Prima pagină » România, din nou pe harta livrărilor de gaze spre Ucraina. Ce înseamnă noile rute Route 2 și Route 3

România, din nou pe harta livrărilor de gaze spre Ucraina. Ce înseamnă noile rute Route 2 și Route 3

România, din nou pe harta livrărilor de gaze spre Ucraina. Ce înseamnă noile rute Route 2 și Route 3
Bulgaria garantează împrumuturi pentru proiecte energetice

Operatorul de transmisie independent ICGB, în colaborare cu operatori de sistem din Grecia, Bulgaria, România, Republica Moldova și Ucraina, a anunțat lansarea a două produse noi de capacitate transfrontalieră pentru transportul gazelor naturale, cunoscute sub denumirile Route 2 și Route 3. Aceste rute vin în completarea celor deja existente și au ca scop facilitarea unui acces suplimentar și direct la aprovizionarea cu gaze naturale de la Nordul Greciei către Ucraina. Ambele trasee pot fi conectate atât la terminalul de gaze naturale lichefiate (LNG) din Alexandroupolis, cât și la conducta Trans Adriatic Pipeline (TAP), contribuind astfel la diversificarea și flexibilizarea surselor de energie din regiune.

Route 2 și Route 3 face parte din inițiativa mai amplă denumită Vertical Gas Corridor, o strategie ce continuă după implementarea cu succes a Route 1. Aceste noi produse au fost concepute pentru a susține injectarea eficientă și în timp util a gazelor naturale în depozitele subterane din Ucraina, în perspectiva sezonului rece. Capacitățile de transport vor fi disponibile exclusiv pentru punctele de ieșire pe teritoriul Ucrainei, fără acces la punctele virtuale de tranzacționare națională sau alte puncte interne de ieșire din țările de tranzit, reflectând scopul strict strategic al inițiativei.

Detalii tehnice ale traseelor Route 2 și Route 3

Route 2 începe de la punctul de interconectare Amphitrite, pe rețeaua DESFA din Grecia, traversează punctul de interconectare Grecia-Bulgaria (IGB), continuă prin Coridorul Trans-Balcanic pe traseul Stara Zagora, Negru Voda 1/Kardam, Isakcha 1/Orlovka, Kaushani și se încheie la Grebeniki, în Ucraina. Pe de altă parte, Route 3 ia startul din punctul de interconectare ICGB cu TAP, intră în IGB la Komotini și urmează același traseu până la destinația finală din Ucraina, scrie Novinite.

Tarife avantajoase și angajament pentru sustenabilitate

Pentru a asigura competitivitatea acestor noi oferte, toți operatorii de transmisie implicați și-au redus tarifele lunare standard cu 25%. Dincolo de acest lucru, ICGB și GTSOU, operatorul ucrainean, au convenit asupra unei reduceri suplimentare de 46%, cea mai mare din întreaga regiune. Această decizie demonstrează nivelul ridicat de angajament față de sustenabilitatea energetică a Ucrainei și colaborarea regională. Capacitatea va fi disponibilă doar prin contracte lunare și exclusiv pentru ieșirea pe teritoriul Ucrainei.

Rolul strategic al ICGB în coridorul vertical

Prin lansarea rutelor Route 2 și Route 3, ICGB își reafirmă poziția de actor-cheie în Vertical Gas Corridor, facilitând conectarea surselor diversificate de gaze din sudul Europei cu piețele din sud-estul continentului, Ucraina și Moldova. Oferta reducerii tarifare subliniază angajamentul pe termen lung al ICGB pentru solidaritate regională, securitate energetică și flexibilitate strategică.

Declarațiile conducerii ICGB

Directorii executivi ai ICGB, George Satlas și Teodora Georgieva, au subliniat colaborarea continuă cu ceilalți operatori de sistem în vederea obținerii aprobărilor necesare pe traseu. Ei au descris proiectul drept o parteneriat durabil, care va oferi acces sigur, eficient și cu costuri reduse la gazele naturale pentru Ucraina și regiune.

Informații despre conducta IGB

Conducta IGB, operată de ICGB AD, a fost înființată în Bulgaria în 2011, ca societate mixtă având ca acționari în părți egale BEH EAD și IGI Poseidon. Aceasta din urmă este deținută în comun de DEPA International Projects din Grecia și de Edison S.p.A. din Italia. ICGB AD deține conducta, coordonează finanțarea, gestionează alocarea capacității și încasează veniturile din transport.

