Nissan, în prăbușire liberă. Gigantul auto face concedieri masive și închide șapte fabrici în contextul scăderii vânzărilor

Producătorul auto japonez Nissan a anunțat o nouă rundă de concedieri, urmând să elimine încă 11.000 de locuri de muncă la nivel global și să închidă șapte fabrici, ca parte a unui amplu proces de restructurare generat de scăderea vânzărilor și dificultățile financiare.

Nissan se confruntă cu probleme majore în două dintre cele mai importante piețe ale sale: China și Statele Unite. În China, concurența acerbă și politica agresivă de reducere a prețurilor au redus semnificativ profitabilitatea companiei, în timp ce în SUA inflația ridicată și creșterea ratelor dobânzilor au afectat vânzările de vehicule noi, scrie BBC.

Eșecul fuziunii Nissan cu Honda și Mitsubishi

Planurile de fuziune cu Honda și Mitsubishi, menite să creeze un gigant auto cu o valoare estimată la 60 de miliarde de dolari și să consolideze poziția pe piață, au eșuat în februarie, după ce părțile nu au ajuns la un acord. Această colaborare ar fi plasat grupul pe locul patru mondial după Toyota, Volkswagen și Hyundai.

Criza petrolului schimbă rutina zilnică: munca de acasă, soluția propusă la nivel global

22:03

România, dependentă de mașinile second-hand din Uniunea Europeană. Riscurile cresc odată cu importurile masive

21:04

Impactul asupra angajaților și producției

Cu această nouă rundă, numărul total al concedierilor în ultimul an ajunge la aproximativ 20.000 de angajați, reprezentând circa 15% din forța de muncă globală a Nissan, care numără în prezent aproximativ 133.500 de angajați. Dintre aceștia, aproximativ 6.000 lucrează la fabrica din Sunderland, Marea Britanie, însă nu este clar dacă această unitate va fi afectată.

Potrivit directorului general Ivan Espinosa, aproximativ două treimi din concedieri vor afecta sectorul producției, restul fiind în vânzări, administrație, cercetare și contractori.

Nissan se confruntă cu probleme financiare și decizii strategice

Nissan a raportat pierderi de aproximativ 670 de miliarde de yeni (circa 4,5 miliarde de dolari), o situație agravată de tarifele impuse de administrația Trump în SUA. Espinosa a descris ultimul an fiscal drept „provocator” și a avertizat că mediul economic rămâne „incert”. Din cauza acestei incertitudini, compania nu a oferit o prognoză financiară pentru anul următor.

În plus, Nissan a abandonat planurile de a construi o fabrică de baterii și vehicule electrice în Japonia, parte a strategiei de reducere a investițiilor.

Provocările pieței electrice din China

China, lider mondial în producția de vehicule electrice, reprezintă o provocare majoră pentru Nissan, care se confruntă cu dificultăți în a concura cu producători locali precum BYD. Lipsa anticipării cererii crescânde pentru tehnologia electrică a afectat poziția Nissan pe această piață esențială.

Nissan traversează o perioadă dificilă, marcată de restructurări majore, pierderi financiare și schimbări strategice importante, în încercarea de a se adapta la dinamica rapidă a industriei auto globale.