Germania reduce taxa pe combustibili cu 17 cenți pe litru, în contextul exploziei prețurilor la petrol

Guvernul german pregătește o reducere temporară a taxării benzinei și motorinei, în încercarea de a limita impactul creșterii puternice a prețurilor la combustibili asupra populației și companiilor. Taxa va fi diminuată cu 17 cenți pe litru, iar măsura face parte dintr-un pachet de sprijin în valoare totală de 2,5 miliarde de euro, anunțat de autoritățile de la Berlin.

Decizia vine pe fondul creșterii prețurilor petrolului, alimentată de escaladarea conflictelor din Orientul Mijlociu. Pentru Germania, presiunea asupra prețurilor la pompă a devenit o problemă economică și politică, determinând guvernul să pregătească mai multe măsuri pentru reducerea costurilor suportate de consumatori.

Reducerea taxei ar urma să intre în vigoare în octombrie

Pachetul convenit între guvernul federal și landurile germane prevede diminuarea taxei pe benzină și motorină cu 17 cenți pentru fiecare litru. Măsura ar urma să fie implementată începând de luna viitoare și reprezintă una dintre principalele componente ale ajutorului de 2,5 miliarde de euro, arată Politico.

FMI avertizează UE: Inteligența artificială poate accelera creșterea, dar poate adânci dezechilibrele economice

08:30

Japonia majorează dobânda la 1,25%, cel mai ridicat nivel din ultimii 31 de ani

16:50

Cancelarul Friedrich Merz a justificat intervenția prin presiunea tot mai mare exercitată asupra gospodăriilor și persoanelor care depind de autoturisme pentru deplasările zilnice.

„Cei care se bazează zilnic pe mașinile lor ajung la limitele financiare”, a declarat Merz, subliniind că pachetul reprezintă un efort bugetar important într-o perioadă în care finanțele publice sunt tensionate.

Măsura are ca obiectiv reducerea impactului imediat al scumpirii carburanților, într-un moment în care evoluția pieței petroliere generează presiuni asupra economiilor europene.

Berlinul pregătește și un plafon pentru prețurile la pompă

Guvernul german analizează în paralel introducerea unui mecanism temporar de plafonare a prețurilor pentru benzină și motorină. Modelul este inspirat de măsuri adoptate sau analizate în alte state europene, printre care Luxemburg și Belgia.

Sistemul ar urma să țină cont de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului, de costurile de transport și distribuție și de marjele comerciale ale companiilor care vând carburanți.

Autoritățile germane intenționează să introducă plafonul până la 1 ianuarie 2027. Prin acest mecanism, Berlinul încearcă să limiteze situațiile în care scăderea sau creșterea prețului petrolului la nivel internațional nu se reflectă într-un ritm comparabil în prețurile achitate de consumatori.

Măsurile sunt adoptate într-un context în care prețurile carburanților au crescut puternic în mai multe state europene, după intensificarea tensiunilor din Orientul Mijlociu.

Petrolul a depășit pragul de 100 de dolari pe baril

Cu aproximativ două săptămâni înainte de anunțul guvernului german, un indice important al petrolului a depășit pentru prima dată din luna iulie pragul de 100 de dolari pe baril.

Creșterea cotațiilor a fost asociată cu escaladarea conflictelor din Orientul Mijlociu, inclusiv cu războiul din Iran și intensificarea confruntărilor dintre rebelii houthi susținuți de Iran în Yemen și Arabia Saudită.

Scumpirea petrolului se transmite rapid în costurile transportului și producției, iar carburanții reprezintă unul dintre cele mai vizibile canale prin care șocul energetic ajunge la consumatori. Pentru o economie industrială precum cea germană, efectele pot fi resimțite atât de gospodării, cât și de companiile dependente de transportul rutier.

Germania cere o taxă europeană pe profiturile extraordinare ale companiilor petroliere

În paralel cu măsurile interne, Germania susține introducerea la nivelul Uniunii Europene a unei taxe pe câștigurile extraordinare obținute de companiile petroliere.

Ministrul german de Finanțe, Lars Klingbeil, solicită Comisiei Europene să prezinte până la sfârșitul lunii octombrie o propunere pentru un astfel de mecanism. Subiectul este discutat de miniștrii de finanțe ai UE la reuniunea informală de la Dublin.

Susținătorii măsurii consideră că firmele petroliere care au înregistrat profituri foarte mari în urma creșterii prețurilor la energie ar trebui să contribuie suplimentar la finanțarea măsurilor de sprijin pentru consumatori.

„Mai multe state membre cer modele de mult timp”, a declarat Klingbeil. Potrivit acestuia, consumatorii observă creșterea profiturilor companiilor petroliere într-un moment în care costurile carburanților apasă asupra bugetelor gospodăriilor.

Conservatorii germani avertizează asupra efectelor asupra rafinăriilor

Propunerea privind taxa europeană pe câștigurile extraordinare nu este însă susținută de toți membrii guvernului german. Conservatorii din tabăra cancelarului Merz s-au opus ideii în forma susținută de ministrul de Finanțe.

Katherina Reiche, ministrul german pentru Afaceri Economice și Energie, consideră că o astfel de taxă ar putea fi justificată doar în situația unor majorări considerate abuzive ale prețurilor.

Reiche a atras atenția și asupra structurii industriei petroliere germane. Cele 11 rafinării care operează în Germania contribuie la reducerea dependenței țării de importurile externe, iar ministrul susține că politicile europene nu trebuie să afecteze competitivitatea acestui sector.