Conducta leagă rețeaua națională de gaze a Greciei (DESFA) și TAP, în zona Komotini, cu sistemul bulgar Bulgartransgaz din Stara Zagora. Are o lungime de 182 km, un diametru de 32 inch și o capacitate proiectată de până la 3 miliarde de metri cubi anual, pentru transportul gazelor din Grecia către Bulgaria. În funcție de cererea pieței și capacitatea sistemelor de transmisie vecine, conducta poate fi extinsă la 5 miliarde metri cubi pe an, oferind astfel un grad ridicat de scalabilitate și flexibilitate pentru aprovizionarea regională cu gaze.

Alte articole importante
Bitcoin atinge cel mai scăzut nivel din ultimele 16 luni
Bitcoin atinge cel mai scăzut nivel din ultimele 16 luni
Bitcoin a coborât la cel mai scăzut nivel din ultimele 16 luni, alimentând din nou temerile privind volatilitatea extremă a pieței cripto. Scăderea accentuată readuce în prim-plan întrebările legate de încredere, reglementare și rezistența acestui activ digital într-un context economic tot mai tensionat. Șoc pe piața criptomonedelor: Bitcoin a scăzut sub 73.000 de dolari Bitcoin […]
Semnal de alarmă din piața imobiliară: vânzările se prăbușesc, chiriile scapă de sub control
Semnal de alarmă din piața imobiliară: vânzările se prăbușesc, chiriile scapă de sub control
Piața imobiliară din România traversează una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ani, cu un început de an care confirmă o răcire accentuată a apetitului pentru achiziții. Datele oficiale publicate de Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI) arată o scădere abruptă a volumului tranzacțiilor în luna ianuarie 2026, atât față de luna […]
Războiul kilogramelor lovește pe burse. De la euforie la prudență: investitorii reevaluează povestea Novo Nordisk
Războiul kilogramelor lovește pe burse. De la euforie la prudență: investitorii reevaluează povestea Novo Nordisk
Acțiunile Novo Nordisk, compania farmaceutică daneză devenită simbolul boomului global al medicamentelor pentru slăbit, au suferit o corecție violentă pe bursă, declanșând îngrijorări serioase în rândul investitorilor. Titlurile grupului au pierdut aproape o cincime din valoare într-o singură zi de tranzacționare, după ce managementul a transmis un avertisment dur privind perspectivele de vânzări pentru 2026, […]
Volkswagen a găsit soluția pentru a-i depăși pe producătorii chinezi
Companii
Volkswagen a găsit soluția pentru a-i depăși pe producătorii chinezi
Volkswagen pare să fi găsit soluția prin care poate depăși concurența producătorilor chinezi de vehicule electrice. Gigantul auto german mizează pe inovație și eficiență în încercarea de a-și consolida poziția pe piața globală și, totodată, pentru a recâștiga avantajul competitiv. Cum vrea Volkswagen să-i înfrângă pe producătorii chinezi de vehicule electrice Volkswagen Group a început […]
Ray Dalio avertizează: lumea se apropie periculos de un „război al capitalului”. Banii, transformați în armă geopolitică
Ray Dalio avertizează: lumea se apropie periculos de un „război al capitalului”. Banii, transformați în armă geopolitică
Legendarul investitor Ray Dalio, fondatorul celui mai mare fond de hedging din lume, Bridgewater Associates, lansează un avertisment dur privind starea economiei globale. Într-un context marcat de tensiuni geopolitice, sancțiuni economice și volatilitate accentuată pe piețele financiare, Dalio spune că lumea se află „în pragul” unui război al capitalului, un scenariu în care banii și […]
Waymo obține o finanțare uriașă ca să-și extindă flota de robotaxiuri
Companii
Waymo obține o finanțare uriașă ca să-și extindă flota de robotaxiuri
Waymo, filiala Google pentru vehicule autonome, a strâns 16 miliarde de dolari pentru a-și extinde la nivel global flota de robotaxiuri. Această finanțare masivă marchează un pas important în planurile companiei americane de a accelera lansarea serviciilor autonome în orașe din întreaga lume. Waymo obține o finanțare de 16 miliarde $ pentru a-și duce flota […]