Prima pagină » Analiză BERD despre economia României. Redresare economică lentă

Analiză BERD despre economia României. Redresare economică lentă

Analiză BERD despre economia României. Redresare economică lentă

Ce spune BERD despre economia României: Creşterea economică din 2025 va fi de numai 1,8%. Redresarea economică este mai lentă decât erau aşteptările, iar turbulenţele politice afectează încrederea investitorilor şi consumatorilor.

Redresarea economică din România este mai lentă decât erau aşteptările, iar turbulenţele politice afectează încrederea investitorilor şi consumatorilor, spune Banca Europeană de Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD), în ultimul său raport.

„Creşterea PIB-ului real este aşteptată să îşi revină într-un ritm mai lent decât se preconiza anterior, la aproximativ 1,8% în 2025, având în vedere presiunea de a reduce deficitele guvernamentale într-un mediu economic intern şi extern din ce în ce mai dificil. În 2026, se preconizează că creşterea va reveni la nivelul său potenţial, de 2,4%, presupunând că eforturile reînnoite de reformă structurală vor debloca plăţile din fondurile UE şi cererea externă îşi va reveni”, notează economiştii BERD în raport.

Ce spune Banca Europeană de Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) despre economia şi finanţele României:

 Creşterea economică

– Creşterea economică a încetinit semnificativ în 2024, chiar dacă consumul privat a crescut puternic.

– Creşterea PIB-ului real este estimată la 0,7% în 2024, în scădere de la 2,4% în 2023.

– Pentru 2025, se aşteaptă o creştere de 1,8%, iar pentru 2026 de 2,4%.

Factori care au influenţat economia

– Consumul privat a crescut puternic, susţinut de o creştere a salariilor reale de aproximativ 8%.

– Investiţiile au avut o creştere mult mai slabă comparativ cu 2023.

– S-a înregistrat o reducere semnificativă a stocurilor.

– Deficitul comercial s-a lărgit semnificativ.

Sectoare economice

– Încetinirea a fost generalizată, cu decelerări notabile în industrie, servicii şi construcţii.

Situaţia fiscală

– Creşterile salariale semnificative în sectorul public din 2024 au adus deficitul fiscal la 8,7% din PIB, în ciuda unei creşteri puternice a veniturilor.

– Guvernul ţinteşte un deficit de 7% din PIB pentru 2025, conform unui plan de consolidare fiscală pe şapte ani.

Politica monetară

– Politica monetară rămâne restrictivă din cauza inflaţiei încă ridicate şi a incertitudinii.

Perspective şi riscuri

– Redresarea economică este aşteptată să fie mai lentă decât se preconiza anterior, din cauza presiunii de a reduce deficitele guvernamentale într-un mediu economic intern şi extern din ce în ce mai dificil.

– Pentru 2026, se aşteaptă ca creşterea să revină la nivelul potenţial de 2,4%, presupunând că eforturile de reformă structurală reînnoite vor debloca plăţile din fondurile UE şi cererea externă îşi va reveni.

– Turbulenţele politice de la sfârşitul anului 2024 au afectat încrederea mediului de afaceri şi a consumatorilor.

– Implementarea Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR) rămâne semnificativ întârziată.

 

Alte articole importante
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Weekend la Viena: cum descoperi farmecul autentic al orașului imperial în doar câteva zile
Capitala Austriei rămâne una dintre cele mai căutate destinații urbane din Europa, iar primăvara este momentul ideal pentru o escapadă de weekend. Cu străzi elegante, palate impunătoare și o cultură urbană vibrantă, Viena oferă o combinație rară între tradiție imperială și modernitate relaxată. Orașul poate fascina de la primul pas, dar poate și surprinde prin […]
Grecia: băncile nu pot susține pe deplin economia după criza financiară
Grecia: băncile nu pot susține pe deplin economia după criza financiară
După mai bine de un deceniu de la criza financiară care a zguduit economia elenă, sistemul bancar din Grecia dă semne clare de revenire. Totuși, în spatele cifrelor pozitive se ascunde o problemă majoră: capacitatea limitată a băncilor de a finanța creșterea economică. Potrivit unei analize publicate pe blogul Băncii Centrale Europene, o mare parte […]
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Companii
Lufthansa testează „curățarea simplificată” pe zboruri: ce fel de murdărie sunt dispuși pasagerii să suporte
Membrii echipajului trebuie să evalueze independent exact unde este necesară curățenia. Economiile se explică prin faptul că se planifică reducerea a aproximativ 4000 de locuri de muncă.  Compania aeriană germană Lufthansa a lansat un experiment pentru a minimiza curățenia pe zborurile scurte din Europa, pentru a afla cât de mult sunt dispuși pasagerii să suporte condiții […]
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol a România scade puternic la început de 2026. Importurile se reduc, dar dependența rămâne
Producția de petrol din România a început anul 2026 în scădere accentuată, potrivit celor mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică. Evoluția confirmă tendința descendentă a sectorului petrolier intern, aflat sub presiunea declinului natural al zăcămintelor. În luna ianuarie 2026, producția totală s-a ridicat la 199.500 tone echivalent petrol (tep), cu 19.500 tep […]
Criza petrolului schimbă rutina zilnică: munca de acasă, soluția propusă la nivel global
Criza petrolului schimbă rutina zilnică: munca de acasă, soluția propusă la nivel global
Recomandări fără precedent vin din partea Agenția Internațională pentru Energie, în contextul unei crize energetice care se adâncește rapid. Instituția internațională le cere oamenilor să își reducă deplasările și să adopte munca de acasă, pe fondul creșterii accelerate a prețurilor la petrol și al tensiunilor din Orientul Mijlociu. Deciziile vin într-un moment sensibil pentru economia […]
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Companii
România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive
Piața auto din România continuă să fie dominată de importurile de mașini second-hand, țara noastră menținându-se în topul statelor din Uniunea Europeană care aduc vehicule rulate din alte piețe europene. Fenomenul, confirmat de o analiză realizată de Vincario, ridică în continuare probleme legate de siguranță și transparență. Cererea ridicată pentru autoturisme accesibile ca preț menține […]