Prima pagină » Topul țărilor care îți vând cetățenia și cât costă: de la insule exotice la state europene

Topul țărilor care îți vând cetățenia și cât costă: de la insule exotice la state europene

Topul țărilor care îți vând cetățenia și cât costă: de la insule exotice la state europene
sursă foto: Sharing Perspective Foundation

Pentru cei cu resurse financiare considerabile, frontierele devin opționale. Programele de „cetățenie contra investiție” oferă șansa de a obține un pașaport nou – uneori fără a locui măcar în țara respectivă – și de a călători liber în zeci sau chiar sute de state. De la insulele exotice din Caraibe până la națiuni europene, tot mai multe guverne folosesc aceste scheme pentru a atrage capital străin, iar prețurile variază de la câteva sute de mii de dolari până la câteva milioane.

Cum funcționează pașapoartele contra investiție

Potrivit firmei de avocatură Henley & Partners, aproximativ o duzină de țări din întreaga lume oferă cetățenie în schimbul unei investiții financiare consistente. Marea majoritate a acestor programe nu impun solicitantului să se mute permanent și, în multe cazuri, nici măcar să viziteze țara.

Acest model este atractiv în special pentru statele mici, în special cele insulare din Caraibe, care văd în astfel de programe o sursă rapidă de capital. În schimbul contribuției financiare, investitorii primesc pașapoarte cu beneficii semnificative, în special libertatea de a călători fără viză în numeroase țări și regiuni economice.

De exemplu, un pașaport din Saint Kitts și Nevis oferă acces facil în 154 de țări, plasându-se aproape de performanța record deținută de Singapore (193 de destinații fără viză).

Caraibele – paradis fiscal și poartă spre lume

Zona Caraibelor domină piața pașapoartelor de aur. State precum Antigua și Barbuda, Grenada, Saint Lucia și Dominica au devenit destinații populare pentru cei care vor să-și extindă mobilitatea globală.

  • Antigua și Barbuda: acces fără viză în 152 de țări

  • Grenada: 147 de destinații, inclusiv posibilitatea de a solicita viză pentru China continentală, un avantaj rar

  • Saint Lucia: 146 de țări

  • Dominica: 143 de țări

Aceste programe sunt, în general, mai accesibile decât cele din Europa sau Orientul Mijlociu. Sumele cerute pornesc de la aproximativ 100.000-150.000 de dolari, în funcție de pachetul ales, iar procesul de obținere poate dura doar câteva luni.

Oportunități și în afara Caraibelor

Nu doar insulele tropicale vând pașapoarte. Macedonia de Nord, membră a Europei, dar nu a Uniunii Europene, permite călătoria fără viză în 130 de țări. Turcia oferă acces în 114 state, iar Nauru – una dintre cele mai mici națiuni din lume – în 87.

Țări mai mari, precum Egipt și Iordania, și-au dezvoltat propriile programe, combinând beneficiile de mobilitate cu deschiderea spre piețele și rutele comerciale regionale. Tarifele aici sunt semnificativ mai mari decât în Caraibe, între 200.000 și 250.000 de dolari, iar în Egipt investiția minimă este de 250.000 de dolari.

Europa și avantajul unic al Uniunii Europene

Pe continent, doar două state membre ale UE oferă cetățenie contra investiție: Malta și Austria. Ambele impun însă reguli mult mai stricte decât în restul lumii.

  • Malta solicită o perioadă de rezidență de trei ani și o investiție pe termen de cinci ani. Beneficiul final: un pașaport al Uniunii Europene, cu drept de muncă și rezidență în toate cele 27 de state membre și acces fără viză în peste 180 de țări.

  • Austria nu are reguli standardizate pentru acest program, ceea ce îl face extrem de selectiv și, implicit, greu de accesat.

În plus, ambele țări au scheme de „rezidență contra investiție” – o variantă mai răspândită la nivel global – prin care investitorul primește inițial statut de rezident permanent și, ulterior, poate solicita cetățenia.

Costurile ascunse ale mobilității globale

Prețul libertății de mișcare variază enorm în funcție de țară și de beneficiile incluse. În Uniunea Europeană, rezidența contra investiție poate costa până la 500.000 de dolari, potrivit datelor Statista.

În Statele Unite, programul EB-5 destinat fondatorilor de afaceri cere o contribuție minimă de aproximativ 1 milion de dolari și dovada creării de locuri de muncă. În Singapore, Noua Zeelandă sau Hong Kong, pragul de intrare poate ajunge la câteva milioane, reflectând atât puterea economică a acestor piețe, cât și atractivitatea lor pentru investitorii globali.

