Prima pagină » Vulcangas a inaugurat prima staţie de alimentare cu gaz natural lichefiat (LNG) din România

Vulcangas a inaugurat prima staţie de alimentare cu gaz natural lichefiat (LNG) din România

Vulcangas a inaugurat prima staţie de alimentare cu gaz natural lichefiat (LNG) din România
Vulcangas a inaugurat prima staţie de alimentare cu gaz natural lichefiat (LNG) din România

Vulcangas a inaugurat miercuri prima stație de alimentare cu Gaz Natural Lichefiat (LNG) și Bio-LNG din România, la Pecica, județul Arad.

LNG este folosit pentru alimentarea camioanelor de mare tonaj şi reprezintă un pas important pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon (CO₂) și a altor poluanţi.

Această premieră națională deschide drumul către crearea unui coridor strategic de alimentare cu LNG, destinat transporturilor de mărfuri pe traseul Arad – Constanța.

Demersul Vulcangas de decarbonizare a transportului rutier din România este susţinut de producătorul de camioane şi vehicule comerciale IVECO, lider în livrarea de vehicule comerciale alimentate cu LNG și Bio-LNG, cu o cotă de piață de aproximativ 90%.

Stația din Pecica este parte a unei strategii pe termen lung care prevede extinderea infrastructurii de LNG pe teritoriul României.

Vulcangas are ca obiectiv instalarea a peste 10 stații de alimentare cu LNG în România, cu puncte de alimentare în locații strategice, inclusiv București și Constanța.

Gazul natural utilizat va fi procurat din terminalele aflate în Marea Adriatică, Marea Nordului și Turcia, asigurând astfel o aprovizionare stabilă și continuă.

Aceasta contribuie la diversificarea surselor de combustibil disponibile în România și sprijină economia locală prin generarea de noi oportunități în lanțul de aprovizionare cu LNG și Bio-LNG.

Beneficiile utilizării LNG și Bio-LNG

Gazul natural, recunoscut ca fiind cel mai curat combustibil fosil, generează mai puține emisii nocive decât motorina, contribuind astfel la reducerea impactului negativ al transporturilor asupra mediului.

În plus, arderea LNG produce mai puține reziduuri și poluanți, iar camioanele alimentate cu LNG sunt mai silențioase decât cele tradiționale, reducând nivelul de zgomot cu până la 50%. În plus, în cazul utilizării Bio-LNG-ului se reduc emisiile de CO₂ cu până 95%.

Potrivit studiului „Viitorul mobilității în România”, realizat de Confederația Patronală Concordia în 2022, sectorul transporturilor este responsabil pentru 16% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră din România.

Alte articole importante
Gazul, soluție sau capcană? Raportul care critică marile proiecte energetice ale României
Gazul, soluție sau capcană? Raportul care critică marile proiecte energetice ale României
România este menționată alături de Germania și Polonia într-un raport european care avertizează că Uniunea Europeană riscă să își prelungească dependența de combustibilii fosili, în loc să accelereze tranziția către surse regenerabile și tehnologii moderne de stocare a energiei. Investiții în infrastructura de gaze naturale, în ciuda obiectivelor climatice asumate Analiza, realizată de organizația Beyond […]
Investitorii au împins piața la un nou nivel. Bursa de Valori București a adăugat peste 21 de miliarde de lei în doar câteva zile
Investitorii au împins piața la un nou nivel. Bursa de Valori București a adăugat peste 21 de miliarde de lei în doar câteva zile
Bursa de Valori București a încheiat una dintre cele mai bune săptămâni din acest an, cu o creștere semnificativă a valorii companiilor listate și cu noi recorduri pentru principalul indice al pieței. Potrivit datelor oficiale, capitalizarea bursieră a BVB crescut cu peste 21,4 miliarde de lei în intervalul 15-19 iunie 2026, ceea ce reprezintă un […]
Una dintre cele mai mari licitații organizate de stat: active de aproape 3 miliarde de lei ajung pe platforma ANAF
Una dintre cele mai mari licitații organizate de stat: active de aproape 3 miliarde de lei ajung pe platforma ANAF
Autoritățile fiscale au declanșat una dintre cele mai ample operațiuni de valorificare a activelor sechestrate din ultimii ani, după ce CFR Marfă a făcut pași oficiali către procedura de faliment. Miza este uriașă: recuperarea unei părți cât mai consistente din datoriile de peste 1,3 miliarde de lei pe care compania le are către stat. În […]
O amenințare juridică în plin turneu mondial. Spania respinge scenariul confiscării activelor la Cupa Mondială: un fond american vizează dispute vechi de peste un deceniu
Economie mondială
O amenințare juridică în plin turneu mondial. Spania respinge scenariul confiscării activelor la Cupa Mondială: un fond american vizează dispute vechi de peste un deceniu
Autoritățile spaniole resping ferm ideea că active ale Federației Regale Spaniole de Fotbal ar putea fi confiscate în timpul Cupei Mondiale din 2026, pe fondul unei dispute internaționale complexe legate de investiții în energie regenerabilă. Cazul a reaprins tensiuni juridice și economice vechi de peste 10 ani, după ce un fond de investiții din SUA […]
Producția internă de gaze a scăzut la începutul lui 2026, în timp ce importurile au explodat. Ce arată cele mai noi date oficiale
Macroeconomie
Producția internă de gaze a scăzut la începutul lui 2026, în timp ce importurile au explodat. Ce arată cele mai noi date oficiale
Producția de gaze naturale a României a înregistrat un recul în primele patru luni din 2026, în timp ce importurile au crescut puternic, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS). Evoluția indică o dependență mai mare de sursele externe în prima parte a anului, chiar dacă autoritățile estimează o revenire a producției în […]
Un raport alarmant: generațiile tinere, în prima linie a crizei climatice. Copiii plătesc cel mai mare preț al schimbărilor climatice, avertizează ONU
Economie mondială
Un raport alarmant: generațiile tinere, în prima linie a crizei climatice. Copiii plătesc cel mai mare preț al schimbărilor climatice, avertizează ONU
Schimbările climatice nu mai reprezintă o amenințare abstractă pentru viitor, ci o realitate care afectează deja miliarde de oameni. Potrivit unei analize recente realizate de Fondul Națiunilor Unite pentru Copii (UNICEF), copiii sunt categoria cea mai vulnerabilă în fața fenomenelor meteo extreme, a bolilor favorizate de încălzirea globală și a dezastrelor naturale tot mai frecvente. […]