Prima pagină » Indonezia va cheltui 450 milioane $ pentru un portavion italian

Indonezia va cheltui 450 milioane $ pentru un portavion italian

Indonezia va cheltui 450 milioane $ pentru un portavion italian
Foto: Marina.Difesa.it

Indonezia a aprobat finanțarea de 450 milioane dolari pentru achiziția portavionului italian ITS Giuseppe Garibaldi.

Indonezia va cheltui această sumă pentru a-și consolida capacitățile navale și poziția strategică în regiunea Asia-Pacific. De asemenea, decizia reflectă angajamentul Indoneziei de a-și moderniza flota și de a răspunde provocărilor de securitate regională.

Indonezia își modernizează marina: portavion italian de 450 milioane $

Indonezia va cheltui 450 milioane $ pentru un portavion italian

Foto: Marina.Difesa.it

Indonezia a făcut un pas important către achiziția portavionului italian dezafectat ITS „Giuseppe Garibaldi”. Mai exact, autoritățile de la Djakarta au aprobat un plan de finanțare care include atât cumpărarea navei, cât și achiziția de noi elicoptere, informează Army Recognition.

Desigur, Indonezia va cheltui fondurile alocate astfel încât Ministerul Indonezian al Dezvoltării (BAPPENAS) a autorizat utilizarea unui împrumut extern de până la 450 de milioane de dolari pentru portavion. Acesta va fi completat de alocări suplimentare de până la 250 de milioane de dolari. Acești bani vor fi folosiți pentru achiziția de elicoptere de transport. De asemenea, alte 300 de milioane de dolari vor fi destinate cumpărării de elicoptere utilitare.

Decizia permite negocieri cu finanțatori internaționali, agenții de credit pentru export, creditori bilaterali și instituții private. Planurile sugerează că noile elicoptere vor fi operate direct de pe portavion dacă transferul navei va fi finalizat.

Planuri de modernizare și integrare a dronelor

Propunerile prezentate în acest an prevăd modernizarea portavionului „Giuseppe Garibaldi” pentru operarea elicopterelor și a vehiculelor aeriene fără pilot (UAV).

Industria de apărare a încheiat deja acorduri cu Baykar și Republikorp pentru producția locală a 60 de drone navale TB3 și a nouă UAV-uri Akinci. Indonezia va cheltui fonduri importante în acest sens. Testele de zbor ale dronelor TB3 pe portavionul turcesc Anadolu arată compatibilitate cu puntea Garibaldi. În același timp, o delegație Fincantieri a identificat patru domenii principale de modernizare în vizita efectuată la Jakarta în iulie 2025.

Costurile și durata modificărilor nu au fost dezvăluite. Dar, cooperarea se aliniază cu proiecte italiene mai ample, inclusiv livrarea a două nave multifuncționale pentru Marina indoneziană. Acestea au fost redenumite Brawijaya 320 și Prabu Siliwangi 321.

Detaliile privind contractul final, modificările navei și integrarea elicopterelor și dronelor sunt încă în curs de discuție. În paralel, Indonezia explorează posibilitatea construirii unor portavioane similare local, în colaborare cu Fincantieri sau Hyundai Heavy Industries, ca parte a programului său de modernizare navală.

Portavionul „Giuseppe Garibaldi”

ITS Giuseppe Garibaldi a intrat în serviciul Marinei italiene în 1985. În octombrie 2024, acesta a fost trecut în rezervă, după introducerea portelicopterului ITS Trieste. A fost primul portavion italian cu punte completă de zbor. Inițial, a fost clasificat crucișător purtător de avioane pentru război antisubmarin. A fost modernizat în două rânduri: în 2003 și 2013. Nava a primit îmbunătățiri în materie de comunicații și sistem de propulsie, transmite publicația italiană Zona Militar.

„Giuseppe Garibaldi” are o lungime de 180,2 metri, o lățime de 33,4 metri și o deplasare de 14.150 tone la sarcină maximă. Puntea de zbor de 174 metri include o rampă „ski-jump” de 4 grade pentru aeronave cu decolare scurtă și aterizare verticală. Hangarul poate găzdui până la 18 aparate de zbor. În plus, portavionul a participat la misiuni internaționale în Kosovo, Somalia, Afganistan și Libia, ceea ce justifică motivele pentru care Indonezia va cheltui resurse pentru această achiziție valoroasă.

