Amendă de aproape 1,6 milioane de lei pentru administrația Portului Constanța. Consiliul Concurenței aplică penalități zilnice până la respectarea regulilor UE

Consiliul Concurenței a sancționat Compania Națională Administrația Porturilor Maritime S.A. Constanța cu o amendă de 1,595 milioane de lei, după ce compania nu a pus în aplicare măsurile obligatorii stabilite în 2025 privind organizarea serviciilor de remorcare a navelor maritime. Decizia a fost luată de Consiliul de Supraveghere din Domeniul Naval, care a constatat că administrația portuară nu a respectat cerințele europene referitoare la furnizarea serviciilor portuare și la transparența financiară în porturi.

Penalități de peste 12.500 de lei pentru fiecare zi de întârziere

Pe lângă amenda principală, autoritatea de concurență a impus și amenzi cominatorii în valoare de 12.546 de lei pe zi.

Suma reprezintă 1% din cifra de afaceri zilnică medie realizată de companie în 2025 și va continua să fie aplicată până când toate măsurile obligatorii prevăzute în Decizia nr. 1/2025 vor fi implementate integral. Aceste penalități au rolul de a constrânge compania să respecte obligațiile stabilite de autoritatea de reglementare.

Unde sunt cei mai bogați tineri din Europa? Grecia și Finlanda, la coada clasamentului european

16:37, 03 Jul 2026

Penurie de carburanți în marele port petrolier al Rusiei. Raționalizare în jumătate din regiuni

14:29, 03 Jul 2026

Ce obligații nu a respectat administrația Portului Constanța

Potrivit Consiliului Concurenței, administrația Portului Constanța trebuia să stabilească, în termen de 60 de zile, criterii clare pentru furnizarea serviciilor portuare de remorcare. Aceste reguli trebuiau să fie transparente, obiective și nediscriminatorii, în conformitate cu legislația Uniunii Europene.

Totodată, compania avea obligația să definească cerințele minime pe care trebuie să le îndeplinească firmele interesate să presteze acest tip de servicii și să stabilească proceduri clare pentru acceptarea sau respingerea solicitărilor.

Calendar de implementare și raportare către autorități

Pe lângă modificarea regulilor de acces la serviciile de remorcare, administrația portuară trebuia să întocmească un calendar concret de aplicare a măsurilor. Compania era obligată, de asemenea, să informeze periodic Consiliul de Supraveghere din Domeniul Naval cu privire la stadiul fiecărei etape.

Potrivit autorității de concurență, aceste obligații nu au fost respectate, ceea ce a dus la aplicarea sancțiunii.

De ce este important serviciul de remorcare în Portul Constanța

Portul Constanța este principalul hub maritim al României și unul dintre cele mai importante porturi de la Marea Neagră.

Serviciile de remorcare sunt esențiale pentru manevrarea în siguranță a navelor maritime la intrarea și ieșirea din port, precum și pentru operarea acestora în bazinul portuar.

Modul în care sunt organizate aceste servicii are un impact direct asupra concurenței, costurilor și eficienței activităților portuare.

Deciziile CSDN sunt obligatorii

Consiliul Concurenței a subliniat că deciziile Consiliului de Supraveghere din Domeniul Naval au caracter obligatoriu.

Nerespectarea măsurilor dispuse constituie contravenție și poate atrage atât amenzi semnificative, cât și penalități zilnice până la conformarea completă.