Elon Musk anunță „sfârșitul șoferului uman”. Tesla vrea să extindă robotaxiurile autonome pe tot teritoriul SUA până la finalul anului

Elon Musk a relansat una dintre cele mai ambițioase promisiuni ale industriei tech-auto: mașinile complet autonome, fără monitori umani de siguranță. Magnatul tech spune că autovehiculele fără șofer ar urma să devină o prezență obișnuită pe șoselele americane chiar din acest an.

Declarația vine într-un moment delicat pentru Tesla, companie aflată sub presiunea scăderii vânzărilor și a unei concurențe tot mai agresive pe piața vehiculelor electrice și a inteligenței artificiale aplicate în mobilitate.

Obiectivul Tesla: o platformă de infrastructură AI și robotică

„Peste cinci ani și cu siguranță peste zece ani… probabil 90% din distanțele parcurse vor fi conduse de AI într-o mașină autonomă. Astfel, în zece ani va deveni ceva de nișă să îți conduci singur mașina”, a spus Musk la o videoconferință la Smart Mobility Summit din Tel Aviv, potrivit Reuters.

Bolojan: Dacia și Ford opresc voluntar producția până pe 19 august pentru reducerea consumului de energie

18:02

Consiliul Concurenței a amendat două companii cu peste 52 de milioane de lei pentru înțelegeri privind prețul zahărului

15:40

Tesla operează deja vehicule autonome fără supraveghere umană în Texas și modelul va fi extins la nivel național în lunile următoare.

Intervenția lui Musk nu este doar despre automobile. Ea marchează încercarea Tesla de a repoziționa compania dincolo de statutul de producător auto, într-un moment în care piața începe să penalizeze marjele tot mai mici și încetinirea cererii pentru vehicule electrice. În realitate, miza strategică a lui Musk este transformarea Tesla într-o platformă de infrastructură AI și robotică, cu robotaxiurile ca principal vector de monetizare.

Pariul de trilione de dolari: economia fără șofer

Musk merge mai departe și susține că, în următorul deceniu, condusul uman va deveni aproape o activitate de nișă.

„Probabil 90% din distanțele parcurse vor fi conduse de AI într-o mașină autonomă”, a spus el.

Însă asta presupune o restructurarea industriei de transport în paralel cu prăbușirea modelelor clasice de ride-hailing, redefinirea asigurărilor auto. În ansamblu, vorbim despre apariția unei economii bazate pe automatizare aproape totală a mobilității urbane.

Probleme cu serviciile robotaxi Tesla

În spatele discursului futurist există însă și realitatea operațională. Reuters a relatat că serviciile robotaxi Tesla testate în Austin, Dallas și Houston au fost afectate de timpi mari de așteptare și probleme de disponibilitate, iar unele puncte de debarcare erau situate la distanțe considerabile de destinația reală a pasagerilor.

În paralel, autoritățile americane de siguranță auto au anunțat luna aceasta rechemarea în service a peste 218.000 de vehicule Tesla din cauza unor întârzieri în afișarea imaginilor camerei video pentru mersul înapoi, problemă care poate crește riscul de accident. De asemenea, compania Alphabet, prin subsidiara sa Waymo, a rechemat săptămâna trecută aproximativ 3.800 de robotaxiuri în Statele Unite după identificarea riscului ca vehiculele să intre pe drumuri inundate cu limite mari de viteză, ceea ce a ridicat noi preocupări privind siguranța.

Războiul AI din mobilitate intră într-o nouă etapă

Declarațiile lui Musk vin într-un moment în care competiția pentru dominația pieței de autonomie se intensifică accelerat.

Alphabet, prin subsidiara Waymo, operează deja servicii comerciale de robotaxi în mai multe orașe americane și este percepută de mulți analiști drept lider tehnologic în autonomie urbană. Totuși, și Waymo a rechemat recent aproximativ 3.800 de vehicule autonome după identificarea riscului ca acestea să intre pe drumuri inundate cu limite mari de viteză.

Compania lui Musk încearcă să își devanseze concurența prin scalare rapidă utilizând camere și AI și evitând dependența masivă de senzori lidar costisitori utilizați de competitori.

Musk împinge simultan frontiera spațiului și a neurotehnologiei

Summitul din Tel Aviv a devenit și o demonstrație a modului în care Musk încearcă să construiască simultan mai multe industrii de infrastructură tehnologică.

El a afirmat că SpaceX este aproape de dezvoltarea unor sisteme complet reutilizabile de lansare a rachetelor, tehnologie care ar reduce radical costurile zborurilor spațiale și ar accelera economia orbitală.

„Acesta va fi un punct de cotitură în istoria umanității”, a spus Musk.

În paralel, Neuralink ar urma să realizeze în acest an primul implant cu dispozitivul Blindsight, destinat persoanelor fără vedere sau cu deficiențe severe de vedere.

Musk susține că tehnologia ar putea evolua, în timp, către o „vedere supraumană” și că Neuralink lucrează inclusiv la soluții care să permită persoanelor paralizate să meargă din nou.