Prima pagină » Dacia prezintă noile Sandero, Jogger și Logan facelift

Dacia prezintă noile Sandero, Jogger și Logan facelift

Dacia prezintă noile Sandero, Jogger și Logan facelift
Debut de an dificil pentru piața auto din România

Producătorul de automobile Dacia a prezentat oficial versiunile cu facelift ale modelelor Sandero, Jogger și Logan.

Acestea aduc o serie de actualizări estetice și tehnologice menite să le alinieze la noile standarde ale mărcii. Mașinile se remarcă printr-un design modern, dotări îmbunătățite și un accent mai pronunțat pe eficiență și conectivitate.

Cum arată noile Dacia Sandero, Jogger și Logan după facelift

Dacia prezintă noile Sandero, Jogger și Logan facelift

Foto: Dacia

Succesul comercial al celor trei modele justifică perfect momentul acestui facelift. Dacia Sandero este, din 2017, cel mai cumpărat automobil de către persoanele fizice din Europa.

În 2024 a devenit cel mai vândut model de pe continent, cu 309.392 de unități livrate. Jogger continuă ascensiunea în segmentul C (excluzând SUV-urile), cu 96.440 de unități livrate anul trecut. La rândul său, Logan rămâne o prezență puternică pe piețele internaționale, confirmând importanța sa strategică pentru marca de la Mioveni.

Detalii estetice exterioare noi

Constructorul de la Mioveni a dezvăluit versiunile restilizate ale modelelor Sandero, Jogger și Logan, cele mai importante repere ale mărcii. Aceste actualizări aduc un suflu proaspăt în materie de design, tehnologie și motorizări, menținând filosofia „value for money” care a consacrat constructorul român pe piețele internaționale, potrivit Dacia.

Noile modele se remarcă printr-un design mai curat și mai expresiv, dominat de semnătura luminoasă LED în formă de „T” inversat. Grila frontală a fost și ea restilizată și acum include inserții de culoare albă. Spoilerul redesenat și grila integrată formează un ansamblu compact și modern, care dă senzația unei părți frontale dintr-o bucată. De asemenea, blocurile optice spate prezintă aceeași grafică luminoasă și sunt unite printr-un ornament negru pe care este scris numele producătorului.

În același timp, pentru Sandero Stepway și Jogger, Dacia a introdus protecțiile Starkle. Acestea sunt realizate dintr-un material durabil cu 20% plastic reciclat, aplicat pe spoilerul față, pasajele roților și pe ornamentele proiectoarelor. Acestea oferă o rezistență sporită la zgârieturi, lovituri și conferă un plus de robustețe. Paleta de culori include acum două nuanțe noi: Amber Yellow și Sandstone. Aspectul exterior al modelelor este completat de jante din aliaj reproiectate. În plus, avem și o nouă formă pentru antena tip „aripioară de rechin”.

Interior redesenat și plus de tehnologie

Habitaclul celor trei modele a fost complet reconfigurat și combină funcționalitatea și estetica modernă. Bordul, scaunele și panourile ușilor folosesc materiale textile noi, iar gurile de ventilație preiau motivul vizual în formă de „T” răsturnat. Toate versiunile dispun acum de un ecran multimedia de 10 inch, compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto wireless. Acesta integrează inclusiv navigație conectată.

Șoferul va avea la dispoziție un instrumentar digital de 7 inch, care prezintă o grafică modernizată și informații clare. De asemenea, modelele beneficiază de sistemul YouClip, o inovație practică ce permite montarea de accesorii modulare (suport pentru telefon, tabletă sau spații de depozitare). Configurația diferă în funcție de model: două puncte YouClip la Logan, trei la Sandero și Sandero Stepway, respectiv patru la Jogger.

Motorizări hibride și eficiente

Gama de motoare a fost și ea actualizată pentru a răspunde cerințelor actuale de eficiență. Noua configurație Hybrid 155, disponibilă pe Jogger și Sandero Stepway, combină un motor pe benzină de 1,8 litri și două unități electrice, care sunt alimentate de o baterie de 1,4 kWh. Ansamblul oferă o putere totală de 155 CP și 170 Nm de cuplu și permite un rulaj în ciclu urban 100% electric în proporție de până la 80%.

Pe lângă aceasta, Dacia introduce motorizarea ECO-G 120. Este primul sistem GPL din gamă conectat la o transmisie automată și este disponibil pe toate cele trei modele. Motorul turbo de 1,2 litri oferă 120 CP și o autonomie combinată de până la 1.590 km (benzină + GPL). În acest caz vorbim despre o creștere cu 20% a autonomiei pe gaz comparativ cu versiunile pre-facelift.

În continuare este oferită și configurația TCe 100. Acesta este un motor turbo pe benzină de 1,0 litru și 100 CP, fiind disponibil pe Sandero și Logan. În plus, sunt disponibile versiunile TCe 110 și SCe 65.

