O nouă hartă comercială prinde contur la Davos, pe fondul tarifelor impuse de Trump

Reuniunea anuală a Forumului Economic Mondial de la Davos, desfășurată în ianuarie 2026, a fost dominată de un subiect care reaprinde tensiunile comerciale globale: utilizarea tarifelor vamale de către președintele american Donald Trump ca instrument de politică externă și economică. Lideri politici, directori de mari companii și experți în comerț internațional au discutat intens despre modul în care lumea încearcă să își reducă dependența de piața americană și să își reconfigureze lanțurile de aprovizionare, într-un context marcat de incertitudine, volatilitate și presiuni geopolitice.

Tarifele au revenit în centrul atenției după ce Trump a amenințat, la finalul săptămânii precedente, cu noi taxe vamale împotriva unor aliați europeni care s-au opus planurilor sale privind Groenlanda, înainte de a reveni asupra declarațiilor și de a anunța un acord-cadru cu NATO referitor la insula arctică. Chiar și această retragere parțială a fost suficientă pentru a alimenta temerile legate de impredictibilitatea politicii comerciale americane și de impactul pe termen lung asupra schimburilor globale, transmite Reuters.

Tarifele, motorul unei repoziționări globale

Pentru prima dată după mai mulți ani, Davos a devenit scena unor discuții deschise despre diminuarea expunerii la economia Statelor Unite. Numeroase state și companii caută să își diversifice piețele de desfacere și să își consolideze parteneriatele regionale, într-un efort de a-și proteja economiile de șocurile generate de decizii unilaterale.

Tesla lansează în Texas primele curse cu robotaxi fără șofer

14:06

Volkswagen vizează reducerea drastică a costurilor de producție

13:15

Ministrul canadian de finanțe, François-Philippe Champagne, a rezumat atmosfera de la Davos printr-o observație care a circulat intens în rândul delegaților: „Viteza și amploarea schimbărilor sunt cele care zguduie cu adevărat lumea”. Oficialul canadian a subliniat că tot mai multe țări își diversifică relațiile comerciale și adoptă măsuri regionale pentru a-și întări reziliența economică.

În acest context, Canada a accelerat încheierea unor acorduri comerciale alternative, inclusiv cu China, pentru reducerea tarifelor la vehiculele electrice și produse agricole precum canola. Mișcarea este privită ca un semnal clar că statele încearcă să își reducă vulnerabilitatea față de fluctuațiile politicii americane.

Totodată, Uniunea Europeană a făcut un pas major prin semnarea unui acord de liber schimb cu blocul sud-american Mercosur, după un sfert de secol de negocieri. Dacă va depăși obstacolele juridice, acest pact ar putea deveni cel mai mare acord comercial încheiat vreodată de UE, oferind acces la o piață de peste 700 de milioane de consumatori și consolidând poziția Europei într-o lume multipolară.

Presiunea asupra companiilor și nevoia de predictibilitate

Directorii de companii prezenți la Davos au transmis un mesaj aproape unanim: mediul de afaceri are nevoie de stabilitate, predictibilitate și respectarea statului de drept. În lipsa acestora, investițiile sunt amânate, lanțurile de aprovizionare sunt redesenate, iar costurile cresc.

Champagne a punctat că liderii executivi caută în primul rând certitudine, nu avantaje temporare obținute prin bariere tarifare. În opinia sa, fragmentarea comerțului global riscă să afecteze atât economiile emergente, cât și pe cele dezvoltate, prin scumpirea bunurilor și încetinirea fluxurilor comerciale.

Organizația Mondială a Comerțului susține, la rândul său, strategia de diversificare a lanțurilor de aprovizionare. Directorul general al OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, a declarat că astfel de măsuri contribuie la extinderea creării de locuri de muncă și la stimularea creșterii economice în mai multe regiuni ale lumii, reducând riscurile sistemice asociate unei dependențe excesive de un singur pol economic.

