Șantierul Naval Mangalia, scos din nou la vânzare. Tribunalul Constanța schimbă procedura după trei licitații eșuate

Vânzarea Șantierului Naval Mangalia intră într-o nouă etapă, după ce trei licitații organizate la prețul de pornire de 184 de milioane de euro nu au atras niciun cumpărător. Tribunalul Constanța a aprobat luni modificarea procedurii de valorificare a activului, la solicitarea lichidatorului judiciar CITR.

Noua strategie păstrează pentru moment prețul actual, dar permite reducerea acestuia în cazul în care următoarea încercare de vânzare nu va genera oferte. Totodată, licitațiile ar putea fi organizate la intervale mai scurte.

Instanța a aprobat vânzarea în bloc

Tribunalul Constanța a admis solicitarea CITR SPRL Filiala Constanța, lichidatorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, companie aflată în procedură de faliment.

Euro urcă la un nou maxim istoric, 5,3527 lei. O parte din salt vine din evoluția monedei europene, dar presiunea de fond asupra leului rămâne

14:11

UE riscă să devină „omul bolnav al lumii“ dacă întârzie reformele lui Draghi

13:31

Instanța a aprobat vânzarea în bloc a activului funcțional reprezentat de Șantierul Naval Mangalia, în conformitate cu regulile privind vânzarea bunurilor prin licitație publică în cadrul procedurii de executare silită prevăzute de Codul de procedură civilă.

Hotărârea este executorie și deschide calea pentru continuarea procedurii de valorificare a șantierului, unul dintre cele mai importante active industriale de la malul Mării Negre.

Încă o licitație la 184 de milioane de euro

Conform noii formule aprobate de instanță, lichidatorul va organiza mai întâi încă o licitație la prețul actual de pornire, respectiv 184 de milioane de euro. Această valoare nu a fost însă suficient de atractivă pentru investitori la precedentele trei licitații. Toate cele trei încercări de vânzare au fost organizate la același nivel de preț și s-au încheiat fără un cumpărător.

Dacă nici următoarea licitație nu va avea succes, procedura va putea intra într-o nouă etapă, în care prețul de pornire să fie redus.

Schimbarea reprezintă, practic, o flexibilizare a strategiei de vânzare, după ce menținerea unei valori fixe nu a produs rezultatul dorit.

Licitațiile ar putea fi organizate mai des

O altă modificare importantă privește intervalul dintre licitații. Dacă până acum acestea erau organizate, în principiu, lunar, noua procedură permite reducerea perioadei dintre încercări la doar câteva săptămâni.

Scopul este accelerarea procesului de valorificare și creșterea șanselor de identificare a unui cumpărător interesat de preluarea activului industrial.

În cazul în care piața nu răspunde la prețul de 184 de milioane de euro, lichidatorul va putea ajusta valoarea de pornire în etapele următoare, în condițiile aprobate de instanță.

Falimentul Damen Mangalia complică situația

Modificarea procedurii vine într-un moment în care compania Damen Shipyards Mangalia a trecut de la insolvență la faliment. Tribunalul Constanța a stabilit și un nou termen în dosarul companiei pentru 28 septembrie.

Șantierul reprezintă un activ industrial complex, iar vânzarea sa în bloc urmărește păstrarea caracterului funcțional al obiectivului. Pentru un potențial investitor, miza nu este doar achiziția unor terenuri sau clădiri, ci preluarea unui ansamblu industrial destinat activităților navale.

Eșecul celor trei licitații anterioare arată însă dificultatea găsirii unui cumpărător dispus să plătească 184 de milioane de euro în actualul context.

Decizia poate fi contestată

Hotărârea Tribunalului Constanța privind noua modalitate de valorificare este executorie, ceea ce permite continuarea procedurii.

Totuși, decizia nu este definitivă. Ea poate fi atacată cu apel în termen de șapte zile de la comunicare.

Pentru moment, strategia stabilită este clară: o nouă licitație la 184 de milioane de euro, urmată, în lipsa unui cumpărător, de posibilitatea reducerii prețului și de organizarea mai rapidă a unor noi încercări.