Prima pagină » Costul pe purtare, indicatorul care poate schimba jocul în industria modei

Costul pe purtare, indicatorul care poate schimba jocul în industria modei

Costul pe purtare, indicatorul care poate schimba jocul în industria modei
Costul pe purtare. Foto: Freepik

Conceptul de cost pe purtare atrage atenția în industria modei, oferind o abordare economică asupra cumpărăturilor. Studiile recente arată cum acest indicator poate influența deciziile consumatorilor în detrimentul produselor ieftine de fast fashion și ultra-fast fashion.

Ce reprezintă costul pe purtare?

Costul pe purtare/Cost per Wear (CPW) indică valoarea unui articol de îmbrăcăminte raportată la numărul de purtări. Calculul este simplu: prețul total al produsului împărțit la numărul estimat de utilizări. Cu cât articolul este purtat mai des, cu atât CPW scade. Ca exemplu, se poate compara o cămașă de 20 de euro, care rezistă un an, cu una de 50 de euro, purtată patru ani. În acest caz, cămașa mai scumpă are un cost de purtare de 0,25 euro, mai mic decât cea ieftină, care are 0,40 euro pe purtare, scrie FashionUnited.

Studiile științifice și eficiența CPW

Lisa Eckmann și Lucia A. Reisch, într-un studiu publicat în Psychology & Marketing, arată că discuțiile despre beneficiile economice personale sunt mai eficiente decât apelurile directe la sustenabilitate. Ele explică:

„Comunicarea CPW este mai convingătoare decât afirmațiile generale privind sustenabilitatea, deoarece consumatorii evaluează concret câte ori vor folosi produsul”.

Cum se calculează durata de viață a unui articol?

Longevitatea unui articol, folosită pentru CPW, se poate determina prin teste de durabilitate a materialelor. Unele branduri, precum Loom din Franța, indică aceste teste direct pe site. Astfel, consumatorul are un ghid clar pentru a evalua valoarea pe termen lung a achiziției.

De ce costul pe purtare poate înlocui argumentele ecologice

Studiile arată că indicarea CPW poate muta preferința consumatorilor de la articole ieftine și de calitate redusă la opțiuni mai durabile. Această strategie depășește efectul apelurilor la sustenabilitate, deseori considerate greenwashing. Indicatorul răspunde unei întrebări fundamentale: „De câte ori voi purta acest articol?” și ajută la o analiză cost-beneficiu realistă.

Limitările costului pe purtare

CPW nu este eficient dacă consumatorul nu poate compara valorile între mai multe articole. De asemenea, achizițiile pentru ocazii speciale, cum sunt cele de pe platforma Shein, reduc relevanța acestui indicator. Eckmann și Reisch afirmă:

„Comunicarea CPW este mai puțin eficientă atunci când articolele sunt cumpărate pentru ocazii speciale. Valoarea economică percepută a unei opțiuni mai scumpe rămâne neschimbată”.

CPW în moda second-hand

Platforme precum Vestiaire Collective folosesc CPW pentru a arăta că articolele second-hand de lux sunt mai avantajoase pe termen lung decât fast fashion-ul. Studiile independente arată că

„achiziționarea de articole pre-loved este cu 33% mai accesibilă pe termen lung decât cumpărarea de haine noi de fast fashion”.

Impactul asupra pieței și comportamentului consumatorului

Majoritatea consumatorilor francezi preferă acum hainele second-hand, conform unui studiu Ipsos. Deși platformele second-hand nu afișează CPW la fiecare produs, piața continuă să crească, demonstrând că indicatorul poate influența indirect percepția valorii pe termen lung.

CPW și platformele ultra-fast fashion

Shein recunoaște că majoritatea clienților poartă articolele de mai mult de zece ori, un număr scăzut din perspectiva sustenabilității. Platforma a comunicat că „adoptă obiective riguroase pentru îmbunătățirea continuă a calității, bazându-se pe teste standardizate și feedback-ul clienților”. În ciuda acestora, aproape jumătate dintre consumatorii francezi percep negativ brandul și calitatea produselor.

Importanța economică a CPW

Conceptul de cost pe purtare oferă consumatorilor un instrument concret de evaluare economică. Prin afișarea CPW, decizia de cumpărare devine mai transparentă și orientată spre economii pe termen lung, reducând risipa asociată modei rapide.

Alte articole importante
Diamantele sintetice, noua miză a parteneriatului Japonia-SUA
Diamantele sintetice, noua miză a parteneriatului Japonia-SUA
Japonia și SUA vor lansa proiecte comune pentru producția de diamante sintetice în cadrul unui plan de investiții de 550 miliarde $. Inițiativa vizează consolidarea lanțurilor de aprovizionare strategice și reducerea dependenței de China pentru materiale esențiale industriei de înaltă tehnologie. Japonia și SUA iau în calcul producția de diamante sintetice într-un plan de investiții […]
ANALIZĂ
De ce ar putea renunța Volkswagen la proiectul uzinei Audi în SUA
Companii
De ce ar putea renunța Volkswagen la proiectul uzinei Audi în SUA
Volkswagen ia în calcul posibilitatea de a renunța la construirea noii uzine Audi în SUA, pe fondul tarifelor impuse de Donald Trump. Directorul celui mai mare producător auto european spune că, fără eliminarea taxelor suplimentare, „investiția nu mai este fezabilă”. Decizia ar putea avea implicații majore asupra planurilor de expansiune ale grupului și, implicit, pentru […]
Cum va investi România peste 16 miliarde € în industria de apărare
Cum va investi România peste 16 miliarde € în industria de apărare
România va investi peste 16 miliarde de euro până în 2030 într-o serie de proiecte strategice din industria de apărare. Ministrul Apărării Naționale, Radu Miruță, a anunțat că, în cadrul programului SAFE, sunt incluse 21 de proiecte care vizează direct MApN. Harta investițiilor României în industria de apărare până în 2030 Valoarea totală a proiectelor […]
Dacia Sandero rămâne mașina preferată a europenilor
Companii
Dacia Sandero rămâne mașina preferată a europenilor
Dacia Sandero își confirmă statutul de cel mai vândut automobil din Europa, mizând în continuare pe prețul accesibil și pe fiabilitate. În același timp, SUV-ul Duster continuă să fie prezent în top 10 al celor mai populare automobile de pe continent. Performanțele comerciale ale mărcii românești au dus la depășirea pragului de zece milioane de […]
UE a decis să interzică importurile de gaze din Rusia până în 2027
UE a decis să interzică importurile de gaze din Rusia până în 2027
Uniunea Europeană (UE) a hotărât la Bruxelles să interzică importurile de gaze din Rusia până la data de 30 septembrie 2027. Măsura face ca parte din strategia de reducere a dependenței energetice și de securizare a aprovizionării cu gaze în regiune. Proiectul transformă în obligație legală angajamentul Uniunii de a înceta dependența de fostul său […]
Trump majorează la 25% taxele pentru produsele sud-coreene
Trump majorează la 25% taxele pentru produsele sud-coreene
Președintele american Donald Trump a anunțat că Statele Unite vor majora la 25% taxele pentru produsele importate din Coreea de Sud. Măsura vizează echilibrarea deficitului comercial și ar putea avea impact semnificativ asupra relațiilor economice dintre cele două țări. Trump lovește exporturile Coreei de Sud cu taxe vamale mai mari cu 10% Liderul de la […]