Prima pagină » Interdicția UE asupra pescuitului la mare adâncime lovește dur capturile de merluciu premium. Scădere cu 32% a recoltei acvatice

Interdicția UE asupra pescuitului la mare adâncime lovește dur capturile de merluciu premium. Scădere cu 32% a recoltei acvatice

Interdicția UE asupra pescuitului la mare adâncime lovește dur capturile de merluciu premium. Scădere cu 32% a recoltei acvatice
Interdicția asupra pescuitului afectează capturile de merluciu premium. Foto: Freepik

Interdicția pescuitului la mare adâncime în 87 de zone din Atlantic, inclusiv în apele spaniole, franceze, portugheze și irlandeze, a fost confirmată recent de Curtea Generală a Uniunii Europene (CGUE), având un impact semnificativ asupra capturilor de merluciu premium. Acest pește, apreciat pentru carnea sa fină și conținutul ridicat de acizi grași Omega 3, este considerat o delicatesă, iar în porturile galiciene Burela și Celeiro a devenit un adevărat brand comercializat de peste 150 de companii. Până acum, interdicția a condus la o scădere cu 32% a capturilor de merluciu premium, afectând puternic sectorul pescuitului.

Decizia europeană și efectele asupra pescuitului la mare adâncime

Curtea Generală a Uniunii Europene a respins apelul comun al Regatului Spaniei și al Organizației Producătorilor de Pescuit din Burela (OPP) împotriva deciziei Comisiei Europene de a menține interdicția pescuitului la mare adâncime în aceste zone. Sectorul pescăresc a organizat o întâlnire tehnică pentru a decide dacă va face apel la această hotărâre, având termen până la mijlocul lunii august. Conform surselor din industrie, interdicția afectează toate tipurile de unelte folosite pentru pescuitul la mare adâncime: trawlere, nave cu plase zburătoare și linii lungi.

Această măsură nu afectează doar flotele galiciene din Burela și Celeiro, ci și întreaga flotă Gran Sol, formată din aproximativ 78 de nave care operează în apele irlandeze, precum și alte vase mai mici din Țara Bascilor până în Galicia, inclusiv trawlere din Golful Cadiz. Sursele consultate de 20 minutos vorbesc despre peste 400 de nave afectate, fiecare reprezentând în medie aproximativ 10 familii.

Pierderile economice și sociale generate de interdicție

Sectorul pescuitului se confruntă cu două opțiuni: să facă apel la decizia CGUE pentru ca o Cameră Mare formată din 12 judecători să reexamineze cazul și să emită o decizie finală, sau să accepte hotărârea și să încerce să convingă Comisia Europeană să relaxeze restricțiile actuale. Javier Garat, secretarul general al Confederației Pescuitului din Spania (Cepesca), a calificat decizia drept „disproporționată” și a subliniat că nu a fost luat în considerare impactul socio-economic al acesteia. Acest aspect a fost ignorat și în momentul în care fostul comisar european pentru pescuit, Virginijus Sinkevičius, a promovat regulamentul care a instituit interdicția.

Un raport realizat de Universitatea din Santiago de Compostela (USC), la cererea OPP Burela, a estimat că în primele 50 de zile de la aplicarea interdicției, pierderile directe de producție au fost între 18 și 27 milioane de euro, cu o medie anuală a pierderilor pe navă cuprinsă între 85.241 și 148.126 de euro. Aceste cifre includ și pierderile de locuri de muncă, estimate între 127 și 190 de persoane, precum și scăderea cifrei de afaceri a companiilor furnizoare și auxiliare, evaluată între 5,8 și 17,5 milioane de euro. Impactul asupra orașelor pescărești precum Burela și San Cibrao a fost descris ca fiind „sever”.

Situația flotelor afectate

Javier Garat a menționat că „companiile se bazează pe rezerve” pentru a face față acestei situații și a exprimat frustrarea sectorului față de o decizie pe care o consideră nefavorabilă. El a subliniat că măsura afectează în special întreprinderile mici și foarte mici, care dețin una sau cel mult câteva nave, în special în zona de nord-vest a Mării Cantabrice și în Gran Sol. Impactul nu se limitează doar la flota spaniolă, ci include și nave din Portugalia, Franța și Irlanda.

