Prima pagină » Lovitură pentru General Motors: gigantul american are pierderi de un miliard de dolari în urma tarifelor lui Trump

Lovitură pentru General Motors: gigantul american are pierderi de un miliard de dolari în urma tarifelor lui Trump

Lovitură pentru General Motors: gigantul american are pierderi de un miliard de dolari în urma tarifelor lui Trump
Foto: Shutterstock

Tarifele vamale impuse de administrația Trump au provocat o pierdere de peste un miliard de dolari companiei General Motors în al doilea trimestru.

Cu toate acestea, gigantul auto american a reușit să depășească așteptările analiștilor, datorită creșterii vânzărilor la camioanele și SUV-urile pe benzină.

Tarifele lui Trump, o lovitură de un miliard pentru General Motors

Lovitură pentru General Motors: tarifele lui Trump provoacă gigantului american pierderi de un miliard de dolari

Foto: Freepik

Cel mai mare producător auto din SUA după numărul de vehicule vândute a avertizat că efectele tarifelor impuse de administrația Trump vor fi și mai pronunțate în cel de-al treilea trimestru. Compania din Detroit și-a menținut prognoza conform căreia presiunile comerciale ar putea afecta profitul operațional cu 4 până la 5 miliarde de dolari.

Oficialii General Motors (GM) au precizat că ar putea lua măsuri pentru a atenua cel puțin 30% din acest impact. În urma anunțului, acțiunile companiei au scăzut cu aproximativ 6% la deschiderea burselor, transmite agenția Reuters.

Veniturile pe trimestrul încheiat la 30 iunie au scăzut cu aproape 2%, ajungând la aproximativ 47 de miliarde de dolari comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Câștigul ajustat pe acțiune s-a redus la 2,53 dolari, față de 3,06 dolari în trimestrul similar anterior. Totuși, rezultatul a depășit estimarea medie a analiștilor, care prognozau 2,44 dolari/acțiune, potrivit datelor LSEG. Profitul ajustat înainte de dobânzi și taxe a scăzut cu 32%, la 3 miliarde de dolari.

GM se numără printre companiile care și-au revizuit în jos estimările anuale din cauza tarifelor impuse de administrația Trump, anticipând acum un profit operațional ajustat între 10 și 12,5 miliarde de dolari. Marți, compania și-a reafirmat această estimare.

Vânzările interne și revenirea pe piața chineză sprijină performanța

În ciuda presiunilor externe, afacerile de bază ale GM au rămas solide. Vânzările din Statele Unite, care este principala piață a companiei, au crescut cu 7%, iar modelele populare de pickup-uri și SUV-uri au beneficiat în continuare de prețuri ridicate. Pe piața chineză, GM a revenit la profit, după ce în urmă cu un an înregistra pierderi, potrivit South China Morning Post.

Analiștii consideră că, pentru a contracara efectele negative ale tarifelor, GM ar putea fi nevoită să reducă investițiile în proiecte viitoare sau să identifice alte modalități de diminuare a cheltuielilor.

În iunie, General Motors a anunțat un plan de investiții de patru miliarde de dolari în trei fabrici din Michigan, Kansas și Tennessee. Printre măsuri se numără mutarea producției modelului Cadillac Escalade și creșterea producției celor două modele mari de pickup-uri. De asemenea, GM a decis să mute producția modelului Chevy Blazer, fabricat anterior în Mexic, la uzina din Tennessee.

Acțiunile GM au scăzut cu 1%

În ultimele luni, GM a intensificat investițiile în operațiunile sale cu motoare termice, în special în fabricile din SUA. Asta pune sub semnul întrebării obiectivul declarat anterior de a înceta producția de vehicule pe benzină și motorină până în 2035.

Și alți constructori sunt afectați de noile tarife vamale. Grupul Stellantis, care deține și marca americană Jeep, a avertizat că tarifele vor avea un impact semnificativ asupra rezultatelor financiare din a doua jumătate a anului. În primul semestru al anului, gigantul multinațional a înregistrat costuri suplimentare de aproximativ 300 milioane de euro din această cauză. De asemenea, acțiunile Stellantis, dar și cele ale Ford Motor au scăzut marți dimineață cu circa 1%.

