Prima pagină » Cum am putea să salvăm Galápagos de turiști

Cum am putea să salvăm Galápagos de turiști

Cum am putea să salvăm Galápagos de turiști

Taxele mărite ajută insulele Galápagos, dar impactul vizitatorilor continuă să tensioneze ecosistemul fragil al regiunii.

Paradisul începe să simtă povara propriilor admiratori

Peste zece de insule, formate acum milioane de ani se ridică din Pacific, la 1.000 km de coasta Ecuadorului. Din 1959, 97% din suprafața lor este parc național, creat pentru a proteja animale și plante rare. Cam aceasta ar fi situația în Galápagos. Din păcate, scrie The Economist, acea senzație de sanctuar natural se erodează accelerat odată cu valurile tot mai dense de vizitatori. În 2024, 279.300 de turiști au ajuns pe insule. Numărul este de zece ori mai mare decât populația locală.

Pe insulele mari, unde sosesc majoritatea turiștilor, aglomerația devine greu de ignorat. Gunoaiele încep să fie abundente pe trasee și contribuie și ele la aerul greu, provocat de sisteme de canalizare prost administrate. Toate acestea diminuează farmecul ecosistemului care l-a inspirat, cândva, pe Darwin. Guvernul Ecuadorului a reacționat, anul trecut, prin creșterea taxelor de intrare. Tarifele, nemodificate din 1998, au urcat de la 6 la 30 de dolari pentru localnici și s-au dublat la 200 pentru străini. Fostul președinte Guillermo Lasso susține măsura.

Veniturile cresc, dar presiunea asupra naturii rămâne la fel de puternică

La un an de la majorarea taxelor de intrare, apare întrebarea dacă situația s-a îmbunătățit. Datele arată că numărul vizitatorilor nu a scăzut, ba chiar a crescut cu 2.803 turiști în primele șase luni din 2025. Acest rezultat îi convine, probaibil, guvernului, care este interesat atât de venituri, cât și de reducerea impactului asupra mediului. Fondurile vor fi folosite pentru conservare și pentru modernizarea infrastructurii, care rămâne precară. Veniturile parcului au atins 22,1 milioane de dolari în 2024.

Suma a fost cu 23% mai mare decât în 2023. Pentru 2025, oficialii estimează încasări de 39,6 milioane. UNESCO a lăudat creșterea taxei și a spus că este o măsură „eficientă”, însă criticii afirmă că banii sunt prost cheltuiți. Comunitățile locale văd prea rar beneficiile în viața de zi cu zi. Patru cincimi dintre locuitori depind de turism pentru a-și acoperi costurile, mult mai ridicate decât pe continent. Creșterea nu a adus câștiguri clare pentru ei.

Comunitățile cer dezvoltare controlată și beneficii mai echitabile

Locuitorii vor ca turismul să continue, dar în condiții mai bune. Costurile vieții sunt cu aproximativ 80% mai mari decât pe continent, iar nevoile sunt simple. „Vreau drumuri, apă, nimic extraordinar”, spune Rolando Caiza, primarul insulei San Cristóbal. Localnicii încearcă să evite un model de supradezvoltare, așa cum am văzut la Cancún sau în Hawaii. Unele inițiative locale propun excursii în interiorul insulelor. Turiștii sunt invitați spre zone rareori explorate.

Jackeline Murillo vrea să atragă vizitatori la ferma ei, pentru a le arăta cum decurge viața rurală din regiune. Există și unele motive de optimism, având în vedere că insulele au depășit crize similare. În 2007, UNESCO a plasat Galápagos pe lista siturilor în pericol, invocând speciile invazive, pescuitul ilegal și dezvoltarea haotică. Guvernul a reacționat prin limitarea numărului de vizitatori și prin controale stricte ale fluxurilor de marfă. Au fost impuse permise pentru construcțiile turistice.

