Prima pagină » Transportul public din București se scumpește din nou

Transportul public din București se scumpește din nou

Transportul public din București se scumpește din nou
Foto: Facebook/STB

Veste proastă pentru bucureșteni: transportul public din Capitală se pregătește de o nouă scumpire.

După ultima majorare, care a avut loc în septembrie anul acesta, costurile călătoriilor cu autobuzele, tramvaiele și metroul ar putea crește din nou, lovind direct în buzunarele celor care depind zilnic de aceste servicii.

Bucureștenii vor plăti mai mult pentru transportul public

Transportul public din București se scumpește din nou

Foto: STB

Andrei Dinculescu-Bighea, directorul general al Societății de Transport București (STB), a vorbit în cadrul emisiunii „Cu Gândul la București” despre situația actuală a rețelei publice de transport din Capitală. De asemenea, el s-a referit și la unul dintre cele mai sensibile teme subiecte pentru bucureșteni, și anume posibilitatea unei noi majorări a tarifelor, relatează Mediafax.

În prezent, un bilet STB costă 3 lei și permite călătoria pe o durată de 90 de minute. În momentul de față, acesta este cel mai redus tarif la transportul public din marile orașe ale României. Cu toate acestea, conducerea societății ia în calcul o eventuală creștere a prețului la 5 lei. Decizia finală urmează să fie supusă aprobării Consiliului General al Municipiului București.

Acest an a adus deja o serie de modificări importante pentru transportul integrat din Capitală. La începutul lunii septembrie, tarifele pentru biletele STB-Metrorex au fost majorate de la 5 la 7 lei. Totodată, prețul abonamentelor lunare a fost mărit de la 140 la 160 de lei.

Autoritățile locale și-au justificat decizia prin creșterea cheltuielilor de operare și de modificările legislative privind TVA-ul. Cu toate acestea, sunt mulți călători care se tem că noile tarife nu vor fi însoțite și de o îmbunătățire reală a condițiilor de transport.

STB își îmbunătățește imaginea

Potrivit lui Dinculescu-Bighea, transportul public bucureștean traversează o perioadă de redresare și consolidare. Numărul pasagerilor este în continuă creștere, ajungând recent la aproximativ 500 de milioane de utilizatori.

În același timp, vânzările de abonamente au urmat aceeași direcție ascendentă. Șeful STB consideră că aceste cifre reflectă un grad sporit de încredere al cetățenilor în serviciile societății, în special datorită modernizării flotei și introducerii de vehicule noi, mai eficiente și mai confortabile.

„În prezent, un bilet STB costă 3 lei și este valabil pentru o călătorie de 90 de minute. Există discuții privind o eventuală creștere la 5 lei. Proiectul era inițial la TPBI, instituția care se ocupă de managementul traficului București-Ilfov, dar decizia finală aparține Consiliului General. În ceea ce privește numărul de călători, am avut chiar acum două luni aproximativ 500 de milioane de utilizatori, iar și abonamentele au crescut. Este un trend ascendent și arată că oamenii încep să aibă tot mai multă încredere în transportul public. Creșterea este susținută și de măsurile primăriei privind modernizarea parcului auto și renăscutul flotei STB. Transportul public devine astfel mai atractiv, nu doar ca opțiune, ci și din necesitate, iar cifrele arată o creștere constantă de la an la an”, a precizat Dinculescu-Bighea.

Acesta a mai subliniat că această creștere a încrederii este strâns legată de eforturile administrației locale de a moderniza infrastructura și de a reînnoi parcul auto. Noile autobuze, troleibuze și tramvaie contribuie la crearea unei imagini mai atractive și la creșterea calității serviciilor oferite călătorilor.

În paralel cu ajustările financiare, STB a inițiat și un amplu proces de modernizare a imaginii companiei. Controlorii au fost echipați cu uniforme noi, iar flota a fost parțial rebranduită, în cadrul unui program menit să redea încrederea bucureștenilor în serviciile publice de transport.

Pe lângă îmbunătățirile vizibile, conducerea STB intenționează să optimizeze și componenta digitală. Aplicația mobilă STB urmează să fie actualizată. În acest fel se urmărește introducerea unor funcții suplimentare care să simplifice planificarea călătoriilor și plata titlurilor de transport.