„Lumea a devenit mai scumpă”, avertizează mediul de afaceri

Unul dintre efectele imediate ale tarifelor impuse de administrația Trump este creșterea costurilor de producție, în special în sectoare precum oțelul și aluminiul. Reprezentanți ai mediului de afaceri german au atras atenția că aceste taxe fac mai costisitoare investițiile în capacități industriale, inclusiv în Statele Unite.

Datele recente arată că exporturile Germaniei către SUA au scăzut cu aproximativ 9% în primele 11 luni ale anului 2025, un semnal clar al impactului direct al tensiunilor comerciale. În paralel, activitatea manufacturieră din SUA s-a contractat pentru a zecea lună consecutiv în decembrie, potrivit unor sondaje urmărite atent de piețe.

Volker Treier, șeful comerțului exterior al Camerei de Comerț și Industrie din Germania, a rezumat situația printr-o formulare devenită emblematică la Davos: „Lumea a devenit mai scumpă și, din punct de vedere structural, va deveni și mai scumpă”. Această perspectivă alimentează temerile privind o perioadă prelungită de inflație și ajustări economice dificile.

Scăderea ponderii SUA în comerțul global

Analiștii Boston Consulting Group anticipează că ponderea Statelor Unite în comerțul global cu bunuri ar putea scădea de la 12% la 9% până în 2034. Această evoluție ar reflecta atât intensificarea activității economice interne în SUA, cât și consolidarea altor centre comerciale la nivel mondial.

În viziunea BCG, comerțul global ar putea fi dominat de patru mari noduri: Statele Unite, China, grupul BRICS+ fără China și un bloc al „plurilateraliștilor”, care include cea mai mare parte a Europei, Canada, Mexic, Japonia, Australia și mai multe economii din Asia-Pacific. În acest scenariu, relațiile comerciale dintre țările plurilaterale și comerțul Chinei cu aliații din Sudul Global ar deveni motoare principale ale schimburilor internaționale, în timp ce dinamica relațiilor cu SUA ar avansa mai lent.

Această redistribuire a fluxurilor comerciale este deja vizibilă în porturile majore ale lumii. La Portul Long Beach, unul dintre cele mai importante noduri logistice din SUA, ponderea mărfurilor provenite din China a scăzut de la 70% în 2019 la aproximativ 60% anul trecut, fiind înlocuite parțial de importuri din Vietnam, Thailanda și Malaezia. Tendința indică o diversificare accelerată a surselor de aprovizionare.

Europa, între adaptare rapidă și presiuni geopolitice

În Europa, portul Rotterdam, cel mai mare de pe continent, resimte direct aceste schimbări. Directorul general Boudewijn Siemons a declarat că fluxurile comerciale se adaptează rapid la noua realitate și că Europa trebuie să fie extrem de agilă pentru a rămâne competitivă.

El a sintetizat vulnerabilitățile tradiționale ale continentului printr-o formulare dură: Europa s-a bazat pe producția ieftină din China, energia ieftină din Rusia și apărarea ieftină din Statele Unite, iar toate aceste „garanții” sunt pe cale să dispară. Această schimbare obligă guvernele și companiile europene să își regândească strategiile industriale, energetice și comerciale.

Semnarea acordului cu Mercosur este privită ca o piesă importantă din acest puzzle, însă dezbaterile politice și juridice rămân intense, în special în statele unde agricultura și industriile sensibile se tem de concurența importurilor mai ieftine din America de Sud.

Reconfigurarea rapidă a lanțurilor de aprovizionare

Un alt subiect central la Davos a fost necesitatea reconfigurării rapide a lanțurilor de aprovizionare. Pandemia, conflictele geopolitice și politicile comerciale agresive au demonstrat cât de fragile pot fi rețelele globale de producție și distribuție.

Companiile investesc tot mai mult în regionalizare, automatizare și stocuri strategice, chiar dacă aceste măsuri implică costuri mai mari pe termen scurt. Scopul este reducerea riscului de întreruperi majore și asigurarea continuității operaționale într-un mediu economic instabil.

Experții prezenți la forum au subliniat că această tranziție nu va fi uniformă și că unele economii vor beneficia mai rapid de noile fluxuri comerciale, în timp ce altele vor întâmpina dificultăți de adaptare.