Dacia Duster Cargo, versiune utilitară pentru o piață importantă

Dacia a prezentat noua versiune utilitară Duster Cargo a popularului său SUV, adaptată nevoilor clienților care caută robustețe și funcționalitate sporită.

Noul model combină versatilitatea unui vehicul de teren cu practicitatea unei mașini de lucru, fiind gândit pentru utilizări profesionale și activități zilnice solicitante.

Dacia Duster Cargo, model pentru piața de utilitare ușoare din Marea Britanie

Foto: Dacia UK

UE schimbă regulile jocului: ajutor de stat flexibil pentru a face față exploziei prețurilor la energie

21:47

Plan masiv de investiții: România pregătește ajutoare de stat de 5 miliarde de euro până în 2032

20:49

La mijlocul săptămânii, Dacia a lansat în România versiunea Duster Pick-Up. Acum, producătorul auto de la Mioveni își diversifică portofoliul și pe alte piețe. Marca românească a prezentat acum Duster Cargo, o variantă utilitară a popularului SUV dedicată clienților din Marea Britanie, potrivit informațiilor disponibile pe site-ul de presă.

Anunțul marchează orientarea brandului autohton către utilizatorii care au nevoie de un vehicul utilitar ușor, practic și versatil. Noua versiune menține caracterul robust al Dusterului obișnuit, însă renunță la banchet pentru a face loc unei platforme plane de încărcare. Astfel, Duster Cargo oferă un volum util de încărcare de până la 1.149 litri și suportă o sarcină maximă de 430 kg. Astfel, autovehiculul devine un partener de lucru versatil, capabil să facă față muncii de zi cu zi, inclusiv pe trasee dificile.

Modelul este omologat N1, ceea ce înseamnă că este un vehicul destinat transportului de mărfuri. Transformarea SUV-ului într-un vehicul comercial nu este realizată aftermarket, ci chiar pe linia de producție. Astfel, Dacia asigură menținerea garanției standard de 3 ani sau de 96.000 km. Clienții pot extinde acoperirea printr-un program opțional până la 7 ani sau 120.000 km, cu condiția efectuării reviziilor în service-urile autorizate.

Vezi Galeria foto 3 Imagini

Ce oferă noul Duster Cargo

Compartimentul de marfă este separat de cabină printr-un grilaj metalic de protecție. Tehnicienii Dacia au înlocuit bancheta cu o podea complet plată fabricată din lemn, care este acoperită cu un material rezistent. Sistemele de ancorare în patru puncte și husa de protecție facilitează transportul în siguranță al bunurilor.

Duster Cargo vine cu două opțiuni de propulsie. Abia introdus în gama Duster, Hybrid 155 combină un motor pe benzină de 109 CP, două unități electrice și o baterie de 1,4 kWh. Transmisia automată are patru trepte dedicate motorului termic și două pentru partea electrică. Această configurație permite deplasarea exclusiv în modul electric pe distanțe scurte, fiind ideală în mediul urban.

Versiunea Mild-Hybrid 130 vine cu un motor turbo de 1,2 litri și sistem de 48V. Acesta reduce consumul și emisiile cu aproximativ 10%. În plus, oferă tracțiune integrală și noul sistem 4×4 Terrain Control cu cinci moduri de rulare. Garda la sol de 217 mm și asistența la coborâre îl recomandă pentru utilizarea pe teren accidentat și pe drumuri forestiere.

Dacia Duster Cargo este disponibil într-o singură versiune de echipare, Expression. Lista de dotări standard include jante Tergan de 17 inch, faruri LED, bare de plafon și frână de parcare electrică. La interior, clienții vor regăsi, între altele, un instrumentar de bord digital de 7 inch, ecran multimedia de 10,1 inch compatibil cu Android Auto și Apple CarPlay și aer condiționat automat. În plus, există un pachet complet de sisteme avansate de siguranță. Acesta conține asistență la menținerea benzii de rulare, frânare automată de urgență, cameră pentru marșarier și recunoașterea indicatoarelor rutiere.

Prețuri și disponibilitate

În Marea Britanie, noul Dacia Duster Cargo are un preț de pornire de 22.995 lire sterline (cca. 26.380 euro) fără TVA pentru varianta Mild-Hybrid 130 4×4. Versiunea Hybrid 155 pornește de la 23.595 lire (cca. 27.065 euro) fără TVA. Primele livrări sunt programate spre finalul acestui an. Comercializarea pe alte piețe europene nu a fost deocamdată confirmată.