Prima pagină » Suspiciuni privind adaosurile dintre fermieri și supermarketuri. Ministrul Agriculturii cere intervenția Consiliului Concurenței

Suspiciuni privind adaosurile dintre fermieri și supermarketuri. Ministrul Agriculturii cere intervenția Consiliului Concurenței

Suspiciuni privind adaosurile dintre fermieri și supermarketuri. Ministrul Agriculturii cere intervenția Consiliului Concurenței
Un magazin german ia cu asalt piața de retail. Foto: Freepik

Ministrul Agriculturii atrage atenția asupra unor diferențe majore de preț care apar între poarta fermei și rafturile magazinelor și solicită verificări oficiale privind modul în care sunt stabilite adaosurile comerciale de-a lungul lanțului alimentar. Oficialul susține că aceste mecanisme ar putea afecta atât fermierii români, cât și consumatorii, motiv pentru care a cerut o analiză urgentă din partea Consiliul Concurenței.

Ministrul Florin Barbu afirmă că, din discuțiile purtate cu producătorii agricoli și din observațiile făcute direct în magazine, există diferențe mari între prețul la care fermierii își vând produsele și cel la care acestea ajung în supermarketuri. Potrivit acestuia, pe traseul dintre producător și consumator apar adaosuri care ridică numeroase semne de întrebare și care ar putea explica de ce tot mai multe ferme românești întâmpină dificultăți economice.

Diferențe mari între prețul de la fermă și cel din supermarket

Ministrul Agriculturii susține că situația este vizibilă mai ales în cazul cărnii de porc. Conform datelor prezentate de Florin Barbu, un kilogram de porc se vinde la poarta fermei cu aproximativ 4,3 lei.

În schimb, în magazinele mari, carnea ajunge să fie comercializată cu prețuri cuprinse, în medie, între 20 și 28 de lei pe kilogram.

Oficialul afirmă că această diferență ridică semne de întrebare privind structura costurilor și adaosurilor comerciale care apar de-a lungul lanțului de distribuție.

În opinia sa, fermierii sunt puși adesea în situația de a vinde sub costul de producție sau chiar de a renunța la activitate, în timp ce consumatorii ajung să plătească prețuri tot mai mari pentru produse alimentare.

Importuri masive în magazinele din România

Ministrul a oferit și exemple concrete observate în timpul unei vizite într-un supermarket aparținând unui retailer german. Pe rafturi, a spus acesta, predominau produse din import.

În special în cazul cărnii de porc, majoritatea produselor erau provenite din Spania, multe dintre ele fiind aproape de termenul de expirare. În același timp, carnea de porc provenită din România era mult mai puțin prezentă și, potrivit ministrului, avea prețuri mai ridicate decât produsele importate. Situația este considerată problematică, deoarece fermierii români afirmă că întâmpină dificultăți în accesul la rafturile marilor lanțuri de magazine.

Suspiciuni privind rolul unor firme offshore

O altă situație semnalată de ministru vizează modul în care anumite produse ajung pe rafturile supermarketurilor.

Potrivit acestuia, în zona produselor din carne de pasăre, peste 60% dintre produse ar fi etichetate sub marca Gustavi. Brandul aparține unei firme înființate în 2024, cu doar câțiva angajați, care la rândul său ar fi controlată de o companie offshore din Cipru.

Ministrul susține că aceste companii ar comercializa produse provenite de la mari producători români, însă sub alte mărci și prin intermediari.

Mari producători români, fără acces direct la raft

În acest context, oficialul a menționat mai multe companii românești din industria avicolă care au capacități mari de producție și sute de angajați, dar care, potrivit afirmațiilor sale, nu ar avea acces direct la rafturile marilor lanțuri de magazine.

Printre acestea se numără Avicola Crevedia, Coco Rico, Morandi, Avicola Focșani și EuroAvi.

Ministrul Agriculturii afirmă că situația ridică întrebări despre modul în care produsele ajung în rețelele de distribuție și despre rolul intermediarilor în stabilirea prețurilor finale.

