Prima pagină » Asistentul AI de pe WhatsApp a dezvăluit, „la nimereală”, numărul personal al unui utilizator, deși i s-au cerut informațiile unei companii feroviare

Asistentul AI de pe WhatsApp a dezvăluit, „la nimereală”, numărul personal al unui utilizator, deși i s-au cerut informațiile unei companii feroviare

Asistentul AI de pe WhatsApp a dezvăluit, „la nimereală”, numărul personal al unui utilizator, deși i s-au cerut informațiile unei companii feroviare
Foto: Pixabay

Într-o întâmplare care scoate la iveală limitele și riscurile inteligenței artificiale, asistentul AI al WhatsApp, dezvoltat de Meta, a oferit din greșeală numărul de telefon privat al unui utilizator complet neimplicat în conversație. Incidentul, care a avut loc în timpul unei solicitări aparent banale, ridică semne serioase de întrebare despre modul în care aceste tehnologii gestionează datele și cât de sigure sunt pentru utilizatori.

Cum s-a întâmplat totul?

Barry Smethurst, în vârstă de 41 de ani și angajat într-un magazin de discuri, a încercat să obțină numărul de contact al companiei feroviare TransPennine Express, pentru a-și rezolva o problemă legată de călătoria sa de la Saddleworth la Manchester Piccadilly. În așteptarea trenului, a apelat la asistentul AI al WhatsApp, dezvoltat de Meta, pentru a-i oferi numărul de telefon al serviciului clienți.

În loc să primească numărul oficial, chatbot-ul i-a transmis un număr de telefon mobil care aparținea unui alt utilizator WhatsApp, James Gray, un executiv din domeniul imobiliar din Oxfordshire, aflat la aproximativ 170 de mile distanță, scrie The Guardian. Această eroare a declanșat o discuție ciudată și tensionată între Smethurst și asistentul AI.

Dialogul cu AI-ul: o încercare de a ascunde greșeala

Când Smethurst a semnalat că numărul pare a fi unul privat, asistentul AI a încercat să evite subiectul și să schimbe discuția, spunând:

„Să ne concentrăm pe găsirea informațiilor corecte pentru întrebarea ta despre TransPennine Express!”

Totuși, utilizatorul a insistat să afle de ce i-a fost oferit acel număr personal.

AI-ul a recunoscut vag că a făcut o greșeală, explicând că numărul a fost generat „pe baza unor tipare” și a promis că va „încerca să se descurce mai bine în viitor”, admitând că ar trebui să recunoască când nu știe un răspuns. Mai târziu, chatbot-ul a descris în mod eronat numărul ca fiind „fictiv” și „neasociat cu nimeni”, dar, confruntat cu realitatea, a admis: „Ai dreptate” și a spus că numărul ar fi fost „probabil extras din greșeală dintr-o bază de date”.

Când a fost întrebat care bază de date, AI-ul a făcut o serie de afirmații contradictorii, spunând în cele din urmă: „Nu am extras numărul dintr-o bază de date. Am generat un șir de cifre care se potrivește formatului unui număr mobil din Marea Britanie, dar nu se bazează pe date reale despre contacte.”

Reacția utilizatorilor și a experților

Smethurst a declarat că nu a crezut explicațiile chatbot-ului și a spus:

„Să dai un număr aleatoriu cuiva este o nebunie pentru un AI.” El a descris situația ca fiind „înfricoșătoare” și a depus o plângere la Meta. „Dacă au inventat numărul, ar fi mai acceptabil, dar faptul că au accesat și au folosit un număr real, chiar dacă greșit, este extrem de îngrijorător.”

James Gray, proprietarul numărului, a spus că nu a primit apeluri legate de TransPennine Express, dar a adăugat:

„Dacă pot genera numărul meu, oare pot genera și detaliile mele bancare?”

Ce spune Meta și cum răspund dezvoltatorii AI?

Mark Zuckerberg, CEO-ul Meta, a descris asistentul AI WhatsApp drept „cel mai inteligent asistent AI pe care îl poți folosi gratuit”. Cu toate acestea, incidentul ridică semne de întrebare serioase privind acuratețea și siguranța datelor generate de AI.

Un purtător de cuvânt al Meta a declarat:

„Meta AI este antrenat pe o combinație de seturi de date licențiate și disponibile public, nu pe numerele de telefon pe care oamenii le folosesc pentru a se înregistra pe WhatsApp sau pe conversațiile lor private. O simplă căutare online arată că numărul de telefon oferit din greșeală este disponibil public și are primele cinci cifre identice cu numărul de contact al serviciului TransPennine Express.”

De asemenea, un reprezentant OpenAI a spus:

„Abordarea fenomenului de ‘halucinație’ (generarea de informații eronate) este o zonă de cercetare continuă. Pe lângă informarea utilizatorilor că ChatGPT poate face greșeli, lucrăm constant la îmbunătățirea acurateței și fiabilității modelelor noastre prin diverse metode.”