Aproximativ jumătate dintre vehiculele vândute de americani pe piața locală sunt importate, în principal din Mexic și din Coreea de Sud. Spre comparație, Ford produce circa 80% dintre modelele comercializate în SUA pe plan intern.

Alte articole importante
Săptămână pe minus la Bursa de Valori București: peste 7 miliarde de lei șterse din capitalizare
Săptămână pe minus la Bursa de Valori București: peste 7 miliarde de lei șterse din capitalizare
Piața de capital din România a încheiat o săptămână marcată de scăderi, cu pierderi consistente în capitalizarea totală a companiilor listate. Potrivit datelor oficiale, Bursa de Valori București a pierdut aproximativ 7,2 miliarde de lei, echivalentul unui declin de 1,31%, în perioada 16–20 martie 2026. Capitalizarea totală a BVB ajuns la 544,5 miliarde de lei, […]
Motorina nu mai coboară: avertisment dur pentru România în 2026. „Prețurile rămân ridicate chiar și fără război”
Motorina nu mai coboară: avertisment dur pentru România în 2026. „Prețurile rămân ridicate chiar și fără război”
Prețurile motorinei din România vor rămâne la niveluri ridicate pe tot parcursul anului 2026, chiar și în scenariul optimist în care conflictul din Orientul Mijlociu s-ar încheia rapid. Avertismentul vine din partea expertului în energie Dumitru Chisăliță, care susține că lipsa intervenției statului riscă să amplifice dezechilibrele economice. „Piața motorinei din România se află exact […]
Câți bani oferă Meta ca să atragă creatori de pe YouTube și TikTok
Companii
Câți bani oferă Meta ca să atragă creatori de pe YouTube și TikTok
Conținutul digital a devenit o sursă reală de venit, astfel că mulți se întreabă cât plătește Meta pentru a atrage utilizatori de pe alte platforme. Diferențele de monetizare, bonusurile oferite și strategiile de fidelizare transformă această competiție într-un subiect de interes major pentru influenceri și specialiști din mediul online. Cu cât îi plătește Meta pe […]
Ce poate — și ce nu poate — învăța UE din facturile scăzute la energie ale Spaniei
Ce poate — și ce nu poate — învăța UE din facturile scăzute la energie ale Spaniei
În plină criză energetică generată de tensiunile din Orientul Mijlociu și blocajele din Strâmtoarea Ormuz, statele din Uniunea Europeană caută soluții rapide pentru a limita explozia facturilor la electricitate. În acest context, Spania pare să sfideze tendința generală, raportând costuri semnificativ mai mici pentru consumatori. Guvernul de la Madrid prezintă această performanță drept rezultatul investițiilor […]
Qatarul, lovit în plin de criza din Golf: pierderi uriașe și riscuri pentru economie
Qatarul, lovit în plin de criza din Golf: pierderi uriașe și riscuri pentru economie
Conflictul din Orientul Mijlociu produce efecte economice severe, iar Qatarul se confruntă cu unul dintre cele mai dure șocuri financiare din regiune. Dependența aproape totală de exporturile de gaz natural lichefiat (GNL) și blocajele logistice generate de tensiunile militare au pus presiune pe veniturile statului și pe stabilitatea sistemului bancar. Impactul ar putea fi fără […]
India vrea o apropiere „dramatică” de Uniunea Europeană
India vrea o apropiere „dramatică” de Uniunea Europeană
India își propune să aprofundeze semnificativ relațiile cu Uniunea Europeană, într-un context global marcat de instabilitate, inclusiv de tensiunile din Orientul Mijlociu și riscurile generate de un posibil conflict extins în jurul Iranului. Declarația a fost făcută de ministrul de externe indian, Subrahmanyam Jaishankar, care a subliniat că parteneriatul cu Europa intră într-o nouă etapă […]