Prima pagină » Adio roți și șine! Sud-coreenii lansează primul vehicul urban cu levitație cuantică. Trenul plutește peste orașe

Adio roți și șine! Sud-coreenii lansează primul vehicul urban cu levitație cuantică. Trenul plutește peste orașe

Adio roți și șine! Sud-coreenii lansează primul vehicul urban cu levitație cuantică. Trenul plutește peste orașe
sursă foto. Puterea

Primul vehicul urban funcțional cu levitație cuantică a fost testat cu succes în apropiere de Seul, scrie ziarul Puterea. Vehiculul plutește, la propriu, deasupra solului, folosind magneți supraconductori, și promite să schimbe pentru totdeauna modul deplasărilor prin oraș. 

Tehnologie inspirată din știința viitorului: Seul a testat primul vehicul urban cu levitație

Coreea de Sud tocmai a făcut un pas uriaș în direcția reinventării transportului urban, testând primul vehicul de oraș care funcționează pe baza levitației cuantice. Proiectul a fost realizat prin colaborarea dintre un startup sud-coreean inovator și prestigiosul Institut KAIST, lider regional în cercetare tehnologică. Vehiculul este propulsat de magneți supraconductori răciți cu azot lichid, care permit levitația deasupra unei suprafețe metalice special create, scrie Puterea.

Spre deosebire de trenurile Maglev tradiționale, care necesită infrastructuri costisitoare și complexe, acest vehicul poate funcționa pe panouri subțiri, integrate în infrastructura urbană deja existentă. Cu alte cuvinte, orașele nu trebuie să fie reconstruite de la zero pentru a-l integra, iar costurile de implementare se reduc radical.

Performanță fără precedent: viteză, eficiență și sustenabilitate

Acest nou tip de transport urban nu doar că levitează, ci atinge și viteze impresionante. În faza de testare, vehiculul a ajuns la 120 km/h, cu un consum energetic redus cu 70% față de autobuzele electrice clasice. Absența contactului cu solul înseamnă că nu există frecare mecanică, iar sistemele de frânare tradiționale sunt eliminate complet, ceea ce reduce emisiile de particule și poluarea fonică.

Printre avantajele notabile se numără:

  • Zero uzură mecanică, ceea ce prelungește durata de viață a vehiculului;

  • Absența zgomotului produs de motoare și frânări, un pas uriaș spre orașe mai liniștite;

  • Costuri reduse de întreținere și infrastructură;

  • Impact ecologic minim, ideal pentru centrele urbane sufocate de smog și trafic.

Prin aceste caracteristici, vehiculul cu levitație cuantică devine nu doar o alternativă viabilă, ci chiar preferabilă față de orice alt sistem de transport urban cunoscut.

Lansare planificată până în 2028: viitorul transportului public începe acum

Autoritățile sud-coreene privesc cu maxim interes această inovație. În prezent, vehiculul este testat în zone restrânse din apropierea Seulului, dar planurile sunt ambițioase. Până în anul 2028, acest tip de transport ar urma să înlocuiască treptat autobuzele de transfer din zonele urbane aglomerate.

Dacă testele decurg conform așteptărilor, Coreea de Sud ar putea deveni prima țară din lume care integrează pe scară largă tehnologia de levitație cuantică în transportul public.

Alte articole importante
Leonardo Badea, BNR: România are atuuri reale pentru investiții, dar rămâne sub potențial din cauza predictibilității și competitivității instituționale
Leonardo Badea, BNR: România are atuuri reale pentru investiții, dar rămâne sub potențial din cauza predictibilității și competitivității instituționale
România dispune de avantaje solide în competiția regională și globală pentru atragerea investițiilor străine, însă valorificarea acestora depinde decisiv de predictibilitate, stabilitate și calitatea cadrului instituțional. Mesajul a fost transmis de prim-viceguvernatorul Băncii Naționale a României, Leonardo Badea, în discursul susținut la deschiderea conferinței „Descoperiți România. Care sunt atuurile României în competiția pentru atragerea investițiilor?”. […]
Noua armă a hackerilor: site-uri bancare europene copiate la perfecție, datele clienților furate în timp real
Tehnologie
Noua armă a hackerilor: site-uri bancare europene copiate la perfecție, datele clienților furate în timp real
Un nou val de atacuri cibernetice lovește sistemul financiar european, după ce experții în securitate au identificat un kit de phishing extrem de sofisticat, capabil să reproducă aproape identic site-urile băncilor și platformelor financiare. Denumit sugestiv „Spiderman”, acest instrument este deja utilizat pe scară largă de infractori cibernetici și reprezintă o amenințare majoră pentru utilizatorii […]
ANALIZĂ
Raport BNR: Avuția netă a românilor a crescut până la 1.900 de miliarde de lei, dar riscurile la adresa stabilității financiare rămân ridicate
Raport BNR: Avuția netă a românilor a crescut până la 1.900 de miliarde de lei, dar riscurile la adresa stabilității financiare rămân ridicate
Avuția netă a populației din România s-a dublat din 2019 până în prezent, ajungând la aproximativ 1.900 de miliarde de lei, dar riscurile la adresa stabilității financiare au rămas ridicate, arată  Raportul asupra stabilității financiare publicat de BNR în decembrie 2025.  Averea netă a populației reflectă atât creșterea economică susținută din ultimul deceniu, cât și […]
Cât vor costa vacanțele în Bulgaria după trecerea la moneda euro
Piață de Capital - Fonduri
Cât vor costa vacanțele în Bulgaria după trecerea la moneda euro
Trecerea la moneda euro ar putea determina o creștere semnificativă a prețurilor pentru vacanțele în Bulgaria ale turiștilor români. Scumpirile se vor resimți atât în costurile cazării, cât și la mâncare și alte servicii turistice, reflectând creșterea cheltuielilor hotelurilor și pensiunilor. Vacanțele în Bulgaria se vor scumpi cu până la 10% după trecerea la moneda […]
ANALIZĂ
Motoarele cu ardere internă scapă de interdicția totală în UE
Companii
Motoarele cu ardere internă scapă de interdicția totală în UE
UE face un pas înapoi de la planul inițial de a elimina definitiv mașinile dotate cu motoare cu ardere internă. În locul unei interdicții totale, oficialii de la Bruxelles adoptă acum o abordare mai flexibilă, care lasă loc pentru mai multe tehnologii pe piață după 2035. Decizie surpriză a UE: motoarele cu ardere internă vor […]
România a contribuit cu 0,3% la dezvoltarea rachetei Ariane 6
Macroeconomie
România a contribuit cu 0,3% la dezvoltarea rachetei Ariane 6
În calitate de stat participant, România a avut o contribuție directă de 0,3% la programul european de dezvoltare a rachetei Ariane 6. Acest proiect de mare anvergură este menit să consolideze capacitatea de lansare spațială a continentului. Deși procentul pare modest, el reflectă implicarea constantă a țării noastre în industria aerospațială și participarea sa la […]