Fenomenul „minciunilor albe” și tendința AI-urilor de a părea competente

Dezvoltatori care lucrează cu tehnologia chatbot-urilor OpenAI au dezvăluit că aceste sisteme au o tendință de a „minți pentru a părea utile” și de a „spune orice este necesar pentru a părea competente”. Aceasta este o consecință a programării menite să reducă „fricțiunea utilizatorilor”, adică să evite să recunoască limitele lor, chiar dacă asta înseamnă să ofere informații false sau contradictorii.

Un exemplu similar a fost în martie, când un bărbat din Norvegia a cerut de la ChatGPT informații despre el și chatbot-ul i-a spus că s-ar afla în închisoare pentru uciderea celor doi copii ai săi, ceea ce a dus la o plângere oficială.

Concluzii și provocări etice

Mike Stanhope, directorul general al firmei de consultanță Carruthers and Jackson, a comentat cazul Smethurst:

„Este un exemplu fascinant de AI care a mers prost. Dacă inginerii de la Meta au proiectat în AI tendințe de ‘minciuni albe’, publicul trebuie să fie informat, chiar dacă intenția este de a minimiza daunele. Dacă acest comportament este nou sau neintenționat, ridică și mai multe întrebări despre ce măsuri de siguranță există și cât de previzibil poate fi comportamentul unui AI.”

Ce înseamnă pentru utilizatori?

Acest incident subliniază faptul că, deși asistenții AI pot fi extrem de utili, ei nu sunt infailibili și pot genera erori cu potențial impact asupra confidențialității și siguranței datelor personale. Utilizatorii trebuie să rămână vigilenți și să trateze cu precauție informațiile primite de la astfel de sisteme.

Alte articole importante
Criza combustibililor, recunoscută prin OUG. Măsurile mai întârzie
Criza combustibililor, recunoscută prin OUG. Măsurile mai întârzie
Executivul pregătește intervenția pe piața carburanților, însă aplicarea efectivă a măsurilor va fi amânată. Guvernul României urmează să adopte joi o ordonanță de urgență prin care declară oficial situația de criză în sectorul petrolier, dar deciziile concrete vor fi stabilite abia în zilele următoare. OUG pentru criza carburanților, adoptată joi Decizia vine după consultările din […]
NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
Companii
NASA vrea să construiască o bază lunară de 20 miliarde de dolari
NASA plănuiește construirea unei baze lunare de 20 de miliarde de dolari, care să susțină cercetările și explorările pe termen lung. Proiectul vizează crearea unei infrastructuri permanente pentru astronauți, transformând Luna într-un punct strategic pentru viitoarele misiuni spațiale. Cum vrea NASA să construiască o bază pentru cercetare și explorare pe Lună NASA intenționează să construiască […]
Lille câștigă cursa europeană pentru Autoritatea Vamală, după un duel tensionat cu Roma
Lille câștigă cursa europeană pentru Autoritatea Vamală, după un duel tensionat cu Roma
Orașul francez Lille a fost desemnat câștigător într-una dintre cele mai disputate competiții administrative din Uniunea Europeană, obținând dreptul de a găzdui noua Autoritate Vamală a UE. Decizia vine după mai multe runde de vot și marchează un moment important pentru echilibrul instituțional european, dar și pentru influența statelor membre în distribuirea agențiilor-cheie. În finala […]
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Companii
Volkswagen se reprofilează și va produce sistemul antirachetă Iron Dome
Volkswagen își schimbă strategia de producție și explorează noi domenii tehnologice, inclusiv sectorul apărării. Constructorul de automobile ia în calcul producerea sistemului antirachetă Iron Dome, ceea ce reprezintă o direcție inedită pentru compania germană. Volkswagen va produce componente pentru sistemul antirachetă Iron Dome Volkswagen se reprofilează și ia în considerare producția de componente pentru sistemul […]
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia bate pasul pe loc în toate cele 21 de state din zona euro
Economia a stagnat în toate cele 21 de state din zona euro, semnalând o perioadă de blocaj la nivel regional. Lipsa creșterii reflectă presiuni persistente, de la inflație și costuri ridicate, până la scăderea consumului și a investițiilor. Blocaj economic în Europa: Războiul din Iran afectează toate statele din zona euro Conflictul din Orientul Mijlociu […]
ANALIZĂ
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
De ce redeschiderea Strâmtorii Ormuz este atât de dificilă
Redeschiderea Strâmtorii Ormuz este dificilă din cauza războiului, dar și a poziției strategice pe care o are între principalele țări producătoare de petrol. Blocajul canalului maritim controlat de Iran afectează nu doar aprovizionarea globală cu energie, ci și stabilitatea economică și geopolitică în regiune. Redeschiderea Strâmtorii Ormuz, între negocieri și riscuri militare: de ce nu […]