Prima pagină » Industria maritimă folosește AI pentru a preveni incendiile la bordul navelor

Industria maritimă folosește AI pentru a preveni incendiile la bordul navelor

Industria maritimă folosește AI pentru a preveni incendiile la bordul navelor
Industria maritimă folosește AI pentru a preveni incendiile la bordul navelor / Foto: Unsplash

Industria maritimă dezvoltă aplicații AI pentru a identifica mărfurile nedeclarate, în condițiile în care numărul incendiillor la bord a atins un record în 2024.

Program AI pentru detectarea transporturilor nedeclarate

Industria globală de shipping folosește inteligență artificială pentru a reduce numărul incendiilor mortale pe mare. Numărul de incendii a atins un record în 2024, incidente cauzate, în principal, de transportul de baterii și materiale inflamabile. Agențiile de shipping care nu declară mărfurile periculoase agravează riscurile, conform World Shipping Council. Organizația lansează un program AI pentru detectarea transporturilor nedeclarate și pentru verificarea acestora, scrie Financial Times.

Noul instrument AI va scana milioane de rezervări în timp real, folosind algoritmi și recunoaștere de pattern-uri. Riscurile identificate le vor fi semnalate transportatorilor, care pot verifica fizic mărfurile. CEO-ul Joe Kramek a anunțat programul la London International Shipping Week. Transportatorii, care reprezintă 70% din capacitatea globală de containere, s-au alăturat inițiativei.

Inițiativa AI a fost salutată de industria de asigurări maritime

Incidente tragice, soldate inclusiv cu pierderi de vieți omenești, au fost asociate cu mărfurile nedeclarate. Săptămâna trecută, containerul Wan Hai 503 a fost remorcat în portul Jebel Ali, după un incendiu izbucnit pe coasta Indiei. Patru membri ai echipajului au murit în incident. Se presupune că unele încărcături au fost nedeclarate, deși compania proprietară are politici stricte de siguranță.

Un incendiu similar, din 2019, la Yantian Express a fost cauzat de cocotier folosit pe post de cărbune, nedeclarat corect. Inițiativa AI a fost primită pozitiv de industria de asigurări maritime. Grupul Internațional P&I, care acoperă 90% din tonajul mondial, sprijină schema și cere adoptarea pe scară largă.

Recorduri de incendii în 2024, pe toate tipurile de nave

Revizuirea standardelor de siguranță în shipping în 2025, realizată de Allianz, arată că au fost atinse recorduri de incendii în 2024, incidente semnalate pe toate tipurile de nave. Transporturile nedeclarate rămân cea mai mare preocupare pentru operatori. Creșterea dimensiunii navelor face stingerea incendiilor mai dificilă, iar electrificarea crește riscurile. Se presupune că cererea de baterii litiu-ion urmează să se dubleze până în 2030 la 322 miliarde dolari. Iar asta crește riscurile.

Rahul Khanna, fost căpitan, în prezent expert global în riscuri marine, spune că nedeclararea mărfurilor este o problemă veche. Costurile incendiilor cresc, deoarece navele transportă tot mai multe containere, de la 10.000 la 24.000. Nedeclararea bateriilor litiu-ion drept materiale periculoase pentru a evita costurile suplimentare este o practică destul de frecventă.

AI va învăța din experiențele anterioare

Componentele AI ale noilor sofuri vor detecta pattern-uri, anomalii și vor învăța din incidentele anterioare, pentru a îmbunătăți performanța. De exemplu, jucăriile pentru copii declarate greșit ca pirotehnie vor fi recunoscute și urmărite automat în viitor. Pe lângă siguranță, clima geopolitică și agenda Net Zero vor fi teme importante la London Shipping Week.

Luna viitoare, Organizația Maritimă Internațională va vota o schemă globală controversată de taxare a emisiilor pentru nave. Acordul prevede taxe pentru navele care nu respectă standardele globale de emisii și a fost aprobat de majoritatea celor 175 de state membre. Administrația Trump a respins cadrul Net Zero, numindu-l „taxă globală” și amenințând cu represalii împotriva țărilor care îl susțin.

