Prima pagină » Piața auto din România crește ușor: înmatriculările de vehicule pentru pasageri, +1,9% în T2 2025

Piața auto din România crește ușor: înmatriculările de vehicule pentru pasageri, +1,9% în T2 2025

Piața auto din România crește ușor: înmatriculările de vehicule pentru pasageri, +1,9% în T2 2025
sursă foto: Shutterstock

Piața auto din România înregistrează o dinamică neașteptată în trimestrul II al anului 2025. Înmatriculările de vehicule pentru pasageri și marfă au crescut semnificativ comparativ cu anul trecut, cu evoluții spectaculoase la autobuze, microbuze și motociclete. Totodată, importurile de autoturisme second-hand domină piața, ajungând la peste trei sferturi din totalul mașinilor înmatriculate.

Piața auto din România înregistrează o creștere generală a înmatriculărilor

Conform celor mai recente date publicate de Institutul Național de Statistică (INS), piața înmatriculărilor auto din România a avut o evoluție pozitivă în trimestrul II din 2025. Numărul vehiculelor rutiere noi destinate transportului de pasageri a crescut cu 1,9% față de aceeași perioadă a anului trecut. În același timp, segmentul dedicat transportului de mărfuri a înregistrat o creștere mult mai puternică, de 8,1%.

Această tendință indică o intensificare a mobilității atât pentru persoane, cât și pentru activități comerciale și logistice. Dinamica pieței a fost susținută în special de creșteri semnificative la categoriile autobuze și microbuze (+46,6%) și mopede și motociclete (+21,1%), în timp ce autoturismele au avut un avans mai modest, de doar 0,7%.

Mașinile second-hand domină piața – importurile ating cote record

Un alt aspect notabil este ponderea extrem de ridicată a autoturismelor second-hand importate în totalul înmatriculărilor noi. În trimestrul II din 2025, acest segment a crescut cu 14,9 puncte procentuale comparativ cu anul trecut, ajungând să reprezinte 76,3% din total.

Această tendință arată că românii preferă în continuare mașinile la mâna a doua, adesea mai accesibile financiar și provenite din țări europene cu standarde de întreținere ridicate. Deși înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 38,1%, vehiculele second-hand importate au acoperit scăderea și au susținut creșterea generală a pieței.

În ceea ce privește vehiculele rutiere noi pentru transportul pasagerilor, creșterile au fost semnificative la autobuze și microbuze (+70,7%) și mopede și motociclete (+25,5%), dar categoria autoturisme a înregistrat un recul puternic (-38,1%).

Segmentul vehiculelor de marfă – avans susținut de remorci și semiremorci

Pentru vehiculele destinate transportului de marfă, evoluția a fost pozitivă în majoritatea subcategoriilor. Înmatriculările de remorci și semiremorci au crescut cu 21,1%, iar autotractoarele au înregistrat un avans de 4,5%. Singura scădere s-a consemnat la autocamioane și vehicule rutiere speciale, unde s-a înregistrat un ușor declin de 0,2%.

În cazul vehiculelor rutiere noi pentru transportul de mărfuri, tendința a fost similară: creșteri consistente la remorci și semiremorci (+20,1%) și autotractoare (+10,1%), dar o scădere semnificativă la autocamioane și vehicule speciale (-31,9%).

Raportat la primul trimestru al anului 2025, înmatriculările noi au înregistrat o creștere de 3,3% pentru vehiculele de pasageri și 11,1% pentru cele de marfă, confirmând trendul ascendent al pieței.

Alte articole importante
România urcă pe primul loc în Europa de Est: piața de fuziuni și achiziții accelerează peste așteptări
Companii
România urcă pe primul loc în Europa de Est: piața de fuziuni și achiziții accelerează peste așteptări
România este cea mai dinamică piață în domeniul fuziunilor și achizițiilor, depășind economii precum Ungaria și Cehia și consolidându-și poziția ca una dintre cele mai atractive destinații pentru investitori. Potrivit unei analize realizate de Deloitte România, anul 2025 marchează o evoluție semnificativă, cu o creștere de 9% a numărului de tranzacții, mult peste media regională […]
Șomajul stagnează în România, dar tinerii rămân cei mai afectați de lipsa locurilor de muncă
Șomajul stagnează în România, dar tinerii rămân cei mai afectați de lipsa locurilor de muncă
Rata șomajului din România a rămas la același nivel în februarie 2026, însă în spatele acestei stabilități apar semnale de alarmă, în special în rândul tinerilor. Datele oficiale indică o piață a muncii care, deși aparent echilibrată, ascunde dezechilibre persistente între generații și categorii sociale. Potrivit informațiilor publicate de Institutul Național de Statistică, rata șomajului […]
Sistem bancar solid, dar scump: avertisment pentru economia României
Sistem bancar solid, dar scump: avertisment pentru economia României
România beneficiază de un sistem bancar stabil, însă costurile ridicate ale serviciilor financiare rămân o problemă majoră pentru companii și economie. Este concluzia transmisă de președintele Consiliul Concurenței, Bogdan Chirițoiu, în cadrul unei conferințe economice de nivel înalt organizate la București. Declarațiile vin într-un context în care accesul la finanțare și costurile creditării sunt considerate […]
Aurul, în picaj: investitorii surprinși de cea mai dură lună din ultimii 17 ani
Aurul, în picaj: investitorii surprinși de cea mai dură lună din ultimii 17 ani
Piața aurului a traversat un episod rar întâlnit în martie 2026, când metalul prețios a suferit o scădere abruptă de aproape 15%, marcând cea mai slabă performanță lunară de la criza financiară din 2008. Evoluția a luat prin surprindere investitorii, mai ales în contextul în care aurul este considerat, în mod tradițional, un activ de […]
„Dincolo de ceea ce ne-am fi putut imagina”: Criza energetică ce urmează în Europa
„Dincolo de ceea ce ne-am fi putut imagina”: Criza energetică ce urmează în Europa
Europa se confruntă cu perspectiva unei crize energetice fără precedent, alimentată de tensiunile din Orientul Mijlociu și de blocarea unor rute esențiale pentru transportul de petrol și gaze. Declarațiile recente ale liderilor politici și ale experților conturează un scenariu sumbru, în care efectele economice ar putea rivaliza cu cele generate de pandemia de COVID-19 sau […]
Taxele clasice nu mai țin pasul cu economia: soluția „flexibilă” care ar putea salva bugetul României
Taxele clasice nu mai țin pasul cu economia: soluția „flexibilă” care ar putea salva bugetul României
România se află într-un moment critic din punct de vedere fiscal, iar soluțiile tradiționale par să își fi epuizat eficiența. Experții avertizează că sistemele rigide de taxare nu mai pot susține bugetele statelor moderne. O analiză realizată de Frames arată că adoptarea unor taxe flexibile ar putea reprezenta cheia depășirii crizei bugetare și adaptării la […]