Prima pagină » Importurile de cărbune explodează în România: creștere de peste 430% la început de 2026

Importurile de cărbune explodează în România: creștere de peste 430% la început de 2026

Importurile de cărbune explodează în România: creștere de peste 430% la început de 2026
Premieră absolută: Energia regenerabilă depășește cărbunele

România a înregistrat o creștere spectaculoasă a importurilor de cărbune în primele două luni din 2026, în timp ce producția internă continuă să scadă semnificativ. Datele publicate de Institutul Național de Statistică arată o schimbare importantă în balanța energetică a țării, pe fondul presiunilor din sectorul energetic.

Producția internă, în declin accentuat

În perioada ianuarie–februarie 2026, producția de cărbune a României a totalizat 244.400 tone echivalent petrol (tep), în scădere cu 26,1% față de aceeași perioadă din 2025. Reducerea este echivalentă cu un minus de 86.400 tep, ceea ce confirmă tendința de diminuare a exploatării resurselor interne. Această evoluție reflectă atât închiderea treptată a unor capacități miniere, cât și tranziția energetică către surse mai puțin poluante.

În contrast puternic cu producția internă, importurile de cărbune au crescut exploziv. România a importat 20.700 tep în primele două luni din 2026, cu 16.800 tep mai mult decât în perioada similară a anului trecut. Aceasta reprezintă o majorare de 430,8%, una dintre cele mai mari creșteri înregistrate în sectorul energetic în ultimii ani.

Dinamică actuală sugerează o dependență temporară mai mare de resurse externe pentru acoperirea necesarului de energie, în contextul scăderii producției interne.

Scăderi pe termen mediu – estimări

În ciuda creșterii bruște a importurilor, prognozele oficiale indică o tendință descendentă atât pentru producție, cât și pentru importuri în următorii ani. Conform Comisiei Naționale de Strategie și Prognoză, aceste evoluții sunt legate de dezvoltarea altor capacități de producție energetică.

Astfel, producția de cărbune este estimată să scadă constant:

  • la 1,718 milioane tep în 2025 (minus 10,5%)
  • la 1,555 milioane tep în 2026 (minus 9,5%)
  • la 1,432 milioane tep în 2027 (minus 7,9%).

Și importurile sunt prognozate în scădere în perioada următoare, pe măsură ce mixul energetic al României se diversifică:

  • 164.000 tep în 2025 (minus 20,5%)
  • 121.000 tep în 2026 (minus 26,3%)
  • 79.000 tep în 2027 (minus 34,4%)

Aceste estimări indică faptul că actuala creștere ar putea fi una conjuncturală, determinată de nevoile imediate ale sistemului energetic.

Contextul energetic și presiunile din piață

Evoluțiile din sectorul cărbunelui vin într-un moment în care România, la fel ca alte state europene, încearcă să echilibreze securitatea energetică cu obiectivele de decarbonizare.

Scăderea producției interne, combinată cu volatilitatea piețelor energetice și cu necesitatea asigurării continuității alimentării cu energie, poate explica apelul crescut la importuri pe termen scurt.

În același timp, investițiile în surse alternative – inclusiv energie regenerabilă și gaze naturale – ar urma să reducă dependența de cărbune în anii următori.

Datele recente nu indică o revenire structurală a cărbunelui în mixul energetic, ci mai degrabă o etapă de tranziție. Creșterea abruptă a importurilor pare să fie o soluție temporară, în condițiile în care producția internă scade mai rapid decât sunt puse în funcțiune noile capacități energetice.

Alte articole importante
Agricultura României, în fața unui test major: reguli mai dure de la Uniunea Europeană pot schimba radical producția și exporturile
Agricultura României, în fața unui test major: reguli mai dure de la Uniunea Europeană pot schimba radical producția și exporturile
Sectorul agricol românesc intră într-o perioadă de incertitudine accentuată, pe fondul unor politici europene tot mai restrictive privind utilizarea substanțelor active pentru protecția plantelor. Organizații reprezentative precum Asociația Industriei de Protecția Plantelor din România și Clubul Fermierilor Români avertizează că aceste decizii ar putea avea efecte profunde asupra producției interne, securității alimentare și balanței comerciale […]
Amenințare comercială majoră: Donald Trump vrea tarife de 25% pentru mașinile europene
Amenințare comercială majoră: Donald Trump vrea tarife de 25% pentru mașinile europene
Relațiile comerciale dintre Statele Unite și Uniunea Europeană intră într-o nouă zonă de tensiune, după ce președintele Donald Trump a anunțat intenția de a majora tarifele pentru automobilele europene la 25%. Declarația, făcută pe platforma sa de socializare, vine într-un moment în care acordul comercial dintre cele două blocuri este deja contestat de ambele părți. […]
România recuperează sute de milioane din PNRR, dar pierde aproape jumătate de miliard: explicațiile ministrului Proiectelor Europene 
România recuperează sute de milioane din PNRR, dar pierde aproape jumătate de miliard: explicațiile ministrului Proiectelor Europene 
România a reușit să recupereze o parte importantă din fondurile europene suspendate în cadrul cererii de plată nr. 3 din PNRR, însă bilanțul final rămâne negativ. Potrivit ministrului Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, statul român a recuperat 350,7 milioane de euro, dar pierde definitiv aproximativ 458,7 milioane de euro din cauza unor reforme întârziate […]
Oficial BCE avertizează: prețurile ridicate la energie ar putea persista mai mult decât se anticipa
Oficial BCE avertizează: prețurile ridicate la energie ar putea persista mai mult decât se anticipa
Evoluția conflictului din Orientul Mijlociu continuă să alimenteze îngrijorări în rândul oficialilor europeni, iar impactul economic al tensiunilor începe să fie analizat tot mai atent. Un membru important al conducerii Băncii Centrale Europene avertizează că prețurile ridicate la energie ar putea rămâne la niveluri înalte pentru o perioadă mai lungă, în lipsa unor perspective clare […]
Rutele arctice: pot rescrie ele harta globală?
Rutele arctice: pot rescrie ele harta globală?
Blocajele din marile puncte strategice ale comerțului mondial readuc în discuție o întrebare tot mai apăsătoare: există alternative reale la coridoarele maritime tradiționale? Într-un context tensionat, marcat de conflicte și instabilitate geopolitică, rutele arctice încep să fie privite ca o posibilă soluție. Însă, dincolo de entuziasmul teoretic, datele arată o imagine mult mai nuanțată. Un […]
Europa ar putea evita o criză a combustibilului pentru avioane: avertismentele și soluțiile propuse de șeful Ryanair
Macroeconomie
Europa ar putea evita o criză a combustibilului pentru avioane: avertismentele și soluțiile propuse de șeful Ryanair
Europa ar putea ocoli o criză majoră a combustibilului de aviație în perioada imediat următoare, însă incertitudinile rămân ridicate pentru lunile de vară. Declarația vine de la Michael O’Leary, directorul executiv al Ryanair, care a oferit o evaluare nuanțată a situației din piață, într-un context marcat de creșteri accelerate ale prețurilor și tensiuni geopolitice. Creșterea […]