Problemele actuale sunt serioase, dar gestionabile

În 2010, insulele au fost retrase de pe lista siturilor amenințate. Mateo Estrella, ministrul turismului din Ecuador, susține că problemele actuale sunt serioase, dar gestionabile. El consideră improbabilă reîntoarcerea pe lista UNESCO. Strategiile de control aplicate în trecut ar putea funcționa și acum, chiar dacă presiunea vizitatorilor crește anual. Autoritățile cred că vor obține un echilibru. Dar menținerea acestuia cere vigilență permanentă.

Alte articole importante
Exod tăcut din Occident: milioane de oameni părăsesc țările bogate. Ce îi alungă și unde se duc
Exod tăcut din Occident: milioane de oameni părăsesc țările bogate. Ce îi alungă și unde se duc
Un fenomen tot mai vizibil începe să schimbe din temelii harta migrației globale: nu doar țările sărace își pierd populația, ci și marile economii occidentale. Datele recente arată că milioane de oameni aleg să plece din state dezvoltate, într-o mișcare care ridică semne de întrebare despre viitorul acestor societăți. În 2024, aproximativ 4 milioane de […]
Atac frontal în energie: Premierul acuză blocaje, speculă și lipsă de investiții în companiile de stat
Companii
Atac frontal în energie: Premierul acuză blocaje, speculă și lipsă de investiții în companiile de stat
Premierul Ilie Bolojan a lansat unele dintre cele mai dure critici din ultimii ani la adresa sectorului energetic, vizând direct două dintre cele mai importante companii de stat: Transelectrica și Hidroelectrica. Declarațiile vin într-un moment în care piața energiei este deja sub presiune, iar discuțiile despre prețuri, investiții și securitate energetică domină agenda publică. Consumul […]
Economia Israelului sfidează războiul: creștere peste marile puteri în 2026, în ciuda conflictelor din Orientul Mijlociu
Economia Israelului sfidează războiul: creștere peste marile puteri în 2026, în ciuda conflictelor din Orientul Mijlociu
Economia Israelului continuă să surprindă analiștii internaționali. În ciuda războiului și a incertitudinilor regionale, statul israelian este prognozat să depășească principalele economii dezvoltate în 2026, atât la ritmul de creștere economică, cât și la performanța piețelor financiare. Estimările recente ale Fondul Monetar Internațional indică o evoluție robustă a economiei israeliene, susținută de un sector tehnologic […]
Giganții auto joacă la limită: miliarde „pe hârtie” din taxe, într-un moment politic exploziv
Companii
Giganții auto joacă la limită: miliarde „pe hârtie” din taxe, într-un moment politic exploziv
Marii producători auto încep să includă în bilanțuri sume uriașe pe care încă nu le-au primit efectiv, mizând pe rambursări viitoare ale tarifelor impuse de administrația Donald Trump. Strategia le îmbunătățește artificial rezultatele financiare pe termen scurt, dar riscă să declanșeze reacții dure la Washington. Profituri umflate din bani care nu au intrat încă în […]
Statul pune pe masă peste un miliard de euro pentru industrie. Noua schemă de ajutor vizează reducerea dependenței de importuri
Statul pune pe masă peste un miliard de euro pentru industrie. Noua schemă de ajutor vizează reducerea dependenței de importuri
Guvernul pregătește un program amplu de sprijin pentru economia reală, prin care peste 5,3 miliarde de lei vor fi direcționate către dezvoltarea capacităților de producție din România. Inițiativa, lansată în dezbatere publică de Ministerul Finanțelor, face parte dintr-un pachet mai larg de măsuri economice menite să stimuleze investițiile și să reducă dezechilibrele comerciale. Schema de […]
România și Grecia își extind infrastructura pentru vehicule electrice. UE finanțează noi stații de încărcare de mare putere
România și Grecia își extind infrastructura pentru vehicule electrice. UE finanțează noi stații de încărcare de mare putere
Uniunea Europeană continuă investițiile în mobilitatea electrică, iar România se numără printre beneficiarii direcți ai unui nou proiect strategic care vizează dezvoltarea infrastructurii de încărcare pentru vehicule electrice. Prin programul Blue Route 4E, vor fi instalate peste o sută de puncte de încărcare rapidă și ultra-rapidă, menite să susțină tranziția către transportul sustenabil. Inițiativa este […]