Alternativele în fața interdicției

Pe lângă opțiunea apelului, sectorul pescăresc explorează posibilitatea de a convinge Comisia Europeană să excludă din interdicție pescuitul cu linii lungi demersale, un tip de unelte care, conform lui Garat, „nu are un impact semnificativ asupra fundului mării”. Deși comisarul european pentru pescuit, Costas Kadis, a arătat deschidere spre această idee, Direcția Generală pentru Afaceri Maritime a Comisiei Europene a rămas fermă în aplicarea regulamentului.

O altă opțiune, o revizuire completă a regulamentului, este considerată improbabilă, deoarece stabilirea celor 87 de zone protejate s-a bazat pe date privind amprentele trawlerelor și pe cartografierea ecosistemelor marine vulnerabile. Garat a explicat că, în comparație cu alte țări, Spania dispune de date mai bune, datorită proiectelor precum Intermares și Institutului Spaniol de Oceanografie (IEO), deși a fost nevoită să utilizeze date omogene, dar cu o rezoluție mai mică decât cea disponibilă autorităților spaniole.

Alte articole importante
Arieratele statului cresc din nou: semnal de presiune asupra finanțelor publice în martie 2026
Arieratele statului cresc din nou: semnal de presiune asupra finanțelor publice în martie 2026
Datele oficiale publicate de Ministerul Finanțelor indică o nouă creștere a arieratelor bugetului general consolidat în luna martie 2026, semnalând o presiune continuă asupra finanțelor publice. Potrivit informațiilor analizate, valoarea totală a datoriilor restante ale statului a ajuns la 706 milioane de lei, în creștere cu aproape 2% față de nivelul de 692,2 milioane de […]
UE pregătește o schimbare majoră în spațiu: Franța și Spania cer eliminarea firmelor străine din frecvențele satelitare
Tehnologie
UE pregătește o schimbare majoră în spațiu: Franța și Spania cer eliminarea firmelor străine din frecvențele satelitare
Un nou front al competiției tehnologice globale se conturează în Europa, unde Franța și Spania încearcă să limiteze accesul companiilor din afara UE la infrastructuri critice. În centrul disputei se află spectrul pentru comunicații mobile prin satelit, o resursă strategică ce ar putea fi rezervată exclusiv firmelor europene. Propunerea UE vine într-un moment în care […]
Bursa de la București a încheiat săptămâna în scădere: indicii principali pierd până la 1,49%
Bursa de la București a încheiat săptămâna în scădere: indicii principali pierd până la 1,49%
Ședința de tranzacționare de joi s-a încheiat pe minus la Bursa de Valori București, într-un context dominat de presiune pe majoritatea indicilor bursieri și de o lichiditate moderată. Investitorii au marcat retrageri pe mai multe segmente, iar evoluția generală a pieței a fost negativă, cu excepția unei singure categorii. Valoarea totală a tranzacțiilor la Bursa […]
Semnal de alarmă în construcții: autorizațiile pentru locuințe, în scădere la început de an
Semnal de alarmă în construcții: autorizațiile pentru locuințe, în scădere la început de an
Datele oficiale indică o încetinire vizibilă în sectorul construcțiilor rezidențiale din România. Potrivit cifrelor publicate de Institutul Național de Statistică, numărul autorizațiilor de construire pentru locuințe a scăzut în primul trimestru din 2026, semn că dezvoltarea imobiliară pierde din ritm pe fondul unui context economic și administrativ complicat. Scăderi în majoritatea regiunilor, doar două zone […]
Atac frontal în energie: Premierul acuză blocaje, speculă și lipsă de investiții în companiile de stat
Companii
Atac frontal în energie: Premierul acuză blocaje, speculă și lipsă de investiții în companiile de stat
Premierul Ilie Bolojan a lansat unele dintre cele mai dure critici din ultimii ani la adresa sectorului energetic, vizând direct două dintre cele mai importante companii de stat: Transelectrica și Hidroelectrica. Declarațiile vin într-un moment în care piața energiei este deja sub presiune, iar discuțiile despre prețuri, investiții și securitate energetică domină agenda publică. Consumul […]
Giganții auto joacă la limită: miliarde „pe hârtie” din taxe, într-un moment politic exploziv
Companii
Giganții auto joacă la limită: miliarde „pe hârtie” din taxe, într-un moment politic exploziv
Marii producători auto încep să includă în bilanțuri sume uriașe pe care încă nu le-au primit efectiv, mizând pe rambursări viitoare ale tarifelor impuse de administrația Donald Trump. Strategia le îmbunătățește artificial rezultatele financiare pe termen scurt, dar riscă să declanșeze reacții dure la Washington. Profituri umflate din bani care nu au intrat încă în […]