Alte articole importante
Guvernul a limitat exporturile de carburanți. Acciză redusă pentru transportatori
Guvernul a limitat exporturile de carburanți. Acciză redusă pentru transportatori
Guvernul a intervenit pe piața de carburanți printr-un set de măsuri care să stabilizeze tarifele și să protejeze sectorul transporturilor. Autoritățile de la Palatul Victoria au limitat exporturile de combustibili și au redus acciza pentru transportatori în încercarea de a diminua presiunea costurilor asupra economiei. Măsuri de urgență: Executivul a limitat exporturile de carburanți și […]
Explozia prețurilor la aur și argint zguduie piața bijuteriilor din România. Comercianții vorbesc despre vânzări în scădere și riscuri de concurență neloială
Explozia prețurilor la aur și argint zguduie piața bijuteriilor din România. Comercianții vorbesc despre vânzări în scădere și riscuri de concurență neloială
Creșterea accelerată a cotațiilor aurului și argintului pe piețele internaționale începe să producă efecte vizibile în România, unde industria bijuteriilor resimte presiuni din mai multe direcții: costuri tot mai mari ale materiei prime, scăderea volumului vânzărilor și apariția unor distorsiuni de piață generate de lacune legislative. Evoluția argintului a fost și mai spectaculoasă Operatorii din […]
Regulile europene pentru criptomonede pun presiune pe România. ASF avertizează că lipsa specialiștilor poate întârzia aplicarea MiCA
Regulile europene pentru criptomonede pun presiune pe România. ASF avertizează că lipsa specialiștilor poate întârzia aplicarea MiCA
Implementarea noului cadru european pentru piața cripto riscă să creeze dificultăți serioase în România, în condițiile în care autoritățile de supraveghere nu au încă suficiente resurse și expertiză tehnică pentru a gestiona complexitatea noilor reguli. Potrivit prim-vicepreședintelui Autorității de Supraveghere Financiară, Gabriel Ioan Avrămescu, Regulamentul european MiCA va transforma profund piața activelor digitale, însă România […]
Războiul din Orientul Mijlociu ar putea scumpi mâncarea în Europa. Efectul pornește de la petrol și ajunge în supermarket
Războiul din Orientul Mijlociu ar putea scumpi mâncarea în Europa. Efectul pornește de la petrol și ajunge în supermarket
Un nou conflict militar riscă să lovească direct buzunarele europenilor. Dacă tensiunile dintre SUA, Israel și Iran continuă, iar traficul prin Strâmtoarea Hormuz rămâne blocat sau limitat, prețurile la alimente ar putea începe să crească în următoarele luni. Economiștii avertizează că scumpirea combustibililor și a îngrășămintelor ar putea declanșa un efect în lanț în întregul […]
Ucraina în plin război, dar cu economie pe creștere. Paradoxul care pune România într-o lumină neașteptată
Ucraina în plin război, dar cu economie pe creștere. Paradoxul care pune România într-o lumină neașteptată
Economia Ucrainei continuă să funcționeze în condiții extreme, în plin război cu Rusia, susținută de sprijin financiar internațional masiv și de mobilizarea resurselor interne. În mod paradoxal, prognozele economice pentru anul 2026 arată că statul aflat sub bombardamente ar putea avea o creștere economică mai rapidă decât România, țară membră a Uniunii Europene și aflată […]
Peste 400 de milioane de barili din rezervele de urgență ale AIE pompate în piață pentru a calma șocul provocat de războiul cu Iranul
Peste 400 de milioane de barili din rezervele de urgență ale AIE pompate în piață pentru a calma șocul provocat de războiul cu Iranul
Agenția Internațională a Energiei (AIE) va pune pe piață peste 400 de milioane de barili din rezervele strategice de petrol, într-o intervenție de urgență menită să limiteze efectele războiului cu Iranul asupra aprovizionării globale și asupra prețurilor. Decizia vine după perturbările severe din zona Strâmtorii Hormuz, una dintre cele mai sensibile artere energetice ale lumii. […]