Alte articole importante
Cum a schimbat digitalizarea ANAF relația cu firmele din România: urmează controale fiscale mult mai precise, pe baza datelor colectate în timp real
Cum a schimbat digitalizarea ANAF relația cu firmele din România: urmează controale fiscale mult mai precise, pe baza datelor colectate în timp real
Digitalizarea accelerată a ANAF schimbă fundamental relația dintre stat și mediul de afaceri. După introducerea sistemelor RO e-Factura, SAF-T, RO e-Transport și, mai recent, RO e-TVA, autoritățile fiscale au acces la un volum fără precedent de informații despre activitatea companiilor, iar următoarea etapă va fi utilizarea acestor date pentru controale fiscale mult mai țintite și […]
Nokia a renunțat la telefoane și pariază pe inteligența artificială. Cum a devenit unul dintre marii câștigători ai boom-ului AI
Tehnologie
Nokia a renunțat la telefoane și pariază pe inteligența artificială. Cum a devenit unul dintre marii câștigători ai boom-ului AI
Compania finlandeză Nokia, odinioară simbolul telefoanelor mobile indestructibile, traversează una dintre cele mai spectaculoase transformări din istoria sa. După ce a ieșit definitiv din afacerea telefoanelor, grupul s-a repoziționat în centrul revoluției inteligenței artificiale, furnizând infrastructura care face posibilă funcționarea marilor centre de date AI. Strategia începe să dea rezultate: veniturile din acest segment cresc […]
Ce se întâmplă cu banii din factura de telefon și internet. Analiză: Din 100 de lei plătiți, doar 7 lei ajung în salariile angajaților
Tehnologie
Ce se întâmplă cu banii din factura de telefon și internet. Analiză: Din 100 de lei plătiți, doar 7 lei ajung în salariile angajaților
Mai bine de jumătate din valoarea unei facturi de telecomunicații ajunge la furnizori și subcontractori, aproape 18% acoperă investițiile în infrastructură, iar statul încasează aproximativ 15,5% sub formă de taxe și contribuții. O analiză realizată de analistul financiar Iancu Guda arată cum sunt distribuiți banii plătiți lunar de clienți pentru serviciile de telefonie și internet […]
Dăianu: Majorarea taxelor era inevitabilă. Șeful Consiliului Fiscal spune că România poate evita noi impozite în 2027 dacă își ține deficitul sub control
Dăianu: Majorarea taxelor era inevitabilă. Șeful Consiliului Fiscal spune că România poate evita noi impozite în 2027 dacă își ține deficitul sub control
România nu avea cum să evite majorarea taxelor și impozitelor, în condițiile unui deficit bugetar foarte ridicat, însă dacă măsurile de consolidare fiscală vor fi aplicate consecvent, nu va mai fi nevoie de noi creșteri de taxe în 2027. Este mesajul transmis de președintele Consiliului Fiscal, Daniel Dăianu, care estimează că economia ar putea reveni […]
IMM-urile, prinse între birocrație, deficit și lipsa digitalizării. Leonardo Badea: „O parte din fragilitatea IMM-urilor este indusă chiar de stat”
Companii
IMM-urile, prinse între birocrație, deficit și lipsa digitalizării. Leonardo Badea: „O parte din fragilitatea IMM-urilor este indusă chiar de stat”
Prim-viceguvernatorul BNR, Leonardo Badea, avertizează că mediul de afaceri din România este afectat nu doar de provocările economice, ci și de probleme generate chiar de stat. Oficialul băncii centrale susține că birocrația excesivă, lipsa de predictibilitate a politicilor publice și dificultățile de finanțare slăbesc reziliența IMM-urilor, în timp ce digitalizarea și inteligența artificială ar putea […]
Patru din zece angajați din Generația Z vor să își schimbe jobul în următoarele șase luni. Salariul rămâne principalul motiv, dar tinerii pun accent pe promovare
Analize
Patru din zece angajați din Generația Z vor să își schimbe jobul în următoarele șase luni. Salariul rămâne principalul motiv, dar tinerii pun accent pe promovare
Aproape jumătate dintre tinerii români din Generația Z iau în calcul schimbarea locului de muncă în următoarele șase luni, într-un ritm semnificativ mai ridicat decât media națională. Un studiu publicat de MKOR arată că 42% dintre angajații cu vârste între 18 și 28 de ani spun că este probabil sau foarte probabil să își schimbe […]