Confort și siguranță îmbunătățite

Într-o lume în care conectivitatea este esențială, Dacia propune în continuare o ofertă structurată pe trei niveluri: Media Control, Media Display și Media Nav Live. Fiecare a fost îmbunătățit pe noile Sandero, Sandero Stepway, Jogger și Logan cu facelift.

Acestea includ ecrane tactile de 10 inch, conectivitate fără fir, navigație online și sistem audio Arkamys 3D cu șase difuzoare. Noul software permite actualizări în timp real și integrare completă cu smartphone-ul utilizatorului, oferind o experiență digitală mai fluentă.

Dacia a introdus și un pachet opțional numit Driving Pack. Acesta conține funcții de asistență, faruri automate, cameră multi-view și oglinzi rabatabile electric. Modelele restilizate sunt aliniate noilor reglementări europene în materie de siguranță, fiind dotate standard cu frânare automată de urgență și monitorizarea atenției șoferului.

Alte articole importante
Schimbări importante pentru proprietarii de locuințe din Europa. UE pregătește noi reguli pentru închirierile pe termen scurt
Schimbări importante pentru proprietarii de locuințe din Europa. UE pregătește noi reguli pentru închirierile pe termen scurt
Proprietarii care își oferă locuințele spre închiriere pe termen scurt ar putea avea parte de noi reguli la nivel european. Comisia Europeană a propus un cadru comun destinat autorităților locale care vor să limiteze acest tip de activitate în zonele unde presiunea asupra pieței imobiliare a devenit ridicată. Inițiativa vizează în special platformele de închirieri […]
Bursa de Valori București a închis pe minus ședința de miercuri. BET a pierdut 1,71%
Bursa de Valori București a închis pe minus ședința de miercuri. BET a pierdut 1,71%
Bursa de Valori București (BVB) a încheiat în scădere ședința de miercuri, 9 septembrie, toți indicii principali consemnând evoluții negative. Presiunea la vânzare s-a reflectat cel mai puternic asupra indicelui BET, principalul reper al pieței locale de capital, care a coborât cu 1,71%, până la nivelul de 33.751,28 puncte. Valoarea totală a tranzacțiilor realizate pe […]
Bucureștiul, cel mai scump oraș din România pentru chiriași în această toamnă. Cât costă o locuință în marile centre universitare
Bucureștiul, cel mai scump oraș din România pentru chiriași în această toamnă. Cât costă o locuință în marile centre universitare
Piața chiriilor din România intră în perioada de vârf odată cu apropierea noului an universitar, iar Bucureștiul se menține în fruntea clasamentului celor mai scumpe orașe pentru chiriași. Cererea crește în luna septembrie, în special pe fondul studenților care își caută locuințe înainte de începerea cursurilor, iar acest context poate pune presiune suplimentară asupra prețurilor. […]
Deficitul comercial al României a coborât ușor în primele șapte luni. Importurile au depășit exporturile cu 19,28 miliarde de euro
Deficitul comercial al României a coborât ușor în primele șapte luni. Importurile au depășit exporturile cu 19,28 miliarde de euro
Deficitul comercial al României a ajuns la 19,276 miliarde de euro în primele șapte luni din 2026, în scădere cu 214,7 milioane de euro, respectiv 1,1%, față de perioada similară din 2025, potrivit datelor publicate miercuri de Institutul Național de Statistică (INS). Deși diferența dintre importuri și exporturi s-a redus ușor, România continuă să cumpere […]
Planul Draghi, la doi ani distanță: Europa vorbește despre competitivitate, dar vechile interese naționale încetinesc reformele
Planul Draghi, la doi ani distanță: Europa vorbește despre competitivitate, dar vechile interese naționale încetinesc reformele
La doi ani după ce Mario Draghi avertiza că Europa se confruntă cu o amenințare „existențială” din cauza declinului economic, ideile fostului premier italian și președinte al Băncii Centrale Europene au devenit în mare parte parte din agenda oficială a Uniunii Europene. Problema este însă viteza de aplicare: Comisia Europeană a preluat numeroase recomandări, dar […]
Tarifele la energie ar putea crește cu până la 10% în perioada următoare. Hidroelectrica a anunțat deja o majorare
Macroeconomie
Tarifele la energie ar putea crește cu până la 10% în perioada următoare. Hidroelectrica a anunțat deja o majorare
Tarifele la energie electrică ar urma să înregistreze în perioada următoare creșteri moderate, de cel mult 10%, pe fondul secetei, reducerii producției hidro și opririi unor reactoare nucleare, a declarat marți secretarul de stat în Ministerul Energiei, Cristian Bușoi. Oficialul estimează că majorările vor fi diferite de la un furnizor la altul, în funcție de […]