Prima pagină » Hyundai și GM anunță un parteneriat strategic. Răspuns la tarifele lui Trump?

Hyundai și GM anunță un parteneriat strategic. Răspuns la tarifele lui Trump?

Hyundai și GM anunță un parteneriat strategic. Răspuns la tarifele lui Trump?
Foto: Freepik

Hyundai și GM au anunțat un parteneriat strategic pentru dezvoltarea în comun a cinci automobile complet noi.

Inițiativa pare să fie la prima vedere și un răspuns adaptat la noile tarife vamale impuse de administrația Trump, vizând consolidarea prezenței pe piețele din America de Nord și de Sud.

Nou parteneriat Hyundai-GM – mișcare anticipată în fața politicilor comerciale ale SUA?

Potrivit reprezentanților celor două companii, colaborarea vizează producția a mai multor tipuri de vehicule electrice, inclusiv un SUV, o camionetă și o furgonetă, toate concepute pentru a putea utiliza atât motoare termice, cât și sisteme hibride. Acordul reprezintă o încercare de a reduce costurile în contextul concurenței crescânde din partea rivalilor chinezi, transmite Reuters.

GM (General Motors) va avea rolul principal în proiectarea platformei destinate camionetelor de dimensiuni medii, în timp ce Hyundai va lucra la dezvoltarea unui model compact și a unei furgonete cu emisii zero, destinată pieței din America de Nord. Reprezentanții gigantului american au precizat că cele două companii vor partaja platforme comune, dar vor proiecta design-uri interioare și exterioare distincte, adaptate fiecărui brand.

Procesul de inginerie este deja în plină desfășurare pentru noile vehicule, care ar urma să fie lansate în 2028 pe piețele din America Centrală și de Sud. Furgoneta electrică va fi produsă în SUA, începând cu același an. Odată cu atingerea capacității maxime de producție, GM și Hyundai estimează vânzări anuale de peste 800.000 de unități.

Parteneriat extins pentru aprovizionare și sustenabilitate

José Muñoz, președintele Hyundai Motor Company, a declarat că acest parteneriat le va permite să ofere clienților „valoare și opțiuni diversificate în mai multe segmente și piețe”, cu vehicule „bine proiectate, sigure și dotate cu tehnologii apreciate”, potrivit Hyundai.

Semnat în septembrie 2024, acordul-cadru dintre General Motors și Hyundai include și explorarea unor soluții comune pentru lanțul de aprovizionare în America de Nord și de Sud, precum și colaborări în logistică, transport și materiale. Totodată, cei doi producători analizează posibilitatea cooperării în domeniul oțelului cu emisii reduse de carbon, ca parte a angajamentului lor pentru o producție sustenabilă, aflăm din comunicatul publicat de GM.

Pe lângă proiectele deja anunțate, GM și Hyundai evaluează și alte programe comune de dezvoltare pentru piețele globale, inclusiv în zona sistemelor de propulsie – de la motoare cu ardere internă și hibride, până la soluții electrice pe baterii și tehnologii pe bază de hidrogen.

Alte articole importante
Metz (AHK România): pierderea fondurilor PNRR ar deveni un risc economic major pentru România
Metz (AHK România): pierderea fondurilor PNRR ar deveni un risc economic major pentru România
Posibila pierdere a fondurilor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) reprezintă un risc economic major pentru România, într-un context deja fragil marcat de încetinirea creșterii economice, presiuni inflaționiste și scăderea investițiilor. Avertismentul vine din partea lui Sebastian Metz, directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germană (AHK România), care atrage atenția asupra […]
Codirlașu (CFA România): relansarea economică depinde de banii lăsați în sectorul privat, nu de taxe mai mari
Codirlașu (CFA România): relansarea economică depinde de banii lăsați în sectorul privat, nu de taxe mai mari
Relansarea economiei românești nu poate fi susținută prin majorări de taxe sau prin inflație, ci prin măsuri care să lase mai mulți bani în sectorul privat și prin reducerea cheltuielilor publice, afirmă președintele Asociației CFA România, Adrian Codirlașu. Acesta consideră că unele instrumente fiscale anunțate de autorități pot stimula investițiile, însă corecția deficitului bugetar trebuie […]
Viața devine tot mai scumpă: cât ar trebui să câștige un român pentru un trai decent
Viața devine tot mai scumpă: cât ar trebui să câștige un român pentru un trai decent
Tot mai mulți români resimt presiunea financiară de la o lună la alta, în contextul în care costurile necesare unui trai decent cresc constant, iar veniturile rămân mult sub acest nivel. Datele recente arată că un adult are nevoie de peste 4.000 de lei lunar pentru a acoperi cheltuielile minime unui trai decent, în timp […]
MOL scoate Fresh Corner din benzinării: 50 de restaurante noi în regiune, România piață-cheie
Companii
MOL scoate Fresh Corner din benzinării: 50 de restaurante noi în regiune, România piață-cheie
Grupul MOL accelerează transformarea diviziei sale de retail și gastro, anunțând planuri ample de extindere a brandului Fresh Corner în afara stațiilor de carburanți. Compania vizează deschiderea a 50 de unități independente în 2026, jumătate dintre acestea urmând să fie inaugurate în Ungaria, iar restul în celelalte piețe din regiune. Strategia marchează o etapă importantă […]
Cea mai mare bancă din Polonia: amendă uriașă
Cea mai mare bancă din Polonia: amendă uriașă
Cea mai mare instituție bancară din Polonia, PKO Bank Polski, se confruntă cu o sancțiune financiară de proporții, după ce Oficiul pentru Concurență și Protecția Consumatorilor (UOKiK) a constatat utilizarea unor clauze interzise în contractele de credit de consum. Autoritatea de reglementare din Polonia a decis amendarea băncii cu aproape 80 de milioane de zloți […]
De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate
De ce plătesc românii facturi tot mai mari la energie: întârzieri, ineficiență și decizii amânate
România continuă să se confrunte cu prețuri ridicate la energia electrică, iar explicațiile țin mai puțin de politicile europene privind tranziția verde și mai mult de probleme structurale nerezolvate la timp. Potrivit ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, costurile mari sunt alimentate inclusiv de modul ineficient în care este utilizat cărbunele în mixul energetic […]