De ce aleg oamenii aceste programe

Motivele variază, dar există câteva tendințe comune. Pentru unii, este vorba de mobilitate sporită și eliminarea birocrației legate de vize. Pentru alții, contează avantajele fiscale, accesul la piețe noi sau posibilitatea de a-și securiza familia în caz de instabilitate politică în țara de origine.

Micile state care oferă astfel de pașapoarte câștigă semnificativ din aceste programe. Investițiile obținute pot fi direcționate către dezvoltarea infrastructurii, sănătate sau educație, transformând aceste scheme într-o sursă vitală de finanțare.

Alte articole importante
Forumul Economic Mondial lansează o investigație independentă privind relația directorului general cu Jeffrey Epstein
Forumul Economic Mondial lansează o investigație independentă privind relația directorului general cu Jeffrey Epstein
Forumul Economic Mondial (WEF) a anunțat joi că a lansat o investigație independentă care îl vizează pe directorul său general, Børge Brende, pentru a clarifica natura relației acestuia cu infractorul sexual Jeffrey Epstein, relatează Reuters. Organizația cu sediul la Geneva, cunoscută ca organizator al summitului de la Davos, a precizat că analizează dezvăluiri ale Departamentului […]
Presiunea parlamentarilor de a interzice oțelul rusesc creează un conflict cu capitalele UE
Presiunea parlamentarilor de a interzice oțelul rusesc creează un conflict cu capitalele UE
Presiunea tot mai intensă a Parlamentului European pentru interzicerea completă a importurilor de oțel din Rusia riscă să provoace un conflict deschis cu mai multe capitale ale Uniunii Europene, într-un moment extrem de sensibil pentru politica comercială și de securitate a blocului comunitar. În ciuda sancțiunilor deja impuse Moscovei după invazia Ucrainei, Uniunea Europeană a […]
Dezamăgire pentru OMV Petrom în Marea Neagră bulgărească: prima sondă din Han Asparuh nu a confirmat rezerve de gaze
Companii
Dezamăgire pentru OMV Petrom în Marea Neagră bulgărească: prima sondă din Han Asparuh nu a confirmat rezerve de gaze
OMV Petrom și partenerul său, NewMed Energy Balkan, nu au descoperit rezerve comerciale de gaze naturale în urma primei forări de explorare realizate în Perimetrul Han Asparuh, situat în Marea Neagră, în zona economică exclusivă a Bulgariei, la sud de perimetrul românesc Neptun Deep. Informațiile au fost transmise de publicația Offshore-energy, citând actualizări oficiale ale […]
Premierul ceh este acuzat că nu a rupt complet legăturile cu imperiul său agricol
Premierul ceh este acuzat că nu a rupt complet legăturile cu imperiul său agricol
Un document juridic apărut recent în spațiul public readuce în prim-plan temerile legate de un posibil conflict de interese în jurul premierului ceh Andrej Babiš, la doar câteva luni după ce acesta a promis public că va rupe complet legăturile cu imperiul său agricol, Agrofert. Dezvăluirile provoacă reacții atât la Praga, cât și la Bruxelles, […]
Un an în care principalele bănci centrale se despart
Un an în care principalele bănci centrale se despart
Marile bănci centrale din lume intră în 2026 pe traiectorii diferite, marcând sfârșitul unei perioade de sincronizare relativă. În timp ce Rezerva Federală americană și Banca Angliei păstrează un ton prudent-dovish, Reserve Bank of Australia a surprins piețele cu prima majorare de dobândă din ultimii doi ani, iar Noua Zeelandă și Japonia semnalează direcții tot […]
Lovitură dură pentru Elon Musk: Volkswagen depășește Tesla și devine lider pe piața mașinilor electrice din Europa
Companii
Lovitură dură pentru Elon Musk: Volkswagen depășește Tesla și devine lider pe piața mașinilor electrice din Europa
Volkswagen a detronat Tesla în clasamentul vânzărilor de mașini complet electrice (BEV) pe piața europeană în 2025, marcând o răsturnare majoră după ani în care brandul american domina segmentul. Datele publicate joi de firma de consultanță JATO Dynamics arată că marca germană a vândut 274.278 de vehicule electrice pe baterii, în timp ce Tesla a […]