Prima pagină » Încărcarea rapidă a bateriei mașinilor electrice face mai mult rău. Ce se întâmplă cu aceste dispozitive?

Încărcarea rapidă a bateriei mașinilor electrice face mai mult rău. Ce se întâmplă cu aceste dispozitive?

Încărcarea rapidă a bateriei mașinilor electrice face mai mult rău. Ce se întâmplă cu aceste dispozitive?

Pentru a atrage cât mai mulți cumpărători, producătorii de vehicule electrice se străduiesc să le aducă la același nivel cu cele pe benzină sau cu dieselurile.

După ce au reușit, în mare parte, să rezolve într-o oarecare măsură anxietatea legată de autonomie, constructorii auto își concentrează acum atenția asupra timpilor de încărcare, oferind soluții ultrarapide pentru alimentare.

Cum sunt afectate vehiculele electrice

electrice

Întrebarea pe care și-o pun mulți se referă la cât de benefice sunt aceste încărcări ultrarapide pentru vehiculele electrice (EV). Specialiștii trag un semnal de alarmă, spunând că utilizarea frecventă a acestor tehnologii poate reduce semnificativ durata de viață a bateriei.

Preocupările legate de efectele negative ale încărcării rapide nu se limitează doar la EV-uri. Mulți utilizatori au observat deja cum încărcarea rapidă afectează, pe termen lung, performanța telefoanelor mobile sau a altor dispozitive electronice. Deoarece majoritatea EV-urilor folosesc o chimie similară cu cea a unor astfel de device-uri, efectele adverse se răsfrâng și asupra acestei forme moderne de transport, relatează Interestingengineering.com.

O degradare semnificativă a bateriei pe fondul încărcării ultrarapide ar putea determina înlocuirea acesteia după doar câțiva ani de utilizare. Cum acumulatorul este una dintre cele mai scumpe componente ale unei mașini cu emisii zero, unii proprietari ar putea opta pentru achiziționarea unui automobil nou în detrimentul unei simple înlocuiri a bateriei. Asta duce nu doar la creșterea costurilor de întreținere, ci și la reducerea duratei de utilizare a unui mijloc de transport considerat ecologic.

Serviciile de ride-hailing, cele mai afectate

Cei mai afectați de această problemă sunt operatorii de servicii de transport la cerere, care mizează pe încărcarea rapidă pentru a menține vehiculele cât mai mult pe mișcare. În medie, un EV folosit pe post de taxi parcurge în jur de 100 km pe zi, fiind dependent de soluții de reîncărcare rapidă pentru a reveni cât mai repede în trafic.

Producătorii de baterii susțin că încărcarea vehiculelor electrice poate fi deja comparabilă ca durată cu alimentarea cu combustibil. Astfel, nivelurile de peste 80% pot fi atinse în doar cinci minute, însă această performanță necesită încărcătoare de peste 500 kW. Cercetările indică faptul că orice valoare ce depășește 120 kW poate reduce durata de viață a bateriei cu până la 40%, comparativ cu încărcarea la o putere mai redusă.

În acest context, proprietarii de vehicule electrice se confruntă cu o dilemă. Vor trebui ei să reducă timpul de încărcare ori să prelungească durata de funcționare a bateriei?– potrivit unei analize realizate de CarNewsChina.

Ar putea garanțiile extinse să ajute utilizatorii?

Pentru a proteja interesele consumatorilor, autoritățile ar putea impune termene de garanție mai lungi pentru componentele esențiale, precum bateriile. De exemplu, o garanție minimă care să asigure înlocuirea bateriei dacă performanța ei scade sub 80% într-un anumit interval de timp sau de kilometri parcurși ar putea oferi un plus de siguranță.

Totuși, astfel de măsuri vin la pachet cu anumite condiții. Producătorii auto leagă adesea garanțiile de reguli stricte, precum interzicerea schimbării proprietarului, necesitatea efectuării reviziilor la timp și excluderea utilizării comerciale. În aceste condiții, șoferii de ride-hailing, care apelează frecvent la încărcare rapidă, pot rămâne neprotejați.

Problema nu îi afectează doar pe utilizatorii comerciali. Proprietarii de mașini electrice pot avea surprize neplăcute dacă interpretează greșit clauzele garanției care se referă la ceea ce este cu adevărat acoperit.

