Prima pagină » Deficitul comercial explodează în primele nouă luni: peste 24 de miliarde de euro

Deficitul comercial explodează în primele nouă luni: peste 24 de miliarde de euro

Deficitul comercial explodează în primele nouă luni: peste 24 de miliarde de euro
Deficitul comercial explodează în primele nouă luni. Foto: Freepik

Primele nouă luni ale anului 2025 au adus un salt al deficitului comercial (FOB/CIF), care a atins aproape 24,5 miliarde de euro. Aceasta reprezintă o majorare de peste un miliard de euro (+4,3%) față de perioada similară a anului trecut. Conform datelor publicate luni de Institutul Național de Statistică (INS), evoluția indică un dezechilibru mai accentuat între exporturi și importuri în comparație cu anul precedent.

Exporturi și importuri în creștere

În intervalul ianuarie – septembrie 2025, exporturile FOB au însumat 72,2 miliarde de euro, în timp ce importurile CIF au depășit 96,7 miliarde de euro. Ambele fluxuri comerciale au înregistrat creșteri identice de 4,2% comparativ cu perioada similară a anului 2024. Această creștere arată o dinamizare a comerțului exterior, dar diferența între importuri și exporturi continuă să genereze un deficit semnificativ.

Ponderea principalelor categorii de produse

Analiza structurii exporturilor și importurilor arată că mașinile și echipamentele de transport au reprezentat 46,4% din totalul exporturilor și 36,4% din totalul importurilor. Această categorie rămâne dominantă. Reflectă dependența economiei de sectorul auto și de echipamentele de transport. Alte produse manufacturate au avut ponderi de 27% la export și 28,3% la import. Ele se mențin ca o categorie cu influență consistentă asupra fluxului comercial.

Comerțul intra-UE27

Schimburile comerciale cu țările membre ale Uniunii Europene (UE27) au continuat să aibă o pondere majoră în totalul exporturilor și importurilor României. Între ianuarie și septembrie 2025, valoarea bunurilor exportate către aceste state a fost de 51,6 miliarde de euro. Importurile au însumat 69,7 miliarde de euro. Aceste valori reprezintă 71,5% din totalul exporturilor și 72,1% din totalul importurilor.

Comerțul extra-UE27

Pe de altă parte, schimburile cu țările din afara Uniunii Europene au însumat 20,6 miliarde de euro la exporturi și 27 miliarde de euro la importuri. Această categorie reprezintă 28,5% din exporturi și 27,9% din importuri. Aceasta indică o prezență importantă, dar mai redusă, a comerțului extra-comunitar în structura totală a balanței comerciale.

Situația lunii septembrie 2025

Doar în luna septembrie 2025, exporturile FOB au totalizat aproape 8,9 miliarde de euro, în timp ce importurile CIF au atins 11,4 miliarde de euro. Deficitul lunar rezultat a fost de 2,5 miliarde de euro. Comparativ cu septembrie 2024, exporturile au crescut cu 9,2%, iar importurile cu 6,2%. Acest lucru arată o accelerare mai mare a exporturilor în această perioadă.

Definiția prețurilor FOB și CIF

Prețul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă valoarea bunului la frontiera țării exportatoare. Aceasta include valoarea produsului, cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare și toate taxele necesare pentru a fi încărcat la bord. Pe de altă parte, prețul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) se referă la valoarea bunului la frontiera țării importatoare. El include atât elementele prețului FOB, cât și costurile de asigurare și transport internațional.

Impactul pe termen scurt și mediu

Creșterea deficitului comercial evidențiază nevoia de monitorizare a echilibrului dintre importuri și exporturi. Deși exporturile cresc constant, importurile continuă să depășească veniturile obținute, ceea ce contribuie la un deficit ridicat. În aceste condiții, structura produselor exportate și importate devine un element cheie pentru înțelegerea fluxului economic.

Alte articole importante
Mașinile hibride ajung să fie taxate mai dur decât dieselurile vechi. Efectul noii formule de impozitare
Mașinile hibride ajung să fie taxate mai dur decât dieselurile vechi. Efectul noii formule de impozitare
Modificarea formulei de calcul a impozitului auto a generat o situație paradoxală pe piața auto din România. Proprietarii de autoturisme hibride noi ajung să plătească impozite mai mari decât șoferii care dețin mașini diesel vechi, deși vehiculele hibride sunt mai puțin poluante și respectă standarde tehnologice superioare. Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) atrage […]
Avertisment de la Davos pentru economia României. Șefa diplomației pune pe agendă dezechilibrul comercial și riscurile geopolitice
Avertisment de la Davos pentru economia României. Șefa diplomației pune pe agendă dezechilibrul comercial și riscurile geopolitice
Într-un climat internațional marcat de conflicte regionale, tensiuni geopolitice și fragilități în lanțurile de aprovizionare, România a transmis, de la Forumul Economic Mondial de la Davos, un mesaj referitor la rolul strategic al comerțului în menținerea stabilității economice și de asigurare a securității țării. Schimburile comerciale nu mai pot fi privite exclusiv prin prisma creșterii […]
Bogdan Ivan: Dublarea capacităților energetice este singura soluție pentru ieftinirea energiei în Europa și România
Bogdan Ivan: Dublarea capacităților energetice este singura soluție pentru ieftinirea energiei în Europa și România
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat, în cadrul Forumului Economic de la Davos, că deciziile din domeniul energetic trebuie fundamentate pe date concrete și realități economice, nu pe abordări ideologice. Vom putea oferi securitate energetică și pentru Moldova, Ucraina, Ungaria, Serbia și Bulgaria Potrivit Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, în actualul context european, creșterea rapidă a […]
De ce inflația ar putea frâna revenirea zonei euro
De ce inflația ar putea frâna revenirea zonei euro
Economia zonei euro a intrat în 2026 cu semnale mixte, evoluând între o creștere modestă a activității economice și reapariția presiunilor inflaționiste, în special în sectorul serviciilor. Datele publicate la începutul anului arată că sectorul privat continuă să se extindă pentru a opta lună consecutiv, însă ritmul rămâne fragil, iar Banca Centrală Europeană (BCE) este […]
Cum a ajuns Slovacia producătorul auto numărul 1 din lume
Companii
Cum a ajuns Slovacia producătorul auto numărul 1 din lume
Cu o populație de doar 5,4 milioane de locuitori, Slovacia a ajuns să fie cel mai mare producător auto din lume. Dezvoltarea industriei auto locale, investițiile masive în fabrici și atragerea unor mărci internaționale au transformat această țară mică într-un hub global al automobilului. Slovacia, de la țară mică, la o putere auto de talie […]
Există „extrasezon” în Veneția? Când este mai bine pentru turiști să meargă acolo
Există „extrasezon” în Veneția? Când este mai bine pentru turiști să meargă acolo
O excursie în Veneția în orice anotimp va avea avantajele și dezavantajele sale. În acest oraș, de fapt, nu există extrasezon. Veneția, victimă a turismului excesiv Celebrul oraș italian Veneția este în prezent una dintre principalele victime ale turismului excesiv. Pe măsură ce orașul continuă să apară în blockbustere de la Hollywood precum „Misiune: Imposibilă 7” sau „Fantome […]