Alte articole importante
Premier Energy preia rețelele de electricitate din Oltenia. Chirițoiu: „În esență, recreăm CEZ-ul”
Companii
Premier Energy preia rețelele de electricitate din Oltenia. Chirițoiu: „În esență, recreăm CEZ-ul”
Consiliul Concurenței urmează să aprobe în câteva zile preluarea Distribuție Energie Oltenia (DEO) de către Premier Energy, tranzacție prin care grupul își extinde activitatea de la furnizarea la distribuția energiei electrice în regiune. Președintele autorității, Bogdan Chirițoiu, spune că operațiunea recreează, în esență, structura fostului grup CEZ. „Premier-ul are furnizarea, acum cumpără distribuția. A plecat […]
Bursa de Valori București a închis în scădere. Acțiunile Băncii Transilvania au atras cele mai mari tranzacții
Piață de Capital - Fonduri
Bursa de Valori București a închis în scădere. Acțiunile Băncii Transilvania au atras cele mai mari tranzacții
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat ședința de vineri, 6 noiembrie, pe minus, în condițiile în care principalii indici au înregistrat scăderi. Valoarea totală a tranzacțiilor s-a ridicat la 117,6 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 22 de milioane de euro, iar cele mai mari schimburi au fost realizate cu acțiunile Băncii Transilvania. Indicele […]
România are două oferte pentru construirea unui AI Gigafactory. Selecția este în faza finală
Tehnologie
România are două oferte pentru construirea unui AI Gigafactory. Selecția este în faza finală
România are două oferte pentru construirea unui centru de infrastructură de inteligență artificială de tip AI Gigafactory, iar autoritățile se află în etapa finală a procesului de selecție. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, speră ca rezultatul să poată fi anunțat până la sfârșitul anului 2026. Anunțul a fost făcut vineri, la Concordia Summit 2026, unde ministrul […]
Chirițoiu: 91% din volumul ajutoarelor de stat a ajuns la firme cu capital românesc
Companii
Chirițoiu: 91% din volumul ajutoarelor de stat a ajuns la firme cu capital românesc
Companiile cu capital românesc au primit 91% din valoarea totală a ajutoarelor de stat acordate de România, în timp ce firmele cu capital majoritar străin au beneficiat de 9% din fonduri, a declarat vineri președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu. Datele au fost prezentate în cadrul unui eveniment de specialitate organizat la Sinaia și provin din […]
Planurile de restructurare ale TAROM și CE Oltenia trebuie renegociate cu Bruxelles-ul. Chirițoiu: Demersurile încep în noiembrie
Companii
Planurile de restructurare ale TAROM și CE Oltenia trebuie renegociate cu Bruxelles-ul. Chirițoiu: Demersurile încep în noiembrie
Planurile de restructurare ale TAROM și Complexului Energetic Oltenia trebuie renegociate cu Comisia Europeană, după ce măsurile prevăzute inițial nu au fost realizate integral, iar calendarul acestora a ajuns la termen. Președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a declarat că autoritățile române vor începe demersurile în noiembrie, obiectivul fiind ca noile înțelegeri să fie stabilite, în […]
Kanani: Leasingul funciar ar putea atrage mai mulți bani în agricultura românească, fără garanții de stat
Bănci-Asigurări-IFN
Kanani: Leasingul funciar ar putea atrage mai mulți bani în agricultura românească, fără garanții de stat
Introducerea leasingului funciar în legislația românească ar putea debloca finanțări suplimentare pentru agricultură și ar permite fermelor să atragă capital folosind terenurile pe care le dețin, fără să fie necesare garanții de stat, susține Jabbar Kanani, președintele Agricover. Acesta consideră că principala problemă a sectorului nu este lipsa banilor din sistemul bancar, ci faptul că […]