Tehnologii noi și utilizare responsabilă

Constructorii pot ajuta la rezolvarea problemei prin dezvoltarea unor încărcătoare și funcții care să minimizeze uzura bateriei în timp. La rândul lor, utilizatorii pot adopta un comportament mai prudent, apelând la încărcarea ultrarapidă doar în cazuri de urgență, nu ca soluție de încărcare zilnică.

Doar printr-o abordare echilibrată, care să implice atât inovație tehnologică, cât și educarea consumatorilor, putem face tranziția către mobilitatea electrică una sustenabilă, durabilă și eficientă pentru toți cei implicați.

Alte articole importante
Generația Z, prinsă între diplomă și șomaj. De ce intrarea pe piața muncii a devenit un test imposibil pentru tineri
Generația Z, prinsă între diplomă și șomaj. De ce intrarea pe piața muncii a devenit un test imposibil pentru tineri
Tot mai mulți tineri din Generația Z se lovesc de un paradox dur: finalizează studiile, dar nu reușesc să pătrundă pe piața muncii. Fenomenul este vizibil în special în Marea Britanie, unde datele oficiale indică o amplificare rapidă a categoriei NEET – tineri care nu sunt nici angajați, nici înscriși în educație sau programe de […]
Trump cere o plafonare de 10%, pe un an, a ratelor dobânzilor la cardurile de credit
Trump cere o plafonare de 10%, pe un an, a ratelor dobânzilor la cardurile de credit
Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a cerut vineri introducerea unei plafonări temporare a ratelor dobânzilor la cardurile de credit, propunând un nivel maxim de 10% pentru o perioadă de un an, începând cu 20 ianuarie 2026. Anunțul a fost făcut printr-o postare pe rețeaua sa de socializare, fără a fi însoțit de detalii privind mecanismul […]
Ungaria: Noi drumuri cu taxă, dar și opțiuni de reducere introduse pentru vinietele din 2026
Ungaria: Noi drumuri cu taxă, dar și opțiuni de reducere introduse pentru vinietele din 2026
Sistemul de viniete din Ungaria a fost modificat începând cu anul 2026, autoritățile introducând noi secțiuni de drum taxabile, facilități de plată extinse și reduceri pentru anumite categorii de șoferi. Informațiile au fost comunicate de Núsz, Serviciul Național de Plată a Taxelor de Rută, care gestionează infrastructura de taxare rutieră la nivel național. Schimbările vizează […]
Scurgere majoră de date pe Instagram: informații sensibile ale utilizatorilor, scoase la vânzare
Tehnologie
Scurgere majoră de date pe Instagram: informații sensibile ale utilizatorilor, scoase la vânzare
O nouă alertă de securitate zguduie una dintre cele mai populare platforme de social media din lume. Date sensibile aparținând unui număr de aproximativ 17,5 milioane de utilizatori Instagram ar fi ajuns pe mâna hackerilor și sunt oferite spre vânzare pe dark web. Informațiile ar proveni dintr-o breșă de securitate despre care compania ar fi […]
Indicele S&P 500 a atins un maxim istoric, fiind impulsionat de Broadcom și alți producători de cipuri
Indicele S&P 500 a atins un maxim istoric, fiind impulsionat de Broadcom și alți producători de cipuri
Piața bursieră americană a început anul 2026 cu evoluții puternic pozitive, iar indicele S&P 500 a atins un nou maxim istoric la finalul ședinței de vineri. Creșterea a fost susținută în principal de avansul acțiunilor din sectorul semiconductorilor, în frunte cu Broadcom, dar și de performanțe solide în alte sectoare care au rămas în urma […]
Obligațiile care rămân chiar dacă apartamentul este gol
Obligațiile care rămân chiar dacă apartamentul este gol
Chiar dacă un apartament este nelocuit pentru o perioadă mai lungă de timp, proprietarii din România nu sunt exonerați automat de toate obligațiile financiare și legale. În practică, declararea unei locuințe ca fiind „nelocuită” nu suspendă lista de întreținere și nu șterge responsabilitățile față de asociația de proprietari. Există costuri care rămân valabile indiferent dacă […]