Autoritățile ar putea analiza posibile practici comerciale neloiale

Florin Barbu a precizat că ministerul pe care îl conduce nu are atribuții directe de control în aceste situații, însă instituția este dispusă să colaboreze cu autoritățile competente pentru a clarifica situația.

În acest context, oficialul a cerut Consiliul Concurenței să investigheze modul în care sunt stabilite prețurile și adaosurile comerciale pe lanțul dintre fermieri și consumatori.

Potrivit ministrului, verificările ar trebui să stabilească cine beneficiază de aceste diferențe de preț și dacă există mecanisme care afectează echilibrul pieței alimentare din România.

Alte articole importante
BVB a închis pe roșu ședința de vineri. Majoritatea indicilor au înregistrat scăderi
BVB a închis pe roșu ședința de vineri. Majoritatea indicilor au înregistrat scăderi
Ședința de tranzacționare de vineri s-a încheiat cu scăderi pentru majoritatea indicilor de la Bursa de Valori București (BVB), într-un context de tranzacționare moderată și variații limitate ale cotațiilor. Valoarea totală a tranzacțiilor realizate pe piața principală s-a ridicat la 56,04 milioane de lei, echivalentul a aproximativ 10,99 milioane de euro. Indicele de referință al […]
Prognoză neagră: motorina ar putea atinge pragul de 10 lei/litru
Prognoză neagră: motorina ar putea atinge pragul de 10 lei/litru
Motorina s-ar putea scumpi semnificativ în perioada următoare din cauza creșterii prețului petrolului pe piețele internaționale. Dacă tendința actuală se va menține, analiștii avertizează că până, la sfârșitul lunii martie litrul de motorină ar putea ajunge în România la pragul psihologic de 10 lei. Motorina ar putea ajunge la 10 lei pe litru până la […]
Restructurări masive la uzina Dacia: vor pleca 1.200 de angajați
Companii
Restructurări masive la uzina Dacia: vor pleca 1.200 de angajați
Producătorul de automobile Dacia anunță restructurări masive în cadrul companiei, care vor viza aproximativ 1.200 de angajați. Decizia face parte dintr-un plan de eficientizare a activităților în cadrul societății, precum și de adaptare la schimbările din industria auto. Dacia anunță noi plecări: 1.200 de angajați își vor pierde locul de muncă Sindicatul Autoturisme Dacia (SAD) […]
Salariul mediu net a scăzut la începutul anului 2026. Reducere de aproape 400 de lei într-o singură lună
Salariul mediu net a scăzut la începutul anului 2026. Reducere de aproape 400 de lei într-o singură lună
Salariul mediu net din România a coborât în ianuarie 2026 la 5.518 lei, înregistrând o scădere semnificativă față de luna precedentă. Datele publicate de Institutul Național de Statistică arată că salariul mediu net a fost mai mic cu 396 de lei, ceea ce reprezintă un recul de 6,7% comparativ cu decembrie 2025. În același timp, […]
Noul Geely Starray EM-i a ajuns în România. Cât costă SUV-ul PHEV?
Companii
Noul Geely Starray EM-i a ajuns în România. Cât costă SUV-ul PHEV?
Producătorul de automobile chinez Geely a lansat oficial în România cel mai nou model electrificat din portofoliu: Starray EM-i. Acesta este primul model plug-in hybrid care, deși poartă același nume cu modelul termic disponibil pe piața locală din vara anului trecut, este un model de sine stătător. Acesta vine cu o ofertă de debut sub […]
Transportatorii feroviari acuză Guvernul că împinge sectorul spre colaps. „Nu este o prăbușire naturală, ci rezultatul deciziilor publice”
Transportatorii feroviari acuză Guvernul că împinge sectorul spre colaps. „Nu este o prăbușire naturală, ci rezultatul deciziilor publice”
Transportul feroviar de marfă din România se confruntă cu un declin accentuat, iar reprezentanții industriei susțin că situația nu este rezultatul pieței, ci al unor decizii publice care favorizează transportul rutier. Într-un avertisment public transmis vineri, Organizația Patronală a Societăților Feroviare Private din România susține că politicile guvernamentale amplifică dezechilibrele din sistemul de transport și […]