industriale americane. Legislativul european insistă însă pentru includerea unor mecanisme de protecție, pe fondul deteriorării climatului politic transatlantic.
Presiunea a fost amplificată de declarațiile președintelui american Donald Trump, care a anunțat că va majora la 25% tarifele pentru automobilele și camioanele europene începând de săptămâna viitoare, acuzând UE că nu respectă termenii acordului convenit în iulie, la Turnberry.
La nouă luni de la acel moment, Bruxelles-ul nu a eliminat încă taxele pentru bunurile industriale americane — o obligație asumată în cadrul înțelegerii. Procesul a fost blocat de două ori în Parlamentul European, inclusiv pe fondul unor tensiuni politice generate de amenințările administrației americane privind noi tarife și de condiționări controversate, precum susținerea unei eventuale achiziții a Groenlandei.
În interiorul UE, presiunea pentru o soluție rapidă vine în special din partea economiilor expuse direct riscului tarifar. Friedrich Merz a avertizat că decalajul dintre cele două părți devine problematic: „Americanii au finalizat procesul, europenii nu”, subliniind necesitatea unei concluzii rapide.
Și la nivel politic european, apelurile pentru accelerarea negocierilor se intensifică. Manfred Weber, liderul celui mai mare grup din Parlamentul European, a cerut finalizarea acordului într-un termen scurt, astfel încât legislativul să poată da undă verde chiar în această lună.
Calendarul rămâne însă dificil. Bernd Lange, președintele Comisiei pentru Comerț Internațional, a calificat abordarea Washingtonului drept „inacceptabilă” și a insistat asupra necesității unor garanții suplimentare în acord, în condițiile în care riscurile de politizare a relației comerciale cresc.
În paralel, analiștii avertizează că presiunea exercitată de SUA poate avea efecte inverse. Ignacio García Bercero, fost negociator comercial al UE, consideră că amenințările tarifare sunt menite să forțeze un acord rapid, dar avertizează că Bruxelles-ul nu ar trebui să cedeze: „UE ar trebui să își ia timpul necesar pentru a ajunge la un acord, fără a răspunde prin escaladare”.
Pentru Uniunea Europeană, implementarea acordului nu este doar o chestiune procedurală, ci una strategică. O majorare a tarifelor auto la 25% ar afecta direct industrii-cheie, în special în Germania și în Europa Centrală, și ar putea declanșa o spirală de măsuri protecționiste.
În acest context, Bruxelles-ul încearcă să echilibreze două obiective contradictorii: accelerarea implementării acordului pentru a evita sancțiuni comerciale și, în același timp, protejarea intereselor europene prin introducerea unor mecanisme de siguranță.
Rezultatul negocierilor din această săptămână ar putea indica dacă relația comercială transatlantică intră într-o fază de stabilizare sau, dimpotrivă, într-un nou episod de tensiuni tarifare.